Civic Si hoàn toàn mới đã ra mắt vào năm ngoái, vì vậy mẫu xe thể thao nhỏ gọn thú vị sẽ quay trở lại vào năm 2023 mà không có bất kỳ thay đổi nào về trang bị
Giá cả và nên mua cái nào
Cái này dễ. Vì Si chỉ được cung cấp dưới dạng mẫu đã được tải đầy đủ nên không có nhiều tính năng bổ sung để lựa chọn. Tuy nhiên, để có hiệu suất vào cua tối đa, chúng tôi sẽ trả thêm 200 đô la cần thiết để trang bị lốp mùa hè tùy chọn.
Động cơ, hộp số và hiệu suất
Dưới mui xe của Civic Si là động cơ tăng áp 1. Động cơ 4 xi-lanh 5 lít tạo ra công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 192 pound-feet. Sức mạnh đó được truyền tới bánh trước thông qua bộ vi sai hạn chế trượt tiêu chuẩn và hộp số tay sáu cấp; . Trải nghiệm thực tế của chúng tôi cho thấy động cơ bị thô khi đẩy, nhưng có một chút độ trễ turbo và chúng tôi yêu thích những cú ném ngắn và hành động nhẹ nhàng của cần số. Hộp số sàn giờ đây cũng có tính năng khớp vòng tua cho tài xế chưa hoàn thiện kỹ thuật nhón gót, bật tắt dễ dàng. Trên đường thử, chiếc Civic Si lâu năm của chúng tôi đã đạt được số điểm 6. Thời gian 60 giây 60 mph, 0. Nhanh hơn 7 giây so với một chiếc Civic hatchback mà chúng tôi đã thử nghiệm với hộp số sàn sáu cấp. So với Civic thông thường, Si có đĩa phanh lớn hơn và được trang bị bộ lốp mùa hè. Hệ thống treo sau kết hợp với hệ thống treo chắc chắn hơn của xe mang lại cho Si lợi thế về khả năng xử lý. Và mặc dù bộ giảm chấn thích ứng không còn được bao gồm nữa, hệ thống treo tiêu chuẩn vẫn hoạt động êm ái, ổn định và không bao giờ gây cảm giác khắc nghiệt
Biểu tượng hình tam giác cho biết đang chơi
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Civic Si được đánh giá ở mức 27 mpg trong thành phố và 37 mpg trên đường cao tốc. Khi chúng tôi có cơ hội chạy một chiếc trên tuyến đường cao tốc với tốc độ 75 dặm/giờ, một phần trong chế độ thử nghiệm rộng rãi của chúng tôi, chúng tôi có thể đánh giá mpg trong thế giới thực của nó. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Civic, hãy truy cập trang web EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Một bộ ghế thể thao độc quyền được bổ sung thêm đệm đỡ, logo Si đặc biệt trên tựa đầu và đường chỉ khâu màu đỏ tương phản là một số điểm chính giúp Honda phân biệt nội thất của Si với Civic tiêu chuẩn. Đường chỉ khâu màu đỏ kéo dài đến cửa, vô lăng và các bề mặt khác thể hiện tính thể thao của xe. Lưới trang trí công phu trải dài theo chiều dài của bảng điều khiển và che đi các lỗ thông hơi HVAC cũng có viền màu đỏ độc quyền. Ở phiên bản Si, người lái phải đối mặt với cụm đồng hồ đo có đồng hồ tốc độ analog và đồng hồ đo tốc độ kỹ thuật số ở bên trái. Thật không may, không giống như người tiền nhiệm của nó, Si không còn được trang bị ghế sưởi nữa. Với kích thước tương tự như chiếc sedan Civic kém thể thao hơn, nó có ghế sau thoải mái không kém và cốp xe có thể chứa được sáu vali hành lý.
Thông tin giải trí và kết nối
Giống như những mẫu xe Civic được trang bị tốt nhất, hệ thống thông tin giải trí tiêu chuẩn của Si có 9. Màn hình cảm ứng 0 inch mọc ra từ giữa bảng điều khiển. Máy bao gồm một núm chỉnh âm lượng tiện dụng và một vài nút vật lý khác. Honda trang bị mọi Si với Apple CarPlay và Android Auto không dây. Ngoài ra còn có hệ thống âm thanh Bose 12 loa tiêu chuẩn để giải trí trên đường đến cửa hàng tạp hóa hoặc đường đua
Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Honda cung cấp nhiều lựa chọn đa dạng về công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn trên Civic Si mới nhất. Để biết thêm thông tin về kết quả kiểm tra va chạm của Civic, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Civic Si đi kèm với chế độ bảo hành mang tính cạnh tranh, mặc dù hoàn toàn không có gì nổi bật. Đối với những người quan tâm đến bảo trì miễn phí, tất cả Honda 2023 đều có gói bao gồm thay dầu và các dịch vụ cơ bản trong hai năm đầu hoặc 24.000 dặm
Kiểu dáng của Honda Civic Type R 2023 đã được thay đổi so với người tiền nhiệm được thiết kế hoang dã, nhưng điều đó không khiến nó trở nên thú vị hơn khi lái xe. Chỉ được cung cấp dưới dạng hatchback, Civic Type R được xây dựng từ Civic thế hệ thứ 11 văn minh hơn, được đánh giá riêng. Civic Type R thế hệ mới sử dụng động cơ bốn xi-lanh tăng áp tương tự như mẫu trước nhưng công suất lên tới 315 mã lực và mô-men xoắn 310 pound-feet. Hộp số tay sáu cấp của Type R dẫn động cầu trước cũng đã được nâng cấp để xử lý việc tăng công suất và Honda đã cải thiện khả năng làm mát phanh để giúp xử lý hình phạt trong ngày đua. CTR mới được sản xuất tại Nhật Bản với hệ truyền động từ Ohio, nhưng thật thú vị khi lái xe đi khắp nơi ở giữa. Chúng tôi rất ấn tượng với Civic Type R mới nên đã ghi tên nó vào danh sách 10 chiếc xe tốt nhất năm 2023
Biểu tượng hình tam giác cho biết đang chơi
Có gì mới cho năm 2023?
Mẫu hatchback mới hot nhất của Honda nhằm mục đích mang lại sự giải trí tương tự như chiếc xe trước đã làm nhưng lần này mạnh mẽ hơn và vẻ ngoài mượt mà hơn. Cơ bắp của CTR mới đã phát triển thành một khung gầm lớn hơn nhưng nó đứng trên bánh xe 19 inch nhỏ hơn được bọc trong lốp Michelin Pilot Sport 4S rộng hơn. Đường ray phía trước và phía sau cũng rộng hơn với khả năng làm mát được cải thiện cho hệ thống phanh. Công suất của CTR tăng 9 mã lực và mô-men xoắn 15 pound-feet từ động cơ tăng áp 2 công suất 315 mã lực được nâng cấp. Động cơ 0 lít và hộp số sàn 6 cấp. Bộ ghi dữ liệu tích hợp của Type R không còn yêu cầu ứng dụng điện thoại thông minh nữa vì giờ đây bạn có thể truy cập thiết bị đo hiệu suất và ghi vòng đua của nó từ 9 chiếc xe. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 0 inch
Giá cả và nên mua cái nào
Giá khởi điểm Honda Civic Type R cạnh tranh ngang với khả năng vận hành. Với rất ít lựa chọn để vượt qua MSRP ban đầu, CTR không chỉ rẻ hơn Volkswagen Golf R mà còn gần bằng giá của Toyota Supra cấp nhập cảnh. Mặc dù sở thích cá nhân sẽ xác định liệu hai chỗ ngồi có tốt hơn bốn chỗ ngồi hay không, nhưng chiếc Civic Type R mạnh mẽ nhất cuối cùng lại là một chiếc xe thể thao năm cửa giá cả phải chăng.
Động cơ, hộp số và hiệu suất
Civic Type R mới được trang bị động cơ tăng áp 2 tương tự. 0 lít 4 xi-lanh như xe thế hệ trước, nhưng bộ tăng áp được thiết kế lại với hệ thống xả hiệu quả hơn đã tăng công suất đầu ra lên 315 mã lực tại 6500 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 310 pound-feet tại 2600 đến 4000 vòng/phút. Civic Type R cũng được hưởng lợi từ những cải tiến bổ sung, chẳng hạn như bộ tản nhiệt lớn hơn và khả năng làm mát phanh được cải thiện. Honda cũng đã tăng số vòng tua máy khi van xả chủ động mở ra để nâng tầm bản giao hưởng bốn xi-lanh của xe. Một bánh đà nhẹ hơn kết hợp với hệ thống khớp vòng tua đã được sửa đổi sẽ mang lại nhiều lợi ích hơn cho việc chèo thuyền với hộp số tay sáu cấp của CTR mới. Chiếc Honda chỉ dẫn động cầu trước sử dụng hệ thống treo trước thanh chống trục kép cải tiến, thực hiện công việc tuyệt vời trong việc triệt tiêu mô-men xoắn điều khiển. Mặc dù Civic Type R mới không có ngoại hình cực kỳ ấn tượng như phiên bản cũ nhưng nó vẫn có cánh gió sau nổi bật và các phụ kiện khí động học khác, cũng như bánh xe 19 inch được bọc bằng lốp hiệu suất Michelin Pilot Sport 4S. Tại đường thử của chúng tôi, CTR đạt tốc độ 60 dặm/giờ trong 4. 9 giây và làm lu mờ mốc một phần tư dặm trong 13. 5 giây ở tốc độ 106 mph. Ấn tượng hơn, nó đi vòng quanh skidpad của chúng tôi ở vị trí 1. 02 g
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Sự tăng mã lực tinh tế của Civic Type R mới không phải là hy sinh khả năng tiết kiệm nhiên liệu, ít nhất là theo EPA. Hot Hatch đạt mức tiêu thụ 22 mpg theo ước tính của EPA trong thành phố và 28 mpg trên đường cao tốc. Mặc dù điều đó phù hợp với xếp hạng EPA của Golf R dẫn động bốn bánh khi được tùy chọn với hộp số sàn 6 cấp, nhưng Golf R lại dẫn đầu với mức tiêu thụ thêm 2 mpg trên đường cao tốc với hộp số tự động ly hợp kép tám cấp. Chúng tôi sẽ cập nhật không gian này sau khi chúng tôi đã đánh giá mpg trong thế giới thực của Type R trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc 75 dặm/giờ, đây là một phần trong chế độ thử nghiệm mở rộng của chúng tôi
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Mặc dù Civic Type R mới có thiết kế nội thất tối giản hơn so với phiên bản tiền nhiệm nhưng nó vẫn không thiếu những hình ảnh bắt mắt. Loại thứ hai bao gồm các điểm nhấn màu đỏ, trang trí giả sợi carbon và bộ ghế trước siêu thoải mái và hỗ trợ quen thuộc. Chỉ cần quan tâm đến nhiệt độ môi trường xung quanh trước khi đặt lòng bàn tay lên cần số bằng nhôm. Phía trên cụm đồng hồ kỹ thuật số mới là dãy đèn báo chuyển số giúp tránh va chạm với vạch đỏ giữa các ca. Không gian chở khách và chở hàng giống như Civic hatchback thông thường, điều này sẽ khiến Civic Type R trở thành một chiếc xe đa dụng tuyệt vời
Thông tin giải trí và kết nối
Hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Honda chạy qua số 9. Màn hình cảm ứng 0 inch gắn trên bảng đồng hồ Civic Type R. Nó đạt tiêu chuẩn với các tính năng phổ biến như Apple CarPlay và Android Auto không dây, cũng như điểm truy cập Wi-Fi dựa trên đăng ký và sạc điện thoại thông minh không dây.
Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Civic Type R 2023 chưa được Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) hoặc Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) thử nghiệm va chạm. Chúng tôi hy vọng nó sẽ tiếp tục đi kèm với nhiều công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn. Các tính năng an toàn chính nên bao gồm
- Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Honda cung cấp bảo hành giới hạn và hệ thống truyền động ở mức trung bình và bao gồm hai năm bảo trì miễn phí. Những ai muốn được đưa tin toàn diện hơn sẽ muốn xem các kế hoạch của Hyundai, những kế hoạch này tốt hơn trong cả ba giai đoạn