Trong các doanh nghiệp kinh doanh cảng biển, Cảng Hải Phòng nổi tiếng là đơn vị có vốn điều lệ lớn nhất với 3. 269 tỷ đồng. Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) là chủ sở hữu nhà nước, với tỷ lệ sở hữu tối đa là 92. 56% Show
Khu vực cảng Lạch Huyện có 6/9 cầu cảng đều là cảng nước sâu, có vị trí đắc địa để bốc xếp hàng hóa, do công ty làm chủ, đây là lợi thế. Số khu bến Lạch Huyện. 3 và Không. 4 có giá trị đầu tư lớn hơn 3. 000 tỷ đồng Bất chấp dịch Covid-19 bùng phát và tình trạng thiếu container rỗng trầm trọng trên toàn cầu, tổng lượng hàng hóa qua khu vực Hải Phòng năm 2021 vẫn đạt 91,749 triệu tấn, tăng 8% so với năm trước Đặc biệt, Công ty ghi nhận 2 triệu USD doanh thu từ thị phần hàng hóa hợp nhất của Cảng Hải Phòng (bao gồm cả cảng Đình Vũ), chiếm 49. 8% sản lượng thông qua cảng biển Hải Phòng. doanh thu hợp nhất 284 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 694. 6 tỷ đồng, đều tăng 12. 5% và 23% từ năm 2020. Ngoài ra, đây là mức lợi nhuận cao nhất của công ty kể từ khi cổ phần hóa Lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp không thay đổi nhiều trong 4 năm qua, đạt 482 tỷ đồng năm 2017; tỷ suất lợi nhuận của công ty khá thấp; . 5% và sau 5 năm, đến năm 2021 chỉ tăng nhẹ lên 3%; Với 1. 680 đồng năm 2021, tỷ suất sinh lời trên mỗi cổ phiếu của PHP cũng thuộc nhóm thấp nhất ngành cảng biển, trong khi Cảng Đồng Nai là 9 đồng. Cảng Đà Nẵng 310 VND, Công ty Cổ phần Container Việt Nam 450 VND, v.v. 170 đồng. Năm 2021, doanh nghiệp sẽ chỉ chia cổ tức 4% bằng tiền mặt Cảng Hải Phòng báo doanh thu hợp nhất 548. 5 tỷ đồng quý I năm nay, tăng 5. 7% so với cùng kỳ năm 2021 Tuy nhiên, chi phí vốn tăng 11% dẫn đến 3. Lợi nhuận gộp giảm 6% xuống 196. 5 tỷ đồng; Kết quả, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 167 tỷ đồng, giảm 3% so với kỳ trước và Cảng Hải Phòng có khoản tiền gửi kỳ hạn 2 năm tại ngày 31/3/2022. 645 tỷ đồng, giảm 106 tỷ đồng so với đầu năm Với doanh thu hợp nhất là 2. 367 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 790 tỷ đồng, tương đương 95. 7% và 91. Tương ứng 9% thực hiện năm ngoái, Cảng Hải Phòng đặt kế hoạch kinh doanh đi lùi vào năm 2022. Lãnh đạo công ty dự đoán Cảng Hải Phòng sẽ gặp thách thức trong năm 2022 do cạnh tranh về phí dịch vụ và thị phần hàng hóa Chạy nước rút để tránh hủy niêm yết Bởi trên báo cáo kiểm toán năm 2021 của doanh nghiệp, kiểm toán tiếp tục thể hiện ý kiến ngoại trừ về quyết toán cổ phần hóa, chi phí liên quan đến dự án cầu cảng 04, 05, cảng bãi container nên câu chuyện nhà đầu tư lo lắng nhất là liệu cổ phiếu PHP có bị Liên quan đến dự án đầu tư bằng vốn ODA cầu cảng 04, 05 và bãi container cảng Chùa Vẽ, Cảng Hải Phòng 8 năm cổ phần hóa vẫn chưa quyết toán phần vốn nhà nước liên quan Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội vừa thông báo, do báo cáo tài chính 3 năm bị ảnh hưởng, cổ phiếu PHP có thể bị hủy niêm yết theo quy định tại điểm h khoản 1 Điều 120 Nghị định 155/2020/NĐ-CP Ngày 28/4, ĐHĐCĐ thường niên năm 2022 của Cảng Hải Phòng đã thông qua tờ trình phương án quản lý khai thác cầu cảng số. 04. 05, Bãi container cảng Chùa Vẽ và chi phí Do vậy, ngày 18/3/2022, Công ty đã có công văn gửi Bộ GTVT, kèm theo các ý kiến để báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt phương án để Công ty thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian sớm nhất. Trong thông cáo ngày 29/3/2022, Bộ Giao thông vận tải cho biết Bộ đã có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ đề nghị tham mưu, báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo trong thời gian sớm nhất. Sau khi Chính phủ có ý kiến, Bộ sẽ khẩn trương phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức, xây dựng và triển khai thực hiện theo đúng quy định Theo quy chế niêm yết chứng khoán của HNX, Cảng Hải Phòng phải báo cáo và giải trình chi tiết nhưng không có thời hạn cụ thể và Công ty cũng chưa cập nhật thông tin mới Trước khi tăng trở lại mức 22.000 đồng/cổ phiếu vào cuối tuần, giá cổ phiếu PHP đã giảm gần 50% so với mức đỉnh. Điều này thể hiện mức định giá P/E hơn 13 lần và mức định giá P/B là 1. 64 lần, không đặc biệt hấp dẫn khi so sánh với thị trường chung Cảng Hải Phòng được hình thành từ năm 1874 khi thực dân Pháp bắt tay vào xây dựng Cảng nhằm biến bến thuyền làng Cấm thành một thương cảng quân sự lớn, phục vụ cho ý đồ khai thác thuộc địa của thực dân Pháp. Công trình đầu tiên có quy mô lớn là hệ thống kho bãi gồm 6 kho nên được gọi là Bến Sáu Kho Cảng Hải Phòng là cảng duy nhất tại Việt Nam có tuyến đường sắt kết nối trực tiếp với Cảng. Từ Cảng Hải Phòng rất thuận tiện cho khách hàng trong việc nhận và trung chuyển hàng hóa bằng đường sắt đến các vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc và hành lang kinh tế Côn Minh - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh  Tuyến đường sắt trong Cảng, toa xe hàng trong Cảng, xếp dỡ hàng hóa từ bãi Cảng Toa xe 2. vận tải đường bộ Nằm trong chuỗi dịch vụ trọn gói mà Cảng Hải Phòng đang cung cấp cho khách hàng là dịch vụ vận tải đường bộ. Với đội xe tải dày dặn kinh nghiệm, được đầu tư mới hàng năm, chúng tôi luôn đảm bảo vận chuyển hàng hóa của khách hàng trong khu vực Hải Phòng hoặc liên tỉnh một cách nhanh chóng, an toàn và hiệu quả, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của khách hàng Dàn xe đầu kéo, sơ mi rơ moóc, xe container được đầu tư mới trước khu vực cảng đường 356 3. nước nội địa Cảng Hải Phòng đang liên kết với nhiều đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ vận tải biển bằng sà lan để cùng khai thác, vận chuyển hàng hóa cho các hãng tàu lớn như Maersk Line, Hyundai từ cảng HICT, CICT đi Tân Vũ và ngược lại. . Đội sà lan của cảng với sức chở 36 teu/chuyến và 72 teu/chuyến luôn sẵn sàng phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường thủy nội địa cho các hãng tàu, hỗ trợ khách hàng kịp thời khi có nhu cầu. cầu cảng, trung chuyển với số lượng container lớn, chi phí cạnh tranh giúp mang lại hiệu quả kinh tế cao Hệ thống kho bãi của Cảng Hải Phòng được xây dựng theo tiêu chuẩn chất lượng cao, được phân chia thành các khu vực chuyên biệt phù hợp với điều kiện lưu giữ, xếp dỡ và vận chuyển của từng loại hàng hóa Đọc thêmHệ thống bến bãiCác khu vực của Cảng Hải Phòng được phân bố theo thế mạnh về hạ tầng, giao thông, đường sắt - đường bộ - đường thủy và được trang bị các thiết bị xếp dỡ phù hợp với từng loại hàng hóa, đáp ứng Đọc thêmThiết bị xếp dỡĐọc thêmCông nghệ thông tinQuản lý, vận hành hệ thống hạ tầng công nghệ thông tin của Công ty, bao gồm. hệ thống hạ tầng mạng, hệ thống phần mềm, hệ thống thiết bị công nghệ thông tin Đọc thêmhệ thống isoLãnh đạo và toàn thể CBCNV Cảng Hải Phòng cam kết thực hiện đầy đủ, nghiêm túc mọi quy định về chất lượng liên quan đến công việc cụ thể của mình tại mọi thời điểm kể từ khi có chính sách chất lượng. và môi trường được thiết lập Hướng đến mục tiêu hiện đại hóa, cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng, nâng cao chất lượng dịch vụ, ứng dụng công nghệ thông tin để cải tiến thủ tục giao hàng, thanh toán điện tử và giao hàng thuận tiện. theo hướng đơn giản, nhanh chóng, thuận tiện, giảm thời gian khách hàng đến giao dịch trực tiếp tại cảng, giảm thời gian ô tô dừng, đỗ tại cổng làm thủ tục, giảm ùn tắc giao thông tại các khu vực cảng. Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư Bến số 3 và 4 - Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng23/02/2017 TIN ÁP THẤP NHIỆT ĐỚI TRONG BÃO (BÃO SỐ. 7 – SARIKA). Toàn Cảng ổn định sản xuất bình thường từ 12. 00 vào ngày 19 tháng 10 năm 2016TIN ÁP THẤP NHIỆT ĐỚI TRONG BÃO (BÃO SỐ. 7 – SARIKA)Toàn Cảng ổn định sản xuất bình thường từ 12. 00 vào ngày 19 tháng 10 năm 2016 04/02/2017 Cảng Hải Phòng được phép đầu tư Lạch Huyện trước cơ hội tiến ra biển lớnTừ những năm 2000, để thực hiện mục tiêu tiến ra biển lớn, Cảng Hải Phòng bắt đầu quá trình đầu tư từ Cảng Chùa Vẽ đến Đình Vũ. Trong xu thế mới, Cảng không thể quanh quẩn với những cầu cảng cũ và hàng rời, Cảng phải hội nhập quốc tế khi hàng hóa được chứa trong container đang trở thành phương thức vận tải quyết định. Ngày đầu xây dựng Đình Vũ, Cảng Hải Phòng gặp muôn vàn khó khăn, nhất là hạ tầng giao thông. Sau khi xây dựng xong cầu cảng, Cảng thực hiện cổ phần hóa và thành lập Công ty cổ phần Cảng Đình Vũ với tỷ lệ nắm giữ 51% cổ phần 03/04/2016 Ký kết Quy chế hợp tác giữa Cảng Hải Phòng và Cục Hải quan TP Hải PhòngSáng ngày 17/11/2015, tại Trụ sở Cục Hải quan TP.Hải Phòng (số 159 đường Lê Hồng Phong, TP.Hải Phòng) đã diễn ra Lễ ký kết Quy chế hợp tác giữa Cục Hải quan TP.Hải Phòng và Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng. |
