| Xe máy là phương tiện di chuyển chiếm đa số tại Việt Nam. Dù là chiếc xe trị giá 30 triệu hay gần trăm triệu cũng có lúc hư hỏng, gặp sự cố, giảm hiệu suất vận hàng. Do đó, việc nắm được bảo dưỡng xe máy hết bao nhiêu tiền. Sẽ là thông tin hữu ích giúp các biker không bị “ngợp” sau khi nhận bản báo giá dịch vụ từ các trung tâm. Tham khảo bài viết dưới đây https://sinhvienlaixeantoan.com/ Show
Tóm tắt nội dung bài viết Bảo dưỡng xe máy hết bao nhiêu tiền Sau thời gian dài sử dụng, xe máy sẽ gặp một số vấn đề. Ảnh hưởng đến khả năng vận hành như hở bạc, rò rỉ dầu, rung lắc đầu, sặc xăng… Nhiều bộ phận có thể bị hao mòn, lệch khỏi vị trí cân bằng gây trục trặc. Khiến xe không còn di chuyển êm ái như trước. Do đó, việc bảo trì xe máy định kỳ là rất cần thiết để kịp thời điều chỉnh, thay mới các chi tiết hư hỏng, sai lệch. Tùy vào dịch vụ bảo dưỡng bạn sử dụng là đơn lẻ (bảo trì từng bộ phận) hay trọn gói mà giá thành sẽ khác nhau. Đối với bảo trì từng bộ phận sẽ giao động từ vài chục cho đến vài trăm. Trong đó giá của xe ga sẽ đắt hơn so với xe số. Quy trình bảo dưỡng xe máyMuốn biết bảo dưỡng xe máy hết bao nhiêu tiền, trước hết bạn nên nắm rõ giá thành từng hạng mục, công việc. Điều này sẽ tránh các tình huống nhân viên đưa báo giá sử dụng dịch vụ khiến khách hàng bất ngờ. Lọc gió xe máy giá 200.000 VNĐLọc gió xe máy ảnh hưởng trực tiếp đến sự vận hành ổn định của động cơ. Chính vì vậy, hầu hết các quy trình bảo dưỡng sẽ không thể thiếu hạng mục này, giúp hạn chế tiêu hao nhiên liệu và tăng tuổi thọ cho xe. Thông thường, mọi người nên thay lọc gió sau 8.000 – 10.000 km. Giá lọc gió chính hãng sẽ khoảng 200.000 VNĐ. Đối với hàng cao cấp như DNA, giá từ 900.000 VNĐ đến 1.400.000 VNĐ. Tuy nhiên với loại này, bạn có thể vệ sinh và tái sử dụng trên 100 lần, nên tính kinh tế là rất cao. Giá thay dầu xe máy giá 90.000 VNĐ trở lênVới điều kiện khí hậu, đường xá không tốt như Việt Nam, sau 500km đầu tiên xe cần được thay dầu và định kỳ là 1.500 – 2.000 km cho những lần tiếp theo. Điều này sẽ giúp xe bền và hoạt động tốt hơn. Tùy thuộc vào loại dầu sử dụng mà bảng giá bảo dưỡng xe máy hết bao nhiêu tiền cũng khác nhau. Theo khuyến cáo của chuyên gia, mỗi loại xe sẽ có sản phẩm dầu chuyên dụng. TRong đó, dầu bán tổng hợp thông thường khá rẻ, chỉ từ 90.000 VNĐ trở xuống. Dầu tổng hợp 100% trên 150.000 VNĐ. Giá nhớt hộp số là 45.000 VNĐ và dầu hộp số từ 95.000 VNĐ trở lên. Bộ chế hòa khí xe máy giá từ 40.000 VNĐGiá bảo dưỡng bộ hòa chế xe số là là 40.000 VNĐ. Đối với xe ga, do cấu tạo phức tạp nên giá dịch vụ cũng cao hơn, khoảng 60.000 VNĐ. Bugi xe máy giá từ 10.000 VNĐTuổi thọ của bugi trung bình là 10.000km. Nếu hết thời gian này, xe có hiện tượng chạy yếu, khó đề bạn nên thay bugi mới. Giá bảo dưỡng, vệ sinh bugi của xe số và xe ga là từ 10.000 – 15.000 VNĐ. Thay cổ phốt xe máyGiá thay cổ phốt xe số là 50.000 VNĐ. Đối với xe ga sẽ là 70.000 VNĐ. Bộ đề xe máy từ 30.000 VNĐBộ đề xe ảnh hưởng đến việc khởi động. Nếu chúng bị hư hỏng cần thay mới để tránh “ôm” bực tức vào người. Giá bảo dưỡng bộ đề rơi vào khoảng 30.000 đến 50.000 VNĐ, tùy thuộc từng dòng xe. Địa chỉ bảo dưỡng xe máyNếu bạn đang tìm kiếm địa chỉ bảo dưỡng xe máy uy tín, hãy đến với Alobike. Đây là hệ thống trung tâm, cửa hàng sửa chữa, bảo dưỡng xe máy hàng đầu Hà Nội. Với quy mô gồm 5 cơ sở được trang bị đầy đủ máy móc, thiết bị, phụ tùng cao cấp, đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, mọi vấn đề về bảo trì xe máy của khách hàng sẽ được đáp ứng. Chiếc xe của bạn không chỉ được sửa chữa, xử lý mọi hư hỏng, sai lệch, đảm bảo vận hành tối ưu mà giá thành dịch vụ cũng rất hợp lý, hoàn toàn công khai chi phí. Bảo dưỡng xe máy hết bao nhiêu tiền? Ở đâu tốt? Trong bài viết này, chúng ta đã cùng nhau giải quyết các vấn đề trên. Bên cạnh việc bảo trì các bộ phận, máy móc, mọi người cũng đừng quên vệ sinh, xịt rửa phương tiện sạch sẽ để tránh bụi bẩn lọt vào bên trong gây hư hỏng, mài mòn chi tiết nhé! Bảo dưỡng xe máy honda định kỳ là thực hiện các công việc kiểm tra và tu sửa nhằm duy trì tình trạng tốt cho xe, đảm bảo cho xe luôn duy trì ở trong trạng thái tốt. Chăm sóc bảo dưỡng các dòng xe Honda Sh, PCX, Airblade, Vision, Lead, Wave, Dream, Future... Theo khuyến cáo chính thức từ Honda Việt nam, lịch bảo dưỡng xe máy honda được phân chia thành bảo dưỡng nhỏ và bảo dưỡng lớn với cụ thể các mốc thời gian hoạt động của xe. Bảo dưỡng nhỏBảo dưỡng nhỏ là việc làm nhằm điều chỉnh những hao mòn nhanh chóng ở các bộ phận truyền động. Cụ thể công việc bảo dưỡng nhỏ gồm có: bơm lốp, kiểm tra và chỉnh phanh, tăng xích, rửa xe, siết các ốc vít bên ngoài. Với xe tay ga thì mỗi lần bảo dưỡng nhỏ bạn nên vệ sinh làm sạch bộ côn, đây là bộ phận thường bị bụi bẩn nhanh và ảnh hưởng không tốt đến truyền động của xe. Khuyến cáo: Xe chạy khoảng 4.000km bạn nên bảo dưỡng nhỏ 1 lần. Bảo dưỡng lớnBảo dưỡng lớn là thực hiện các công việc tác động đến hầu hết các bộ phận của xe, nhằm kiểm tra và phục hồi khẳ năng làm việc của các bộ phận này bằng các việc vệ sinh, căn chỉnh, tra dầu mỡ. Bảo dưỡng xe máy toàn bộ định kỳ với gói bảo dưỡng phù hợp có ý nghĩa quan trọng trong quá trình sử dụng xe. Theo khuyến cáo chính thức của Honda thì bảo dưỡng xe máy toàn bộ nên được thực hiện mỗi 8000km hoặc 12 tháng 1 lần. Nếu sau 1 năm mà bạn chạy chưa đến 8000km thì bạn vẫn nên bảo dưỡng. Bảo dưỡng xe có làm việc khắc nghiệtTrong các tài liệu hướng dẫn sử dụng xe của Honda đều có chỉ rõ: khi xe chạy trong các điều kiện làm việc khắc nghiệt thì chu kỳ bảo dưỡng và thay thế phụ tùng sẽ ngắn hơn, cần làm sớm hơn để duy trì tình trạng tốt cho xe. Với các xe thường xuyên chở nặng, chạy công trình hoặc đường leo dốc nhiều thì cả chu kỳ thay nhớt, dầu láp, nước mát, bảo dưỡng và thay thế phụ tùng đều ngắn hơn Cách bảo dưỡng xe máy Honda tốt nhấtBảo dưỡng thay dầu máy động cơ và dầu lápKhông có dầu máy thì động cơ không thể chạy được, dầu máy kém thì cũng ảnh hưởng xấu đến quá trình làm việc, thậm chí có thể gây hỏng hóc động cơ. Kiểm tra mức dầu xem có bị hao không, kiểm tra chất lượng dầu, từ đó đánh giá tình trạng động cơ và cân nhắc việc thay nhớt. Bảo dưỡng thay Bugi xe máy HondaBugi đánh lửa khi xe khởi động và trong suốt quá trình xe chạy, mỗi phút bugi đánh lửa hàng nghìn lần để đốt nhiên liệu và sinh ra công suất. Để đảm bảo Bugi luôn ở trạng thái tốt nhất, các nhà sản xuất thì Bugi khuyến cáo cần được thay thế định kỳ mỗi 8000km. Bảo dưỡng két nước và hệ thống làm mátKét nước làm mát cần đảm bảo sạch và thông thoáng cả bên trong lẫn bên ngoài, từ đó đảm bảo hiệu suất làm mát được tốt, tản nhiệt cho động cơ một cách nhanh chóng. Vệ sinh xong cần đảm bảo hệ thống luôn đủ nước, đúng vạch quy định từ nhà sản xuất Honda. Bảo dưỡng bầu lọc gió xe máy HondaLọc gió cần đảm bảo tốt chức năng lọc bụi, đồng thời phải đảm bảo đủ lượng khí để tạo hòa khí, từ đó giúp động cơ phát huy công suất. Lọc gió bẩn hoặc kém chất lượng thì đương nhiên không làm tốt 2 chức năng này. Bầu lọc gió và đường ống hút phải kín, việc cần làm là phải kiểm tra độ kín và vệ sinh sạch sẽ bầu khí. Bảo dưỡng Ống dẫn xăng và thông hơi Đường ống dẫn xăng của các dòng xe phung xăng điện tử cũng như các dòng xe máy sử dụng bộ chế hòa khí thường, rất cần sự đảm bảo an toàn tuyệt đối. Trường hợp ống xăng gẫy hỏng hoặc rò răng có thể dẫn đến cháy nổ. Đường ống xăng và ống hút liên quan đến an toàn lái xe, ống bị nứt gãy có thể gây chết máy ngang đường vì xăng không cấp được cho động cơ. Bảo dưỡng Hệ Thống cảm biếnVới các xe đời mới sử dụng hệ thống phun xăng điện tử thì việc vệ sinh cảm biến rất quan trọng, giúp cho cảm biến được sạch sẽ và làm việc chính xác hơn. Cảm biến bẩn và làm việc không hiệu quả còn ảnh hưởng đến mức độ hao xăng và công suất động cơ Bảo dưỡng lọc xăng và bình xăngĐiều kiện xăng Việt Nam có lẽ chưa thật sự đảm bảo sạch, trong quá trình làm việc chúng tôi gặp rất nhiều xe bị tắc lọc xăng, bình xăng nhiều cặn bùn Việc cần làm là vệ sinh lọc xăng và bình xăng cho sạch sẽ, đảm bảo cho lọc xăng thoáng và lọc tốt. Bảo dưỡng các khớp xoay điều khiểnKhớp xoay chân chống cạnh, chân chống giữa, cần phanh, tay phanh, tay ga có vai trò cực lớn trong việc điều khiển xe. Việc cần là là vệ sinh, làm sạch, tra dầu mỡ để các bộ phận này được trơn tru. Bảo dưỡng cổ phuốc hay còn gọi là cổ láiCổ lái xe máy Honda gường gồm 4-6 chi tiết, gôm bộ bát chạy bị nhẵn và siêu bóng, đảm bảo có thể quay trơn một cách nhẹ nhành. Nếu cổ lái bị thiếu dầu mỡ thì mặt bóng và các viên bi đều bị sượng và gẻ. Việc cần làm là vệ sinh sạch sẽ, tra mỡ đúng tiêu chuẩn và siết lại đúng lực, đảm bảo cho cổ lái được nhẹ nhành khi lái xe. Bảo dưỡng Bộ Côn xe tay gaThông thường sau khoảng 3000-4000km thì bộ côn xe tay ga khá bẩn và cần phải vệ sinh sạch sẽ. Việc cần làm là vệ sinh, kiểm tra đánh giá mức độ mòn và mức độ cần thiết để thay thế. Bảo dưỡng Hệ thống khởi độngHệ thống khởi động điện thì cần bảo dưỡng các nút bấm được nhẹ nhàng và nhạy, bảo dưỡng mô tơ đề, đảm bảo cho mô tơ đề hoạt động mạnh mẽ và kéo động cơ nổ. Hệ thống khởi động đạp chân xe tay ga thường bị kẹt nếu quá lâu không sử dụng, việc cần làm là cho chúng hoạt động và tra dầu bảo quản tránh kẹt trong tương lai. Bảo dưỡng hệ thống tín hiệuKiểm tra các cụm đèn tín hiệu chiếu sáng như đèn hậu, đèn phanh xi nhan, đèn xương mù, còi… đảm bảo cho các bộ phận này làm việc tốt. Bảo dưỡng bộ giảm sócHệ thống giảm sóc trước của xe máy Honda thường là dạng ống lồng thủy lực, bạn cần kiểm tra xem có bị chảy dầu không, ty giảm sóc có bị xước không. Bảo dưỡng hệ thống phanhHệ thống phanh liên quan mạnh mẽ đến an toán lái xe, an toàn của mọi người tham gia giao thông cùng bạn. Việc cần làm với hệ thống phanh đùm là vệ sinh, bảo dưỡng, tra dầu. Kiểm tra mức độ bám và khoảng cách phanh sau khi bảo dưỡng. Bảo dưỡng kiểm tra động cơ xe máyKiểm tra tình trạng của động cơ, đảm bảo tỷ số nén được căng, các phần phớt dầu nhớt nước đảm bảo không bị rò rỉ hoặc hư hỏng. Quy trình bảo dưỡng xe hondaBảo dưỡng xe máy honda lần đầu khi nào? Bạn sẽ cần bảo dưỡng xe máy Honda khi xe chạy được 8000km, lúc mới mua thì không cần bảo dưỡng vì xe còn mới lắp ráp từ nhà máy, còn đồng bộ từ Honda. Việc tháo ra bảo dưỡng là không cần thiết , thậm chí không tốt cho xe vì có thể gây mất đồng bộ. Gói bảo dưỡng xe máy honda cho xe số: Với đặc thù của dòng xe số, sử dụng hệ truyền động xích và bộ côn ngâm dầu, vấn đề bảo dưỡng sẽ khác với xe tay ga. Việc bảo dưỡng đúng tiêu chuẩn cho dòng xe này sẽ giúp gói bảo dưỡng phát huy tốt hơn. Quy trình bảo dưỡng xe tay ga honda: Là dòng xe máy có bộ số tự động và bộ ly hợp khô, bảo dưỡng dòng xe máy tay ga này có những đặc thù riêng, khác với dòng xe số. Cụ thể quy trình bảo dưỡng xe máy tay ga Honda mời bạn tham khảo ở đây.
Quy trình bảo dưỡng xe máy Honda chuẩn tốt cho xe Video bảo dưỡng xe Honda Sh và các dòng xe tay ga Bảo dưỡng xe máy honda mất bao nhiêu tiềnĐể xác định bảo dưỡng xe máy honda hết bao nhiêu tiền thì bạn có thể xem bảng giá bảo dưỡng xe máy honda cụ thể dưới đây
Chi phí bảo dưỡng xe máy honda là phần chi phí công thợ làm, chi phí hao mòn dụng cụ máy móc, chi phí dầu mỡ và một số vật tư tiêu hao khác. Chi phí không bao gồm dầu máy và phụ tùng thay thế. Thông thường với các xe chạy trên 10.000km thì bạn nên chuẩn bị thêm chi phí để thay thế phụ tùng. Các dòng xe máy tay ga chạy trên 25.000km thì mức độ hào mòn bắt đầu lớn, có thể cần thay thế một số phụ tùng và bộ phận quan trọng, vì vậy bạn hãy chuẩn bị thêm chi phí phát sinh này khi bảo dưỡng xe. Chi phí bảo dưỡng xe máy honda có thể phát sinh khi thay dầu hoặc phụ tùng Nên bảo dưỡng xe máy honda ở đâu tốt?
Hệ thống cửa hàng bảo dưỡng xe máy Honda tốt Hệ thống trung tâm bảo dưỡng xe máy honda tại hà nội MototechMototech là hệ thống trung tâm bảo dưỡng xe máy honda ở hà nội được đánh giá cao bởi thành viên các câu lạc bộ xe và người dân. Hàng tháng chúng tôi tiếp nhận bảo dưỡng sửa chữa cho trên 3000 xe máy các loại, trong đó xe máy Honda chiếm trên 80%. Bên cạnh việc đáp ứng cho hàng nghìn khách hàng mỗi tháng tại Hà Nội, Mototech còn là Hội sở kỹ thuật và bảo dưỡng xe cho các câu lạc bộ Sh, Airblade , Piaggio Vespa, NVX, Winner và các câu lạc bộ xe phân khối lớn Gian hàng dầu nhớt phong phú với đủ các loại dầu nhớt cao cấp đến từ Mỹ, Châu Âu như Motul, Liqui Moly, Repsol. Các sản phẩm dầu nhớt thuộc phân khúc phổ thông như Castrol, Shell, Total… Với truyền thống sử dụng phụ tùng chính hãng và các sản phẩm phụ tùng cao cấp nhập khẩu từ Thái Lan, Nhật Bản và được các câu lạc bộ xe ưa thích. Bảo dưỡng xe máy Honda định kỳ đúng tiêu chuẩn giúp xe vận hành tốt hơn, nâng cao tuổi thọ và hiệu suất làm việc của xe. Hệ thống cửa hàng Mototech là trung tâm bảo dưỡng xe máy honda hàng đầu tại Hà Nội, được các câu lạc bộ xe và cộng đồng khách hàng tại Hà Nội ưa thích. Mọi thông thắc mắc hoặc cần hỗ trợ thêm, xin vui lòng liên hệ số điện thoại 0984557937 |
