Nhiều trường hợp Hyundai Grand i10 cũ bản thiếu được người bán “mông má” nâng cấp thành bản đủ để bán được giá cao. Do đó, khi mua xe i10 cũ, người mua nên kiểm tra, đánh giá kỹ. Show Cách phân biệt Hyundai Grand i10 cũ bản đủ và bản thiếuNgoại thấtXét về thiết kế ngoại thất, xe ô tô cũ i10 bản đủ và bản thiếu đều có kích thước và kiểu dáng tương đồng nhau. Cụm đèn chiếu sáng trên cả hai bản Hyundai i10 bản đủ và bản thiếu đều được thiết kế giống nhau. Tuy nhiên giữa hai bản đủ cũ Hyundai i10 sedan, hatchback và Hyundai i10 bản thiếu vẫn có sự khác biệt. Hyundai i10 bản đủ được trang bị dải đèn LED và đèn sương mù còn Hyundai i10 thiếu lại không có. Về phần hông xe, ở cả Hyundai i10 bản thiếu và bản đủ đều được thiết kế dập nổi tạo cảm giác xe trở nên mạnh mẽ và cứng cáp hơn. Tuy nhiên, ở Hyundai i10 sedan bản đủ cũ được trang bị thêm chi tiết tấm ốp sườn làm tăng điểm nhấn, còn Hyundai Grand i10 cũ bản thiếu thì không có. Một trong những chi tiết không thể bỏ qua để có thể giúp phân biệt giữa i10 bản đủ và bản thiếu đó chính là mâm xe. Ở bản đủ, mâm xe được sử dụng mâm đúc còn bản thiếu sử dụng chất liệu sắt. Hyundai i10 bản đủ có ngoại thất ấn tượng và hiện đại hơn Ngoài ra, khi mua xe i10 cũ, người mua nên chú ý hai bản xe còn có sự khác biệt ở tay nắm cửa xe khi mà ở bản thiếu có tay nắm cửa được thiết kế cùng màu thân xe, còn bản đủ thì được mạ crom sáng bóng cùng với nút bấm cửa thông minh. Gương chiếu hậu ở bản đủ và bản thiếu cũng có sự khác biệt với bản đủ được gập điện chỉnh điện, tích hợp xi nhanh còn Hyundai i10 bản thiếu chỉ được trang bị gương chỉnh điện nhưng gập cơ và không tích hợp xi nhan. Nội thấtVề màu sắc, nội thất Hyundai Grand i10 bản đủ sử dụng màu đỏ đen mang phong cách thể thao chất liệu da kết hợp nhựa. Còn Hyundai i10 bản thiếu lại sử dụng tông màu đen, chất liệu nỉ kết hợp với nhựa. Xét về chất liệu ghế hai bản có sự khác biệt hoàn toàn, trên bản đủ sử dụng ghế da nỉ có tựa đầu và điều chỉnh được. Còn bản thiếu sử dụng ghế nỉ, tựa đầu được cố định và không thể điều chỉnh được ghế lái. Vô lăng Hyundai Grand i10 trên bản đủ được bọc bằng chất liệu da và tích hợp đầy đủ các nút điều khiển, còn ở bản thiếu vô lăng chỉ bằng nhựa mà không được tích hợp phím chức năng gì. Ở cả Hyundai i10 bản đủ và bản thiếu đều được trang bị hệ thống âm thanh 4 loa, nhưng không có loa treble, loa bass. Tuy nhiên, trên Hyundai i10 bản đủ được trang bị đầu DVD kích thước 7inch còn bản thiếu lại bị cắt giảm không có. Ở cả hai bản đủ và bản thiếu đều được trang bị đày đủ các tính năng như điều hòa chỉnh cơ, kính điện… Tuy nhiên, điểm khác biệt dễ nhận ra nhất ở hai bản này đó chính là nút khởi động thông minh và cụm chìa khóa. Hyundai i10 bản thiếu bị cắt hầu hết tính năng an toàn so với i10 bản đủ Trang bị an toànỞ Hyundai Grand i10 bản thiếu gần bị cắt rất nhiều tính năng an toàn so với i10 bản đủ. Trên Hyundai i10 bản đủ được trang bị đầy đủ các tính năng như: chống bó cứng phanh ABS, hệ thống 2 túi khí an toàn, còn bản thiếu lại không có bất cứ tính năng gì. Xem thêm:
Giá Hyundai Grand i10 cũ bản đủ và bản thiếuVới sự khác biệt tương đối lớn về cả nội ngoại thất, các trang thiết bị tiện nghi và tính năng an toàn nên giá ô tô cũ Hyundai i10 bản đủ và bản thiếu có sự chênh lệch. Hiện tại, trên thị trường mức giá bán của bản đủ thường chênh lệch cao hơn bản thiếu khoảng từ 40 đến 100 triệu đồng. Nếu người mua sử dụng xe với mục đích cả nhân dùng để đi lại thì lời khuyên là nên lựa chọn Hyundai i10 bản đủ, bởi sự vượt trội về cả ngoại thất lẫn sự tiện nghi và các tính năng an toàn. Còn đối với mẫu xe ô tô cũ Hyundai i10 bản thiếu thường là sự lựa chọn của nhiều hãng taxi bởi với giá thấp hơn sẽ giúp cho họ có thể tiết kiệm chi phí. Xem thêm: Giá i10 bản đủ thường cao hơn i10 bản thiếu từ 40 đến 50 triệu đồng Chính bởi mức giá chênh lệch này mà nhiều người bán Hyundai i10 cũ đã tiến hành “mông má” độ i10 bản thiếu từ taxi “thải”, xe chạy dịch vụ… thành Hyundai i10 bản đủ gắn mác “xe nhà”. Do đó, khi mua Hyundai Grand i10 cũ, người mua nên kiểm tra kỹ, xem có đúng xe bản đủ hay không? Đây chính là một trong những điều cần biết khi mua Hyundai i10 cũ quan trọng cần biết. Phong Vân Xin chào các anh em OS. Có người anh em nhờ tư vấn hộ về I10 1.0 và 1.2. Em thì chưa đi nên không biết đường tư vấn. Anh chị em nào đã và đang đi cho em xin đôi lời tham khảo ạ. Thanks mọi người  Sau 1 thời gian ngâm cứu tìm hiểu xe, em quyết định cưới em Grand I10 AT làm vợ 2. Tuy nhiên sau khi xem xe em thấy nội thất bản 1.2 chỉ hơn mỗi cái có 2 túi khí, tích hợp thêm nút nghe điện thoại trên điều khiển. Vậy phải chăng tất cả khác biệt 40 củ chỉ là cái máy 1.2 và 1.0 ? Xin các cụ khai sáng cho nhà em với! Cám ơn và kính các cụ ly vodka!
không hẳn thế đâu cụ, 1.2 hơn 1.0 ngoài 2 túi khí và tích hợp nút nghe điện thoại trên vô lăng, thì 1.2 còn trang bị ghế da, đầu CD ( 1.0 ko có CD), chìa khóa chống trộm điện tử, và quan trọng là 1.2 máy sẽ bốc hơn 1.0 khi rất nhiều
E này giá bán ở việt nam tính là rẻ nhất chưa nhỉ?
Cụ BachDangRiver cho em hỏi 1.0 cụ mua ở showroom nào vậy, giá nét cụ mua bn (cái này nếu ko tiện cụ PM inbốc giúp em)& cả đăng kí để em này lăn bánh bn vậy cụ, mong cụ khai sáng giúp nhà cháu nha. Nha cháu đang tính múc 1 em: 1.0 AT màu trắng Ngọc Trinh đây, tiện đây có cụ sâu nào tư vấn giúp nhà cháu với. Cháu chân thành cảm ơn.
Nhìn bề ngoài thì thấy bản 1.2AT không khác 1.0AT nhiều. Chí khác là phía sau đuôi bên phải thì bản 1.2 có chữ nổi 1.2. Còn bản 1.0 không có chữ nào. Nội thất thì khác nhau nhiều: 1.2 ghế bọc da, còn 1.0 ghế nỉ. 1.2 tay lái có Bluetooth còn 1.0 có các nút cơ bản hơn. 1.2 ngăn để đồ có làm mát, còn 1.0 chỉ có đèn. 1.2 có ổ CD còn 1.0 chỉ có FM/AUX/USB. 1.2 có 2 túi khí, còn 1.0 có 1 túi khí thôi. Còn cái vụ chìa khóa chống trộm gì đó, thấy ghi trên quảng cáo, nhưng không hiểu rõ lắm. Em đang xài bản 1.0 vẫn có nhiều tính năng chống trộm như thường. Ngoài ra, có 1 option mà chỉ riêng bản 1.0MT mới có đó là tính năng nhắc chuyển số (gear shift reminder), giúp vào số hợp lý, tránh hao xăng. Chỉnh sửa cuối: 23/6/14
Mình mua xe ở Hyundai Phạm Hùng, giá Show đưa ra là 415tr + 12% * 415tr + 22tr = khoảng 490 tr nếu chạy trên đường, chưa tính những cái lặt vặt. Đã có khuyến mãi trải sàn và bọc vô lăng rồi nhé!
Cám ơn cụ đã chỉ giáo. Cụ chạy 1.0 rồi có thấy em ấy yếu ớt lắm k?
Bản 1.2 hơn 1.0 ở những điểm sau: Ghế da, có AM/FM+ CD + MP3+ AUX/USB, có Bluetooth ngoài ra còn có chống sao chép chìa khóa. Ngoài ra bản 1.2 có 2 túi khí nữa Chỉnh sửa cuối: 23/6/14
Nghe nói 1.0AT thì hơi bị ì chút xíu. Nhưng con 1.0MT nhà em thì thấy bốc (vọt) hơn các em xe nhỏ khác. Khi chở đủ tải 5 người thì càng sướng, đôi khi cứ tự hỏi chẳng hiểu sao xe có 1 chấm mà nó chạy siêu thế nhỉ?!! Hihi... Em dự là anh Công nhà ta kỳ rồi nhập xe i.10 hơi bị "hào phóng" vụ option, giữa các phiên bản không khác nhau mấy. Thành thử bản MT được trang bị đủ thứ tính năng mà trước giờ chỉ có ở dòng xe cao cấp full option (như smartkey, start/stop button, sấy+cụp kính chiếu hậu tự động, cảm biến lùi, nút reset trên vô-lăng, ghế chỉnh độ cao...). Cụ thích thì cứ nhích mau lên, chứ để cuối năm anh Công nghiên cứu lại "phân cấp thị trường" thì lúc ấy các option cao cấp chỉ còn trên bản 1.2AT.
Em thấy quan trọng nhất là khác nhau ở cái máy cụ ạ, mấy cái option kia thì cũng chả đáng đến 40 củ
Bác nghĩ sao không tới 40 củ? Bác thủ làm cái smartkey cảm biến được như Gr.i.10 xem bao nhiêu? Gương muốn cụp và sấy thì em nghĩ phải mua nguyên cụm thôi. Mấy cái nút trên vô lăng coi vậy mà không có muốn "độ" cho thành có thì cũng khó và xấu thôi rồi. Chỉnh âm thanh thì đơn giản, cái khó là nút reset công-tơ-mét, reset tính tiêu hao nhiên liêu, Bluetooth giao tiếp điện thoại... Ghế không chỉnh được mà muốn thành chỉnh được độ cao, chắc phải thay cả cụm. Bác nào dùng bàn base-taxi đã từng "nâng cấp" lên bản MT full cho hỏi hao tổn hết bao nhiêu củ ạ?
Bác nhạy cảm quá, em đang bảo là so sánh giữa 2 bản 1.2 và 1.0 thì cái phần nội thất hơn của 1.2 không đáng giá 40 củ. Mà em đánh giá cao phần máy bác ạ. Có thể bác thấy nó đáng giá hơn 40 củ thì đấy là phần ý kiến của bác. Em cũng có ý kiến của em. Tranh cãi làm gì cho mệt hả bác?
Các bác cho e hỏi, bản 1.0AT xe có ồn và có tốn xăng không? (E đang định lấy e này). Mong các bác chỉ giáo giúp. E cảm ơn nhiều!
Cụ mà có nhu cầu loại xe trên em đáp ứng cho cụ đầy đủ như trên luôn cụ yên tâm về độ nhiệt tình của em khi làm việc.
Bản 1.0 thì động cơ có 3 máy.còn bản 1.2 thì động cơ là 4 máy.đi khác hẳn nhau các cụ ợ.tiêu thụ xăng thi gần ngang cơ nhau.các cụ nghiên cứu cái động cơ thì hơn
Cụ lại đùa rồi tiêu thụ xăng khác hẳn nhau nhé. Cái grand này nó chỉ hợp lý khi dưới 500tr chứ > 500tr thì nhiều lựa chọn hay hơn nhiều. Ai cũng hiểu bản 1.2 AT đắt hơn 40tr thì options nhiều hơn máy mạnh hơn. Nhưng nếu 535tr chọn kia forte, honda city, Cruze cũ chạy sướng hơn nhiều lần.
EM thấy như nhau chỉ có 1.0 AT đuôi xe ko có gì ,còn 1.2 AT đằng sau nó nó số 1.2 các pác ợ
MÀ cái ghế của 1.2 AT là nủa da nửa nỉ các pác nhỉ
Cũ thì mua luôn Mer đi cụ. Nhưng nếu mua xe nhập thì có con Mỉrage, lắp ráp thì có Suzuki Swift, xe Nhật bền bỉ và cực kỳ tiết kiệm xăng, ko như mấy xe Hàn hay quảng cáo láo vêf tiêu thụ nhiên liệu. Page 2
Cái grand này nó chỉ hợp lý khi dưới 500tr chứ > 500tr thì nhiều lựa chọn hay hơn nhiều. Ai cũng hiểu bản 1.2 AT đắt hơn 40tr thì options nhiều hơn máy mạnh hơn. Nhưng nếu 535tr chọn kia forte, honda city, Cruze cũ chạy sướng hơn nhiều lần. Quan điểm của em thì bóc tem xe mới vẫn thích hơn nhiều hehehe
Em đã đặt và đang ngóng em ấy về rồi cụ ạ!
Em dự là anh Công nhà ta kỳ rồi nhập xe i.10 hơi bị "hào phóng" vụ option, giữa các phiên bản không khác nhau mấy. Thành thử bản MT được trang bị đủ thứ tính năng mà trước giờ chỉ có ở dòng xe cao cấp full option (như smartkey, start/stop button, sấy+cụp kính chiếu hậu tự động, cảm biến lùi, nút reset trên vô-lăng, ghế chỉnh độ cao...). Cụ thích thì cứ nhích mau lên, chứ để cuối năm anh Công nghiên cứu lại "phân cấp thị trường" thì lúc ấy các option cao cấp chỉ còn trên bản 1.2AT. |
