Nội thất BMW 7 Series 2023 mới

Tuần trước, gần một tuần trước khi ra mắt chính thức 7 Series mới, Horatiu và tôi đã có cơ hội nhìn thấy cả 7er mới và BMW i7. Đó là một bản xem trước lén lút trong phòng kín của hai chiếc xe mới, trong đó chúng tôi không chỉ được phép xem những chiếc xe mà còn được ngồi trong chúng, chọc ghẹo xung quanh và chơi với công nghệ. Các nhà thiết kế và giám đốc điều hành cũng có mặt để trả lời bất kỳ câu hỏi nào của chúng tôi về những chiếc xe mới

Trong vài giờ đồng hồ với những chiếc ô tô, chúng tôi đã học được rất nhiều điều về chúng, cả về khía cạnh công nghệ lẫn khía cạnh nội tại. Dành vài giờ với họ và thực sự tiếp xúc trực tiếp với họ, rõ ràng đã giúp chúng tôi hiểu rõ hơn về con người thật của họ, đặc biệt là bên trong

Tôi dành thời gian cho cả hai chiếc xe, chiếc BMW 760i mới với gói M Sport và chiếc BMW i7 mới. Thật thú vị, BMW cũng đã có trên tay X7 LCI mới, đây là một sự tương phản tuyệt vời, cho phép chúng ta thấy thiết kế nội thất của BMW thế hệ trước so với thế hệ mới ở hai chiếc 7ers như thế nào. Vậy suy nghĩ và ấn tượng đầu tiên của tôi về nội thất 7 Series/i7 mới là gì?

Với 7 Series mới này, BMW gần hơn bao giờ hết để cạnh tranh thực sự với Mercedes-Benz S-Class, về thiết kế nội thất và chất lượng. Nó không chỉ được bố trí một cách thông minh, tiện dụng hoàn hảo và được chế tạo tốt một cách đáng kinh ngạc mà nó còn rất tuyệt khi nhìn vào và có các tính năng công nghệ hào nhoáng khiến người nhìn phải lóa mắt nhưng cũng thực sự được đầu tư kỹ lưỡng.

Hãy bắt đầu từ phía trước, đây là khoang hành khách được sử dụng nhiều nhất trong nội thất và, trớ trêu thay, lại kém thú vị nhất. BMW đã thực hiện một công việc thực sự tuyệt vời khi khiến cho 7 Series trông và cảm thấy nhẹ nhàng và cao cấp hơn so với thế hệ trước, đồng thời vẫn giữ được cảm giác nghiêm túc, giống như một doanh nhân. Nó hào nhoáng hơn nhiều so với 7 Series sắp ra mắt nhưng nó không bao giờ có cảm giác phô trương hay ngớ ngẩn

Vô lăng mới đẹp quá. Nó vẫn còn quá dày nhưng chất liệu thì tuyệt vời và trông đẹp hơn rất nhiều so với bánh xe 7 Series trước đó. Trên chiếc 760i trang bị M Sport, tôi thấy vô-lăng ba chấu, đáy phẳng, trông thể thao và các chấu phía dưới được làm từ kim loại có khung, tạo cho nó một vẻ ngoài thể thao và gần như kỳ lạ, gần giống như tay đòn bằng nhôm của một chiếc xe kỳ lạ. . Khi cầm vô lăng đó, tôi cũng đã ngồi vào chiếc ghế mềm nhất, thoải mái nhất trong bất kỳ chiếc BMW nào mà con lừa này từng trải qua. Mềm mại nhưng hỗ trợ là cách tốt nhất để mô tả ngai vàng phía trước của 7er

Trước khi thực sự tận mắt nhìn thấy chiếc xe, tôi đã nghĩ rằng phần trang trí bảng điều khiển có đèn chiếu sáng “Thanh tương tác” sẽ trở nên phô trương. Và nó thành thật mà nói là nhưng theo cách tốt nhất có thể. Nó thực sự có một số chức năng hữu ích, chẳng hạn như khả năng hiển thị một số kiểu ánh sáng và nhấp nháy cho một số chức năng nhất định, chẳng hạn như nhận cuộc gọi điện thoại hoặc khi trợ lý AI được triệu tập. Vì vậy, nó có thể cung cấp một số hữu ích nhưng nó chủ yếu ở đó để trông bắt mắt. Và mát mẻ nó trông

Thanh tương tác kéo dài toàn bộ bảng điều khiển, kéo dài sang cả hai tấm cửa trước, hoạt động như một phần trang trí điển hình. Nhưng toàn bộ quầy bar có hiệu ứng trông như pha lê, với ánh sáng rực rỡ hoàn toàn có thể tùy chỉnh. Nó chắc chắn sẽ làm hài lòng hành khách và tôi có thể thấy nó sẽ trở thành một tính năng mà người hâm mộ BMW mong muốn ở hầu hết mọi chiếc xe khác

Nhưng tôi muốn nhanh chóng di chuyển ra hàng ghế sau vì đó là nơi những chiếc xe sang thực sự tách biệt. Dòng 7 mới này, cũng như người anh em i7 chạy hoàn toàn bằng điện của nó, có một trong những hàng ghế sau tốt nhất trong cuộc chơi xe hơi hạng sang. Đó là tất cả những gì bạn muốn từ khoang hành khách phía sau của một chiếc ô tô sang trọng;

Điều đầu tiên bạn nhận thấy khi ngồi ở hàng ghế sau của 7 Series mới là chỗ ngồi thoải mái như thế nào và bạn có bao nhiêu chỗ để đầu gối. Nó thực sự giống như một chiếc limo ở phía sau, nhưng tôi phải thừa nhận rằng tôi chỉ cao 5'9″, vì vậy tôi không mất nhiều thời gian để khiến tôi cảm thấy thoải mái. Tuy nhiên, bạn sẽ sớm nhận thấy một loạt các tính năng tuyệt vời khác, chẳng hạn như cửa đóng tự động, được vận hành thông qua một nút ấn gần tay nắm cửa. Đẩy nó và cửa sẽ tự động đóng lại, giống như trong một chiếc Rolls-Royce. Xem nếu S-Class của bạn làm điều đó

Bạn không thể chạm vào nút cửa đó mà không nhận thấy một tính năng tuyệt vời khác. Các tấm cửa sau có các màn hình cảm ứng nhỏ nghiêng về phía hành khách theo phong cách cổ điển của BMW và chúng điều khiển mọi thứ có thể điều khiển được cho từng khu vực phía sau; . Chúng rõ ràng, đồ họa sắc nét, giao diện người dùng dễ hiểu và màn hình cảm ứng phản hồi nhanh. Họ đánh bại chiếc máy tính bảng cũ từng bật ra khỏi bệ tỳ tay, vì chúng dễ sử dụng hơn và mỗi hành khách phía sau có một chiếc, thay vì chia sẻ/tranh giành chỉ một chiếc.

Nói về giải trí, màn hình rạp hát tùy chọn đã được thảo luận khá nhiều nhưng thành thật mà nói có lẽ vẫn chưa đủ. Không thể tin được. Một màn hình lớn 31 inch triển khai từ trần xe và nó thực sự có thể di chuyển về phía hành khách phía sau để họ có thể sử dụng nó như một màn hình cảm ứng nếu họ muốn, nếu họ không muốn sử dụng màn hình cửa của riêng mình. Nó có độ phân giải 8k, hơi ngớ ngẩn nhưng rất đáng hoan nghênh, quá mức cần thiết và dựa trên Amazon Fire TV, có nghĩa là nó có thể chạy tất cả các ứng dụng phát trực tuyến của bạn, cho phép bạn truyền phát nội dung lên đến 8k qua kết nối dữ liệu 5G của nó

Tôi không biết bạn thế nào nhưng tôi có con và khả năng phát trực tuyến các chương trình và phim yêu thích của chúng từ một màn hình hoành tráng ở hàng ghế sau sẽ giúp mọi chuyến đi trên đường trở nên dễ dàng hơn khoảng một triệu lần. Ngoài ra, nếu tôi sở hữu một chiếc 7 Series/i7, tôi sẽ để vợ lái xe đi khắp nơi, để tôi có thể xem phần còn lại của Severance từ ghế sau, với hệ thống âm thanh vòm 4D Bowers & Wilkins mới ngớ ngẩn phát nhạc nền rùng rợn của nó

Thành thật mà nói, ngồi ở hàng ghế sau của 7 Series hoặc i7 là một điều tích cực. Tất cả những ai đã đọc các bài báo của tôi đều biết tôi không phải là fanboy của BMW và tôi không thường xuyên khen ngợi - Tôi là một người khá cộc cằn và thích chỉ trích. Thêm vào đó, việc tôi liên tục tìm hiểu ngôn ngữ thiết kế gần đây của BMW đã khiến tôi không được lòng một số người trong nhóm thiết kế của BMW (Horatiu biết tôi đang nói về điều gì). Vì vậy, khi tôi nói hàng ghế sau của 7 Series có lẽ là hàng ghế tuyệt nhất mà tôi từng ngồi, ý tôi là vậy

Công nghệ hữu ích và thú vị, không hống hách hay đáng ghét. Chỗ ngồi và vật liệu của nó là xuất sắc. Hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins sẽ thổi bay bạn. Mặc dù ghế trước không hoàn toàn gây ấn tượng, nhưng nó vẫn tuyệt vời. Không còn nghi ngờ gì nữa, cabin 7 Series mới là thứ tốt nhất mà thương hiệu từng làm và đây là lần đầu tiên kể từ thế hệ E38, 7 Series có thể thực sự cạnh tranh với S-Class, về chất lượng nội thất

Dòng 7 2023 sẽ có giá bao nhiêu?

Có một chiếc BMW 7 Series mới sắp ra mắt?

Khi nào tôi có thể mua một chiếc BMW 2023?

BMW sẽ ngừng sản xuất 7 Series?