Phân khúc SUV tầm 1 tỷ hiện đang cạnh tranh rất khốc liệt với rất nhiều những đại diện đến từ các hãng khác nhau, và một trong số đó không thể không nói đến Pajero Sport và Santafe. Trong bài viết này, Chợ Tốt Xe sẽ đưa ra so sánh Pajero Sport và Santafe một cách chi tiết, giúp người đọc có được cái nhìn khách quan nhất trước khi lựa chọn mẫu xe yêu thích cho bản thân. Show Khi so sánh Mitsubishi Pajero Sport và SantaFe về mặt kích thước, điểm dễ nhận ra nhất là Santafe thấp hơn Pajero khá nhiều. Điều đó dẫn đến khoảng sáng gầm xe cũng bị hạ thấp, giảm đi độ linh hoạt khi chạy Off Road hay chinh chiến với những địa hình khó. Mặt khác, với trọng tâm xe thấp hơn, Santafe mang đến sự ổn định khi di chuyển trên cao tốc và đường phố, bánh kính vòng quay tối thiểu nhỏ hơn cũng tạo nên lợi thế đặc biệt cho SUV từ Hàn Quốc. So sánh Santafe và Pajero Sport về mặt thẩm mỹ có thể coi là một phương diện khó nhất vì cái đẹp thì mỗi người một kiểu. Nếu như mọi thứ đến từ Hàn Quốc đều phải đạt một tiêu chuẩn đẹp nhất định thì Hyundai Santafe không phải là một ngoại lệ. Thiết kế của Santafe là sự kết hợp hài hòa giữa các đường nét uyển chuyển với vóc dáng thể thao của SUV rất cuốn hút. Các chi tiết nhỏ được chăm chút như cụm đèn pha Led được đưa xuống thấp giúp tăng hiệu quả chiếu sáng, đồng thời giảm độ chói cho người đi ngược chiều. Thiết kế ngoại thất của SantaFeVề phía đối thủ, vẫn là ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, không ngại góc cạnh thể hiện khí chất và sự mạnh mẽ. Cụm đèn pha Halogen dạng thấu kính được thiết kế trong khung mạ chrome, tạo nên sự thống nhất cho tổng thể xe. Nhưng vẫn chỉ là bóng Halogen. Ngoại thất của Mitsubishi Pajero SportMột điểm khác biệt nữa đó là Mitsubishi Pajero Sport hiện đang dùng bộ lốp 265/60R18 còn Hyundai Santafe sử dụng lốp 235/55 R19. Ngoài ra các chi tiết như gương gập, chỉnh điện, đèn hậu LED hầu như không quá khác biệt. Mua xe Mitsubishi Pajero Sport giá rẻ tại Chợ Tốt Xe: Xem nhiều hơn tại Chợ Tốt So sánh Pajero Sport và SantaFe về nội thấtKhi so sánh xe Pajero Sport và Santafe, dễ nhận thấy khoang ca bin của nhà Mitsubishi dễ dàng chiếm ưu thế với bộ khung lớn hơn, mang đến cảm giác rộng rãi, thoải mái. Khắc phục nhược điểm không gian, Hyundai nhanh tay trang bị lên đứa con cưng của mình cửa sổ trời panorama, giúp điều hòa ánh sáng và không khí đồng thời giúp cảm giác ngồi trên xe trở nên khoáng đạt, thư thái. Khoang nội thất rộng rãi của Pajero Cửa sổ trời của SantafeTuy nhiên, về trang bị nội thất, người dùng Pajero “không có cửa” so với Santafe. Với triết lý Human Machine Interface, nội thất Santafe được thiết kế liền mạch, nổi bật lên ở trung tâm là màn hình cảm ứng 8 inch, có hỗ trợ kết nối Apple Carplay, định vị vệ tinh GPS. Hệ thống xử lý âm thanh Arkamys Premium Sound cùng dàn 6 loa cho trải nghiệm nghe nhạc đỉnh cao trên hành trình dài. Đây luôn là điểm mạnh của xe Hàn, option trần ngập. Không gian nội thất của Hyundai SantaFeNgoài ra, Hyundai Santafe có thêm khả năng hiển thị thông số cơ bản trên kính lái Head-up Display, vừa mang đến sự tiện lợi khi tài xế không bị mất tập trung khi lái xe, đồng thời mang âm hưởng của công nghệ tương lai. Các tiện ích khác như sạc không dây chuẩn Qi, ghế lái chỉnh điện nhớ vị trí, cảm biến và camera lùi theo xe chiều chuộng người dùng hết mức. Trang bị nội thất của xe Pajero Sport chỉ ở mức cơ bản, đủ dùng, phục vụ chủ yếu cho quá trình vận hành xe như ga tự động Cruise Control, Phanh tay điện tử, lẫy chuyển số trên vô lăng giúp người lái tận dụng được toàn bộ sức mạnh của xe. Trang bị nội thất của Mitsubishi Pajero SportDo có khá nhiều phiên bản cho cả hai dòng xe, mỗi mẫu lại có ưu và nhược điểm riêng tuy nhiên nếu xét về động cơ thì chỉ có 2 dòng: máy xăng và máy dầu. Động cơ của PajeroSo sánh động cơ phiên bản máy xăng của Pajero Sport và Santafe
So sánh động cơ phiên bản máy dầu của Pajero Sport và Santafe
Khi so sánh Pajero Sport và SantaFe có thể thấy phiên bản động cơ máy xăng Pajero Sport có ưu thế hơn với công suất và mô men xoắn lớn nhờ động cơ V6 3L, nhưng cũng vì thế mà có mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn. Ở phiên bản động cơ máy dầu, SantaFe có lợi thế nghiêng nhiều hơn với khả năng cải thiện cả công suất và mô men xoắn, mức tiêu thụ nhiên liệu lại ngang ngửa với đối thủ. Trải nghiệm thực tế cho thấy, Santafe mẫu máy dầu đã xử lý tiếng ồn tốt hơn so với đối thủ Nhật Bản nên rất được lòng người tiêu dùng. Hãng xe Hyundai được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh HTRAC điều khiển phân bổ lực kéo 4 bánh toàn thời gian. Giúp xe luôn thật sự an toàn khi vào cua và hay khi lái xe trên đường mất độ bám. Trong khi đó, Mitsubishi Pajero dùng hệ truyền động 2 cầu Super Select 4WD II tiên tiến. Trung thành với kiểu trợ lực tay lái thủy lực mang tới cảm giác đánh lái đằm tay, giúp bạn cảm nhận mặt đường chân thực hơn. Hơn thế nữa, hãng Mitsubishi còn có chế độ vận hành Offroad lần đầu tiên được phát triển cho Pajero Sport giúp xe vượt địa hình hiệu quả. Chế độ vận hành của xe sẽ phù hợp với 4 điều kiện đường sá gồm: Sỏi – Bùn lầy – Cát – Đá. Hệ truyền động 2 cầu giúp Pajero Sport có thể vượt mọi địa hìnhKhi so sánh Pajero Sport và SantaFe về tính năng an toàn thì hãng Hyundai có các trang bị an toàn như: 6 túi khí, hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử ESC, khởi hành ngang dốc HAS, camera lùi, cảnh báo điểm mù,…. Trang bị an toàn trên Mitsubishi PajeroTrong khi đó, Pajero rất vinh hạnh khi nhận được chứng nhận 5 sao về an toàn từ tổ chức ANCAP với các tính năng gồm hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử ASC, 7 túi khí, hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống Chống tăng tốc ngoài ý muốn, camera 360 độ, khung xe RISE,….. Bảng thông số kỹ thuật so sánh Pajero Sport và SantaFeCùng so sánh Pajero Sport và SantaFe thông qua bảng thông số kỹ thuật để có cái nhìn khách quan nhất.
Nói chung, mẫu xe Nhật Bản có thiết kế cứng cáp và không gian rộng rãi hơn, nhưng lại khiêm tốn về tiện nghi và hiệu năng sử dụng còn chưa thực sự chiều lòng người dùng như Santafe. Bạn nghĩ sao về 2 mẫu xe này, hãy để lại bình luận bên dưới nhé. Tìm mua xe ô tô Mitsubishi Pajero Sport và Hyundai SantaFe chất lượng, uy tín, giá tốt nhất, truy cập ngay Chợ Tốt Xe! |