Sáng 14/10, Hyundai Thành Công giới thiệu Elantra 2023 tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản: 1.6 Tiêu chuẩn, 1.6 Đặc biệt, 2.0 Đặc biệt và Turbo, giá bán dao động 599-799 triệu đồng. Xe được lắp ráp trong nước, cạnh tranh ở phân khúc sedan hạng C với Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Kia K3 và Mazda3.
Hyundai Elantra 2023 là cách gọi tại Việt Nam, bởi phiên bản này đã ra mắt thị trường Hàn Quốc từ tháng 4/2020. Thế hệ thứ 7 mang triết lý thiết kế mới của Hyundai, với nhiều hơi thở tương lai thừa hưởng từ "đàn anh" Sonata và Grandeur. Lưới tản nhiệt phía trước được tạo hình giống như mặt cắt của đá quý. Đèn pha góc cạnh nối liền với lưới tản nhiệt nhằm theo đuổi xu hướng mới.  Thiết kế phía sau đồng nhất với tổng thể, thể hiện qua những đường cắt xẻ táo bạo cùng cụm đèn hậu hình chữ H nối liền thời thượng. Cản sau bản Turbo gây ấn tượng mạnh với khuếch tán gió gầm xe, phản quang hình tam giác đặt thấp giống xe đua và ống xả đôi. Trang bị ngoại thất đáng chú ý có thể kể đến đèn pha Projector LED tự động bật/tắt, đèn định vị ban ngày LED, đèn hậu LED, gạt mưa tự động và cốp thông minh. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.675 x 1.825 x 1.430 mm, trục cơ sở 2.720 mm. Chiều dài, rộng và trục cơ sở của xe lần lượt tăng 55 mm, 25mm và 20mm. Riêng chiều cao được được hạ thấp 20 mm nhằm tăng tính thể thao. Khoảng sáng gầm 150 mm. Bốn phiên bản sẽ dùng 4 cỡ mâm khác nhau, lần lượt 15 inch, 16 inch, 17 inch và 18 inch. Phiên bản 1.6 Tiêu chuẩn và 1.6 Đặc biệt dùng chung động cơ Gamma 1.6 MPI, cho công suất 126 mã lực và mô-men xoắn 154 Nm. Phiên bản 2.0 Đặc biệt dùng động cơ Nu 2.0 MPI cho công suất 157 mã lực và mô-men xoắn 191 Nm. Còn phiên bản Turbo dùng động cơ tăng áp Smartstream1.6 T-GDI, cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm. Riêng bản Turbo dùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, trong khi 3 bản còn lại dùng chung hộp số tự động 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước là tuỳ chọn duy nhất. Nội thất Elantra 2023 chiều lòng người dùng bằng không gian hiện đại, giàu công nghệ. Hyundai cho biết họ đặc biệt tập trung vào trải nghiệm người lái khi muốn họ cảm thấy như đang ngồi trong cabin máy bay thay vì ô tô bằng bảng đồng hồ kỹ thuật số ghép cặp với màn hình giải trí trung tâm đồng kích thước 10,25 inch. Thiết kế vô-lăng tương tự với Tucson và Creta. Trong khi đó, ghế lái có chỉnh điện, hàng ghế trước tích hợp tính năng sưởi/làm mát. Điều hoà tự động 2 vùng độc lập, cửa gió hàng ghế sau. Tiện ích khác có sạc không dây, ga tự động, phanh tay điện tử hay khởi động nút bấm. Tương tự ngoại hình, nội thất bản Turbo cũng mang nhiều cá tính thể thao. Ghế bọc da màu đen khâu chỉ đỏ tương phản, vô-lăng và cần số thiết kế riêng có logo N, lẫy chuyển số cùng thiết kế bàn đạp mới. Cả 4 phiên bản đều trang bị tính năng thay đổi chế độ lái. Về công nghệ an toàn, bản cao nhất có ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cảm biến áp suất lốp, camera lùi, cảm biến trước sau và hệ thống 6 túi khí. Như vậy, Elantra 2023 dành cho thị trường Việt Nam không được trang bị gói công nghệ an toàn nâng cao Hyundai SmartSense giống như một số thị trường phát triển như Mỹ hay Hàn Quốc. Hyundai Elantra 2023 tại Việt Nam sở hữu 5 màu ngoại thất lần lượt là trắng, bạc, đỏ, xanh và đen. Đánh giá ngoại thấtHyundai Elantra 2023 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.675 x 1.825 x 1.440 mm, trục cơ sở 2.720 mm. So thế hệ cũ, Elantra đời mới dài hơn 56 mm, rộng hơn 25 mm và thấp hơn 20 mm. Riêng chiều cao xe đã hạ thấp 20 mm so với trước. Với sự thay đổi lần này Elantra trông thể thao, sang trọng và tinh tế hơn so với đời trước. Đầu xeKhông khó để nhận ra phần đầu xe Elantra 2023 được Hyundai sử dụng ngôn ngữ thiết kế thừa hưởng từ người hai người anh em Hyundai Sonata và Grandeur nhưng nếu để ý kỹ, sự tinh tế cùng với thiết kế hiện đại chính là sự khác biệt. Sự khác biệt đầu tiên có thể kể đến là lưới tản nhiệt, đây cũng chính là một trong những thành phần tạo nên sự nổi bật cho một chiếc xe ô tô và Hyundai Elantra cũng đã làm hài lòng khách hàng khi phần lưới tản nhiệt lần nãy cũng vô cùng bắt mắt. Lưới tản nhiệt phía trước được tạo hình giống như mặt cắt của đá quý và kéo dài nối liền hai bên là cụm đèn pha LED góc cạnh. Nắp ca pô vuốt xuống, theo đuổi xu hướng mới. Đặc biệt ở phiên bản N Line có logo hình chữ N làm điểm nhấn đặt ở một góc trên lưới tản nhiệt. Với thế hệ lần này các phiên bản của Hyundai Elantra đều được trang bị hệ thống đèn hiện đại Full LED với đèn pha/cos là bóng Projector và đèn định vị ban ngày nằm ngay phía trên được thiết kết vuốt ngược ra sau giúp phần đầu xe trở nên hiện đại và đặc biệt hơn. Ngoài ra cản trước của Elantra được thiết kế với kích thước mỏng tạo hốc gió giúp tăng tính khí động học cho xe. Thân xeVới sự thay đổi về kích thước xe lần này thì góc nhìn từ bên cạnh xe khiến nhiều người lầm tưởng Hyundai Elantra 2023 là một chiếc xe thể thao cao cấp. Lần này xe được thiết kế theo kiểu dáng Fastback khi trần xe được hạ thấp dần về sau khiến xe toát nên vẻ đẹp thể thao sang trọng. Ngoại hình của Hyundai Elantra 2023 vẫn giữ được vẻ đẹp mạnh mẽ và sang trọng với thiết kế gồm những đường gân nổi hình tam giác. Gương chiếu hậu cũng được tạo một tí điểm nhấn khi nẹp 1 dải chrome sáng bóng tại phần chân. Ngoài ra gương chiếu hậu cùng màu với thân xe và tích hợp những tính năng hiện đại như chỉnh/gập điện tích hợp báo rẽ dạng LED và hệ thống cảnh báo điểm mù. Và một điểm đặc biệt nữa mà chúng ta không thể bỏ qua đó chính là dàn “chân” đa chấu dạng phay bóng nổi bật. Ở bốn phiên bản khác nhau xe cũng trang bị từng kích cỡ lốp khác nhau lần lượt là 15 inch, 16 inch, 17 inch và 18 inch Đuôi xeThiết kế phía sau đồng nhất với tổng thể, thể hiện qua những đường cắt xẻ táo bạo cùng cụm đèn hậu LED hình chữ T nối liền với nhau tạo nét đẹp thanh mảnh, tinh tế. Cản sau bản Turbo gây ấn tượng mạnh với khuếch tán gió gầm xe, phản quang hình tam giác đặt thấp giống xe đua và ống xả đôi. Ngoài ra cánh lướt gió kết hợp với đường nét góc cạnh phía sau khiến Hyundai Elantra 2023 không khác gì một chiếc xe thể thao đắt tiền. Nội thấtKhoang láiVì kích thước được gia tăng đáng kể so với thế hệ cũ nên khoảng không gian trong cabin của Elantra 2023 cũng khá rộng rãi. Nội thất cũng chiều lòng người dùng bằng không gian hiện đại, giàu công nghệ. Hyundai cho biết họ đặc biệt tập trung vào trải nghiệm người lái khi muốn họ cảm thấy như đang ngồi trong cabin máy bay thay vì ô tô bằng bảng đồng hồ kỹ thuật số ghép cặp với màn hình giải trí trung tâm đồng kích thước 10,25 inch. Khi ngồi vào vị trí lái, phần để lại ấn tượng nhất chắc chắn phải kể tới vô lăng. Thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế từ Hyundai Tucson và Hyundai Creta cùng với một vài sự cải tiến về ngoại hình cũng như công nghệ mới, phần vô lăng của Elantra chắc chắn sẽ làm hài lòng khách hàng kể cả đối với những người khó tính nhất. Ngay phía sau vô lăng là đồng hồ kỹ thuật số với kích thước lên đén 10.25 inch kết hợp với màng hình thông tin giải trí 12,3 inch hỗ trợ kết nối Apple Carplay, Android Auto nằm bên cạnh thì việc nội thất của xe ô tô Hyundai Elantra 2023 được đánh giá cao cũng không quá bất ngờ. Khoang hành khách và ghế ngồiKhông có gì là hoàn hảo và với Elantra 2023 cũng thế. Với thiết kế hạ thấp phía sau để xe có ngoại hình trông thể thao hơn đã khiến không gian phía sau của xe bị giảm đi. Tuy nhiên với những người có thân hình từ trung bình trở xuống thì cảm giác ngồi sau xe cũng khá thoải mái chứ không đến mức chật chội. Tiện nghiKhông chỉ có vẻ ngoài sang trọng mà những trang bị của oto Elantra 2023 cũng khiến nhiều người phải trầm trồ. Ngoài màn hình giải trí và đồng hồ kỹ thuật hiện đại, kích thước lớn thì xe còn sở hữu 8 loa hiệu suất cao mang đến những âm thanh sống động, trải dài từ âm vực thấp đến âm vực cao và đặc biệt âm lượng cũng có thể điều chỉnh theo tốc độ của xe. Ngoài ra những tiện nghi hiện đại khác như sạc điện thoại thông minh không dây, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, ghế điện, nhớ ghế lái, cửa sổ trời trước, cốp điện,…. cũng xuất hiện trên mẫu xe này An toànCông nghệ an toàn của Hyundai Elantra 2023 cũng không có gì khác biệt khi được thừa hưởng toàn bộ từ thế hệ cũ.
Vận hành – Động cơPhiên bản 1.6L Tiêu chuẩn và 1.6L Đặc biệt dùng chung động cơ Gamma 1.6 MPI, cho công suất 128 mã lực và mô-men xoắn 155 Nm. Phiên bản 2.0L Đặc biệt dùng động cơ Nu 2.0 MPI cho công suất 159 mã lực và mô-men xoắn 192 Nm. Còn phiên bản Turbo dùng động cơ tăng áp Smartstream1.6 T-GDI, cho công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm. Riêng bản Turbo dùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, trong khi 3 bản còn lại dùng chung hộp số tự động 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước là tuỳ chọn duy nhất. Kết luậnSo với thế hệ trước thì Hyundai Elantra 2023 đã có nhiều thay đổi đáng kể. Không những ngoại hình được nâng cấp hiện đại và thể thao hơn, những trang bị trên xe cũng được nâng cấp rõ rệt để theo đuổi xu hướng và gia tăng trải nghiệm khách hàng. Nếu bạn có thắc mắc hoặc muốn tư vấn thêm về xe Hyundai Elantra hoặc các dòng xe hyundai khác vui lòng: Hoặc bạn có thể điền thông tin bên dưới, chuyên viên bán hàng của Hyundai Ngọc An sẽ liên hệ tư vấn tận tình về các khuyến mãi dành cho các dòng xe Hyundai trong tháng. |
