Đánh giá về xe mitsubishi xpander

Ra mắt Việt Nam vào năm 2018, Mitsubishi Xpander đã nhanh chóng khẳng định được vị thế số 1 trong phân khúc MPV 7 chỗ. Sau gần 4 năm, Mitsubishi Xpander đã đạt doanh số gần 60.000 xe đến tay khách hàng trong nước và được coi là lựa chọn hấp dẫn với cả khách hàng dịch vụ và gia đình.

Nối tiếp thành công đó, hãng xe Nhật Bản đã trình làng Mitsubishi Xpander 2022 nâng cấp với hàng loạt cải tiến với 3 phiên bản mới. Như vậy, mẫu MPV này có tới 4 phiên bản, bao gồm AT Premium với giá bán 648 triệu đồng, Xpander AT 588 triệu đồng, Xpander MT 555 triệu đồng và Xpander Cross 688 triệu đồng. So với bản cũ Xpander có giá tăng nhẹ ở tất cả các phiên bản trừ bản MT.

Nổi bật nhất là Mitsubishi Xpander 2022 phiên bản AT Premium khi phiên bản này có những nâng cấp đáng giá ở phần ngoại thất, nội thất và tiện nghi an toàn. Hãy cùng Autobikes đánh giá nhanh về Mitsubishi Xpander AT Premium 2022 để hiểu thêm về mẫu xe này.

Nâng cấp ngoại hình ấn tượng

Về kích thước Mitsubishi Xpander 2022 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.595 x 1.750 x 1.750mm. So với So với bản cũ, Mitsubishi Xpander 2022 dài và cao hơn lần lượt 120 và 20 mm, so với Veloz dài hơn 120mm và cao hơn 50mm. Chiều dài cơ sở của Xpander 2022 mới vẫn giữ nguyên ở mức 2.775mm, dài hơn Veloz 250mm. Điều này tạo cho Xpander 2022 cái nhìn trường xe hơn, đi kèm với đó là khoảng sáng gầm lên tới 225 mm, tốt nhất phân khúc, mang đến khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều điều kiện địa hình.

Không khó để phân biệt Mitsubishi Xpander 2022 và đời cũ khi nhìn từ bên ngoài. Mẫu MPV này được thay đổi ở mặt trước cho cảm giác thể thao và mở rộng sang hai bên từ cản trước cho đến hệ thống đèn nhìn bền thế hơn. Đây là thiết kế hoàn toàn mới của Xpander 2022 với cụm đèn chiều sáng LED pojector dạng chữ T nhìn khá đẹp mắt và cho khả năng chiếu sáng tốt hơn. Xe có thêm đèn ban ngày và tích hợp đèn báo rẽ. Tuy nhiên so với đối thủ Xpander lại đèn LED thiếu tính năng tự động bật tắt.

Sang đến phần thân, bộ mâm là điểm dễ phân biệt nhất khi bản AT Tiêu chuẩn này chỉ có la-zăng mới với 2 tông màu, bộ mâm16 inch trên phiên bản cũ thay bằng mâm 17 inch.

Ở phía đuôi xe, Mitsubishi cũng thay đổi khá nhiều, cụm đèn hậu thiết kế hình chữ T tương đồng phía trước cũngT-Shape là điểm nhấn ở phần đuôi Xpander mới. Bên cạnh đó, xe còn có thêm phần ốp phía sau cũng có một vài tinh chỉnh tạo cho chiếc xe cảm giác thể thao hơn, cảm biến lùi đã không còn xuất hiện trên bản này.

Nội thất hiện đại, sang trọng và tiện ích

Không chỉ nâng cấp thiết kế bên ngoài, Mitsubishi Xpander 2022 cũng nhận được nhiều nâng cấp ở nội thất. Những cải tiến nổi bật bên trong khoang lái có thể kể đến như màn hình giải trí 9 inch, táp-lô và ốp cửa bọc da, vô lăng thiết kế mới, cụm chỉnh điều hòa mới, thêm bệ tựa tay trung tâm...

Điểm đáng chú ý nhất, chính là cần phanh tay cơ đã được loại bỏ, giúp không gian xe trở nên thoáng đãng và gọn gàng hơn rất nhiều. Thay vào đó, Xpander 2022 đã được Mitsubishi trang bị phanh tay điện tử đi kèm tính năng tự động giữ phanh Auto Hold. Đây cũng là điểm nâng cấp mà rất nhiều người dùng Xpander đều đang mong muốn.

Ngay ở phía bên trên, ba núm vặn điều hòa đã được thay thế bởi cụm phím điều chỉnh dạng kỹ thuật số, với các cần gạt đẹp mắt đi cùng màn hình báo nhiệt độ hiện đại. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị chế độ “Max cool” với khả năng làm lạnh nhanh rất hữu ích tại thị trường có khí hậu nhiệt đới như Việt Nam.

Hàng ghế giữa có thêm bệ tựa tay kèm hộc để cốc, bệ tựa tay trên Xpander cũ không có chức năng này. Hàng ghế này cũng được trang bị thêm 2 cổng USB, gồm USB Type A và Type C.

Động cơ giữ nguyên, cảm giác lái cải thiện

Mitsubishi Xpander 2022 vẫn tiếp tục sử dụng khối động cơ MIVEC 1.5L với 4 xi lanh hút khí tự nhiên. Đi kèm với hộp số 4 cấp dẫn động cầu trước, xe cho công suất cực đại 104 mã lực 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Trước khi ra mắt, không ít thông tin đồn đoán Mitsubishi Xpander mới sẽ được thay thế hộp số sang loại tự động vô cấp CVT như nhiều thị trường khác. Tuy nhiên, xe vẫn tiếp tục dùng hộp số tự động 4 cấp đã được tinh chỉnh.

Trong phân khúc MPV 7 chỗ bình dân, hiện chỉ có bộ đôi Toyota Veloz Cross và Avanza Premio được trang bị hộp số CVT. Các mẫu xe khác như Suzuki Ertiga, XL7 hay Kia Rondo vẫn dùng loại tự động có cấp.

Mitsubishi Xpander 2022 đã được nhà sản xuất nâng cấp bộ phuộc lò xo khác với kích thước lớn hơn và van thủy lực bên trong phuộc cũng đã được thay thế, đem lại khả năng tải nặng tốt hơn, đầm chắc hơn so với thế hệ trước.

Mitsubishi đã nâng cấp hệ thống treo trên Xpander mới với bộ giảm xóc kích thước lớn hơn, cải tiến này giúp chiếc xe đầm chắc, cứng cáp hơn khi di chuyển.

Trải nghiệm thực tế cho thấy hệ thống treo trên Xpander 2022 đã được cải thiện rõ rệt. Khi đi qua gờ giảm tốc, các giao động dằn xóc xuất hiện được dập tắt nhanh và êm ái. Trong khi đó, tầm nhìn của người lái bên trong xe cũng đã được nâng cao đáng kể, cho khả năng quan sát bao quát hơn - tiệm cận với những mẫu SUV gầm cao.

Xét về giá bán

Với hàng loạt thay đổi như vậy, mức giá của Mitsubishi Xpander dao động từ 588 – 688 triệu đồng. So với đời cũ, Mitsubishi Xpander 2022 có giá bán tăng 18 triệu đồng, ngoại trừ bản MT giữ nguyên giá bán.

Mức giá này không quá chênh lệch với những đối thủ như Suzuki XL7 (599,9-639,9 triệu đồng), Toyota Veloz Cross (648-688 triệu đồng) hay Kia Rondo (559-655 triệu đồng).

So với thế hệ tiền nhiệm, Mitsubishi dường như đã nghiên cứu ý kiến phản hồi của người dùng một cách vô cùng nghiêm túc và kỹ càng, từ đó đưa ra những nâng cấp chính xác mà người dùng mong muốn cho Xpander 2022. Mẫu MPV này ngày càng tỏ ra hữu dụng, tiện ích và thậm chí là cả sang trọng.

Với mức giá hấp dẫn, cùng nhiều nâng cấp mới dự đoán, Mitsubishi Xpander chắc chắn vẫn sẽ là mẫu MPV tiếp tục tạo nên được doanh số đột phá trong thời gian tới. Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Mitsubishi Xpander đạt doanh số 1.979 xe trong tháng 5 tăng trưởng 19,8% so với tháng trước đó; đồng thời chứng minh sức hút của mẫu xe này không hề sụt giảm dù phiên bản mới đã cận kề ngày ra mắt.

Với doanh số này, Xpander chễm chệ ngôi vị Á quân trong danh sách top 10 xe bán chạy toàn thị trường. Tính tổng 5 tháng đầu năm 2022, Mitsubishi Xpander đạt doanh số lên tới 7.500 xe. Đáng chú ý hơn cả, suốt từ đầu năm 2022 đến nay, Xpander chưa lần nào vắng mặt tại danh sách Top 10 xe bán chạy toàn thị trường, xứng đáng với danh hiệu mẫu xe MPV “quốc dân” tại thị trường Việt.

Khách hàng chê phuộc mềm, đi xa dễ say, Mitsubishi nâng cấp phuộc. Dáng vẻ chưa sang, nhìn hơi “dịch vụ”, hãng xe Nhật thay đổi thiết kế. Phanh thô, trang bị chưa đã trên bản cũ cũng được lên đời sau những góp ý từ thị trường… 

Ngần đó đủ cho thấy Mitsubishi đang chăm chú lắng nghe yêu cầu của khách hàng Việt Nam thế nào để Xpander tiếp tục nuôi tham vọng làm vua doanh số phân khúc MPV phổ thông dành cho gia đình và cả chạy dịch vụ, dù trên thị trường đã xuất hiện những đối thủ đáng gờm. 

Những nâng cấp thực dụng đó được đánh giá trong video dưới đây, trên hành trình Hà Nội - Ninh Bình:

Bảng giá Mitsubishi Xpander 2022

Thông số kỹ thuật cơ bản của Mitsubishi Xpander AT Premium 2022

Ảnh chi tiết Mitsubishi Xpander 2022

Trung thành với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, nhưng ngoại hình của Mitsubishi Xpander 2022 vẫn mang đến những nét riêng, dễ dàng giúp khách hàng phân biệt được với xe bản cũ. So về kích thước, Xpander 2022 đã có sự cải tiến khi tăng thêm 120mm chiều dài, chiều cao nâng lên 20mm.

Ấn tượng nhất phải nhắc tới phần đầu xe với cụm đèn pha thiết kế mới, tạo hình chữ T (T-Shape) nằm ngang, tích hợp công nghệ chiếu sáng full LED cho phiên bản AT Premium. Đèn định vị ban ngày cũng sở hữu tạo hình mới đi kèm thêm đèn báo rẽ. Cụm lưới tản nhiệt mới được thiết kế to bản hơn và được sơn đen, bổ sung thêm thanh mạ chrome chữ X to bản, tạo cảm giác nam tính, bóng bẩy hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Mâm xe được tăng kích thước từ 16 inch lên 17 inch cùng thiết kế tràn viền hút mắt.

Tương tự, cụm đèn hậu phía sau cũng được bố trí dạng chữ T nằm ngang tạo tính đồng bộ từ đầu đến cuối xe. Cản sau mở rộng mang đến dáng vẻ cứng cáp và mạnh mẽ. Nhờ vào khoảng sáng gầm cao lên tới 225mm (cao nhất trong phân khúc), qua đó góc tiếp cận và góc thoát của phần gầm cản trước/sau lớn hơn và xe sẽ dễ dàng vượt qua các địa hình phức tạp. Mitsubishi công bố khả năng lội nước của Xpander thế hệ mới lên tới 400mm ở điều kiện bình thường.

Bước vào bên trong, khoang nội thất của Xpander 2022 được làm mới với triết lý thiết kế Horizontal Axis, dễ nhận diện qua bề mặt tap-lô và bảng điều khiển trung tâm trải rộng theo phương ngang.

Thêm vào đó, năm nay Mitsubishi Xpander cũng tinh tế khi phối thêm màu nội thất thay vì chỉ độc một màu đen như trước. Cụ thể, khách hàng chọn phiên bản AT Premium sẽ sở hữu nội thất đen và nâu, trong khi bản Cross là màu đen và xanh navy thể thao. Thay vì sử dụng nhựa giả da như trên phiên bản cũ, các chi tiết như bảng táp-lô, ốp cánh cửa, bệ tỳ tay ghế lái đến nay đều được bọc da và sử dụng chỉ khâu thật.

Ghế ngồi trên xe vẫn được bọc da loại giảm hấp thụ nhiệt, thích hợp với khí hậu tại Việt Nam. Vô-lăng thiết kế mới đi cùng nhiều phím chức năng. Màn hình giải trí kích thước 9 inch kết nối Apple Carplay và Android Auto, tích hợp điều khiển bằng cử chỉ.

Kể từ khi ra mắt từ năm 2018, Mitsubishi Xpander luôn bị khách hàng phàn nàn về việc không trang bị bệ tỳ tay. Đến nay, trang bị này đã có mặt trên Xpander 2022, đi kèm hộc để khăn giấy và khay đựng cốc. Xpander 2022 sử dụng điều hoà chỉnh tay, có nút bấm và màn hình kỹ thuật số. Cụ thể, hãng xe Nhật Bản chuyển núm xoay thành nút bấm, dùng dễ dàng hơn. Mitsubishi Xpander được bổ sung nút Maxcool để làm lạnh nhanh khi mới vào xe trong thời tiết nắng nóng gay gắt.

Hàng ghế 2 của Xpander 2022 trở nên hiện đại hơn khi xuất hiện cổng USB Type C. Hàng 2 vẫn được gập lại nhưng theo phương thức một chạm, mở ra không gian hàng 3 vừa vặn cho 2 người trưởng thành có thể ngồi.

Trang bị đáng chú ý nhất trên Mitsubishi Xpander 2022 phải nhắc tới phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold. Thực vậy, trên những phiên bản tiền nhiệm, phanh tay cơ chính là điểm trừ. Ngoài ra, xe vẫn giữ được loạt tính năng an toàn tiêu biểu khác như: chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử, ga tự động Cruise Control, kiểm soát lực kéo ASTC, khởi hành ngang dốc HSA… Đáng tiếc, Xpander 2022 vẫn chỉ được trang bị 2 túi khí và 2 phanh đĩa.

Mitsubishi Xpander AT 2022 sử dụng động cơ 1.5L sản sinh công suất 104 mã lực và 141 Nm mô-men xoắn kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp, cùng hệ dẫn động cầu trước. Hệ thống treo trên Xpander thế hệ mới đã cứng cáp hơn. Được biết, hãng đã tăng kích thước phuộc và van hiệu suất cao bên trong giảm xóc, giúp cảm giác bồng bềnh khi di chuyển có phần thuyên giảm so với bản tiền nhiệm.

Một số hình ảnh chi tiết khác của Mitsubishi Xpander 2022