Tại Seatrade Cruise Global ở Miami, Florida, Hiệp hội Quốc tế Cruise Lines (CLIA), đã chia sẻ những phát hiện mới là bằng chứng về khả năng phục hồi của cộng đồng du thuyền Show “Khi ngành này hoạt động trở lại, lượng hành khách dự kiến sẽ phục hồi và vượt qua mức của năm 2019 vào cuối năm 2023, với lượng hành khách dự kiến sẽ phục hồi 12% so với mức trước đại dịch vào cuối năm 2026,” Kelly Craighead, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành cho biết . “Du thuyền có thể tiếp cận, có trách nhiệm và mang tính trải nghiệm - khiến nó trở thành cách tốt nhất để ngắm nhìn thế giới cho mọi người ở mọi lứa tuổi và mọi sở thích. Với sự hỗ trợ của một cộng đồng vô cùng kiên cường, tương lai của ngành du lịch biển rất tươi sáng. ” Điểm nổi bật của nghiên cứu người tiêu dùng
Khi chúng tôi tiếp tục phục hồi tốt hơn, CLIA và các dòng thành viên của chúng tôi đã công bố các cam kết bền vững về môi trường quan trọng sẽ thúc đẩy sự đổi mới vì một tương lai hiệu quả hơn Các thông báo của ngày hôm nay bao gồm cam kết của các thành viên đi biển của CLIA theo đuổi hành trình không carbon vào năm 2050. Ngoài ra, đến năm 2035, tất cả các tàu ghé cảng nơi có điện bờ (SSE) sẽ được trang bị để sử dụng SSE, cho phép tắt động cơ và loại bỏ hiệu quả lượng khí thải carbon khi neo đậu tại cảng. Ở những nơi không có nguồn điện ven bờ, các tàu sẽ sử dụng các công nghệ carbon thấp thay thế sẵn có theo yêu cầu của các cảng Ngành công nghiệp đang hành động ngay bây giờ cho tương lai. Chúng tôi đang giảm lượng khí thải carbon của các con tàu khi ở trong bến và trên biển, đầu tư vào các công nghệ môi trường tiên tiến, đồng thời hợp tác với các thành phố và cảng trong việc quản lý điểm đến bền vững. Bằng cách trang bị cho các tàu du lịch khả năng kết nối điện bên bờ biển và sử dụng nó nếu có, ngành công nghiệp du lịch đã sẵn sàng để loại bỏ khí thải khi ở cảng vì lợi ích của cộng đồng địa phương. Đây là hành động du lịch có trách nhiệm Nhận thấy rằng năng lượng ven bờ chỉ là một con đường dẫn đến khử cacbon, CLIA cũng chia sẻ rằng họ sẽ tham gia Diễn đàn Hàng hải Toàn cầu Kêu gọi Hành động về Khử cacbon Vận chuyển để biến các tàu không phát thải khí thải và nhiên liệu trở thành lựa chọn mặc định vào năm 2030 Hiệp hội Quốc tế Cruise Lines (CLIA) đã chia sẻ những phát hiện mới chứng minh khả năng phục hồi của ngành du lịch. Nghiên cứu, được công bố tại Seatrade Cruise Global ở Miami, dự đoán lĩnh vực này sẽ phục hồi và vượt qua mức của năm 2019 vào cuối năm 2023 “Khi ngành này hoạt động trở lại, lượng hành khách dự kiến sẽ phục hồi và vượt qua mức của năm 2019 vào cuối năm 2023, với lượng hành khách dự kiến sẽ phục hồi 12% so với mức trước đại dịch vào cuối năm 2026,” Kelly Craighead, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành cho biết . “Du thuyền có thể tiếp cận, có trách nhiệm và mang tính trải nghiệm - khiến nó trở thành cách tốt nhất để ngắm nhìn thế giới cho mọi người ở mọi lứa tuổi và mọi sở thích. Với sự hỗ trợ của một cộng đồng vô cùng kiên cường, tương lai của ngành du lịch biển rất tươi sáng. ” Điểm nổi bật của nghiên cứu người tiêu dùng. CLIA và các nhóm thành viên đã công bố các cam kết bền vững về môi trường quan trọng sẽ thúc đẩy đổi mới vì một tương lai hiệu quả hơn Các thông báo bao gồm cam kết của các thành viên đi biển CLIA theo đuổi hành trình không carbon vào năm 2050. Ngoài ra, đến năm 2035, tất cả các tàu ghé cảng nơi có điện bờ (SSE) sẽ được trang bị để sử dụng SSE, cho phép tắt động cơ và loại bỏ hiệu quả lượng khí thải carbon khi neo đậu tại cảng. Ở những nơi không có nguồn điện ven bờ, các tàu sẽ sử dụng các công nghệ carbon thấp thay thế sẵn có theo yêu cầu của các cảng QUẢNG CÁO Ngành công nghiệp đang hành động ngay bây giờ cho tương lai. Chúng tôi đang giảm lượng khí thải carbon của các con tàu khi ở trong bến và trên biển, đầu tư vào các công nghệ môi trường tiên tiến, đồng thời hợp tác với các thành phố và cảng trong việc quản lý điểm đến bền vững. Bằng cách trang bị cho các tàu du lịch khả năng kết nối nguồn điện bên bờ biển và sử dụng nó nếu có, ngành công nghiệp du lịch đã sẵn sàng để loại bỏ khí thải khi ở cảng vì lợi ích của cộng đồng địa phương. Đây là hành động du lịch có trách nhiệm Nhận thấy rằng năng lượng ven bờ chỉ là một con đường dẫn đến khử cacbon, CLIA cũng chia sẻ rằng họ sẽ tham gia Diễn đàn Hàng hải Toàn cầu Kêu gọi Hành động về Khử cacbon Vận chuyển để biến các tàu không phát thải khí thải và nhiên liệu trở thành lựa chọn mặc định vào năm 2030 “Ngành công nghiệp du thuyền có khả năng đổi mới phi thường và chúng tôi muốn tập hợp chuyên môn và cam kết của mình để giúp tìm ra giải pháp với tư cách là một đối tác tích cực trong nỗ lực khử cacbon trong vận chuyển. Chúng tôi tiếp tục đặt ra các mục tiêu giảm carbon đầy tham vọng với tư cách là một ngành công nghiệp và các tuyến du lịch đang thể hiện hướng đi bằng cách hợp tác với các nhà cung cấp nhiên liệu, nhà máy đóng tàu, nhà sản xuất công nghệ và các tổ chức học thuật để phát triển các nguồn nhiên liệu carbon mới thấp hơn. Chúng tôi đang đầu tư vào tương lai của mình,” ông Pierfrancesco Vago, Chủ tịch CLIA cho biết World Cruise Awards hiện đang nhận đề cử cho chương trình năm 2022. Các thương hiệu du thuyền tốt nhất thế giới được mời nộp đơn đăng ký để có cơ hội được bình chọn là tốt nhất trong lĩnh vực của họ Giá hành trình sẽ giảm vào năm 2023?Giá hành trình năm 2023 cũng có thể giảm
.
Ngành công nghiệp du thuyền có thể quay trở lại?Ngoài ra, hơn 75% công suất tàu biển đã hoạt động trở lại—và gần 100% dự kiến sẽ hoạt động trở lại vào tháng 8 năm 2022. Trên hết, các cố vấn du lịch và hành khách có thể sẽ thấy ngành du lịch biển phục hồi hoàn toàn vào năm 2023 .
Hãng du thuyền nào ngừng hoạt động vào năm 2022?Crystal buộc phải tạm dừng hoạt động vào cuối tháng 1/2022 và đầu tháng này, Bahamas đã bán đấu giá 2 tàu du lịch lớn của hãng để giải quyết nợ nần.
Là tàu Hủy bỏ hành trình?Thật không may, vẫn có những chuyến du ngoạn bị hủy vào năm 2022 do Covid-19 và sự không chắc chắn xung quanh nó . Dịch chưa dứt, một số chuyến bị hủy do có quá nhiều ca nhiễm Covid-19 trên tàu. |
