Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.31 MB, 44 trang ) LỜI MỞ ĐẦUGrab là một công ty công nghệ cung cấp dịch vụ vận chuyển đi lại, được ươmmầm ý tưởng từ năm 2011 và chính thức có mặt trên thị trường vào năm 2012. Sau 7 nămxây dựng và phát triển, Grab đã trở thành một cái tên khá được ưa chuộng tại thị trườngĐông Nam Á. Năm 2018, Grab đã đánh dấu một dấu mốc lớn trong quá trình phát triểncủa mình bằng việc mua lại Uber tại Đông Nam Á và trở thành một “Ông lớn” trongngành.Hiện nay, Grab đã có mặt tại 7 nước trong khu vực, với rất nhiều ứng dụng hữu íchvà các chiến lược về giá, xúc tiến rất nổi bật. Để có thể giữ vững vị thế của mình trongtrường khu vực và vươn ra tầm thế giới thì Grab đã không ngừng đổi mới, sáng tạo vàphát triển. Với cùng một mục tiêu hướng đến nhưng tại các thị trường khác nhau, Grab sẽcó các chiến lược Marketing Mix thích hợp để phù hợp với đặc điểm dân cư, văn hóa, xãhội… của từng nước.Để tìm hiểu sâu hơn về chiến lược Marketing Mix của Grab, nhóm chọn đề tài tìmhiểu trong tiểu luận này là: “ So sánh chiến lược Marketing Mix của Grab tại ViệtNam, Singapore, Philippines”. Nhóm sẽ tập trung nghiên cứu và so sánh điểm giống vàkhác nhau giữa chiến dịch Marketing Mix của 3 nước, tìm hiểu lí do cho sự khác biệt đóvà đề xuất giải pháp cho Grab Việt Nam.Bài tiểu luận nhóm chúng em gồm 3 chương:Chương 1: Tổng kết về Grab.Chương 2: Marketing Mix của Grab tại 3 thị trường Việt Nam, Singapore, Philippines.Chương 3: Đánh giá chiến lược Marketing Mix cho cả 3 thị trường và giải pháp cho Grab tại Việt Nam. 3 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ GRAB1.1 Grab tại thị trường Đông Nam Á1.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển Trước khi trở thành ứng dụng gọi xe dẫn đầu thị trường Đông Nam Á như hiện nay, Grab trải qua quá trình hơn 7 năm hình thành và phát triển, đã vấp phải nhiều ý kiếntrái chiều và từng phải cạnh tranh trực tiếp với các ông lớn như Uber (Mỹ), Easy Taxi(Brazil). Tuy nhiên, Grab đã từng bước đạt được những cột mốc ấn tượng2011: Ý tưởng về Grab được hình thành bởi Anthony Tan khi người bạn của anhphàn nàn về việc taxi thường đi nhầm đường và lạm thu của khách hàng. Nhận ra đây làvấn đề mà nhiều người gặp phải, Anthony và người cộng sự – Tan Hooi Ling đã lập nênthương hiệu My Teksi tại Kuala Lumpur, Malaysia.2012: My Teksi chính thức ra mắt tại thị trường Malaysia, cho phép người dùngtìm kiếm taxi có sẵn trong khu vực. Khác với các đối thủ, My Teksi liên kết với nhiềuhãng taxi khác nhau, từ đó giảm thời gian chờ đợi và tối đa hóa hiệu quả của lộ trình. MyTeksi nhanh chóng đạt được 11.000 lượt tải về trong ngày đầu ra mắt.2013: Ứng dụng My Teksi lập kỷ lục với 8s/lần đặt xe, tương đương 10.000 lượtđặt xe trong 1 ngày. Sau thành công tại Malaysia, ứng dụng này tiến vào thị trườngPhilippines với tên gọi GrabTaxi và tiếp tục sử dụng tên gọi này để xâm nhập vào thịtrường Singapore và Thái Lan.2014: Tiện ích GrabCar được ra đời để tận dụng nguồn lực dư thừa là những chỗtrống trên các phương tiện ô tô cá nhân. Cũng trong năm 2014, ứng dụng tiếp tục bướcvào thị trường Việt Nam và Indonesia cũng với tên gọi GrabTaxi. Tuy nhiên với đặc thùưu thích giao thông chủ yếu là xe máy, công ty nhanh chóng cho thử nghiệm và ra mắtGrabBike tại 2 thị trường này. Ngay trong lần gọi vốn đầu tiên, GrabTaxi đã nhận đượchơn 10 triệu USD từ Vertex Ventures. Điều này đã tạo cơ sở cho những lần gọi vốn tiếptheo của ứng dụng này.2015: Tiện ích GrabCar+ (Philippines, dành cho dòng xe sang) và GrabHitch(Singapore, chia sẻ xe với cùng một tuyến đường), GrabExpress được triển khai. Cùnglúc đó, bước đi triển khai GrabBike tại Việt Nam và Indonesia đã giúp công ty này thành 4 công trong việc gia tăng độ nhận diện thương hiệu, hình thành thói quen sử dụng dịch vụ 2016: Cái tên Grab chính thức thay thế cho GrabTaxi, lúc này ứng dụng Grab tíchhợp tất cả các tiện ích đã được triển khai và có sự khác nhau tại từng thị trường. Grab lầnlượt bổ sung GrabChat (tiện ích trò chuyện với tài xế, tự động dịch sang tiếng Anh) vàGrabShare (Việt Nam), GrabPay hợp tác với tập đoàn Lippo của Indonesia.2017: Grab cũng chính thức bước chân vào thị trường Myanmar và Campuchia.Grab phát triển GrabFamily (Singapore, ghế cho trẻ nhỏ), GrabTuktuk và GrabRickShawcho thị trường Campuchia.2018: Grab chính thức mua lại Uber tại thị trường Đông Nam Á, loại bỏ đi mộttrong những đối thủ lớn.2019: Với tham vọng trở thành ứng dụng toàn cầu, Grab đầu tư 8 triệu USD vàoSpylt Technologies – công ty công nghệ có trụ sở tại London, Anh. Grab cho ra mắtGrabPet tại Singapore.1.1.2 Tình hình kinh doanh của GrabSau khi thâu tóm được Uber tại thị trường Đông Nam Á, thị phần của Grab tănglên đáng kể bởi lúc này đối thủ cạnh tranh chính của Grab chỉ còn là Go-Jek và PassApp (tại Campuchia). 5 Thị phần của Grab so với các đối thủViệt NamIndonesiaPhilippinesThái LanSingaporeMalaysia 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Grab Nguồn: The Wall Street JournalCó thể thấy rằng, Grab vấp phải sự cạnh tranh gay gắt tại hai thị trườngPhilippines và Indonesia. Tại Philippines, sự cạnh tranh gay gắt chủ yếu đến từ sự giatăng nhanh về số lượng của các ứng dụng gọi xe tại thị trường này. Một vài cái tên có thểkể đến như MiCab, HiNar hay Owto. Trong khi đó, tại Indonesia – thị trường lớn nhấtĐông Nam Á với hơn 260 triệu dân, GoJek dù gia nhập trước (2011) và được cạnh tranhtại chính sân nhà nhưng lại đang để thua trước Grab, sau khi công ty này thâu tóm đượcUber tại Đông Nam Á. Xét trên toàn khu vực, Grab ước tính đang chiếm khoảng hơn60% thị phần (theo Forbe). Một vài thống kê đến từ DMR – Business Statistics 36 triệu khách hàng sử dụngdịch vụ (6/2018) 2.5 chuyến đi được thựchiện (12/2018) 46 chuyến mỗi ngày 2.8 tài xế 6 7 235số lệnh đặtxe trong 1s (4/2015) thành phốtại 8 nước (10/2018) 160 5tổng sốlượt tải (8/2019) ngôn ngữ được dịch tựđộng (7/2017) Theo Crunchbase, tính đến tháng 7/2019, sau 27 vòng gọi vốn, Grab đã gọi được9.1 tỷ USD và được định giá khoảng 14 tỷ USD. Trước đó, 11/2018, theo báo cáo thựchiện bởi Google và Temasek, Grab chính thức trở thành decacorn (kỳ lân nhiều sừng) đầutiên của khu vực Đông Nam Á – danh hiệu được dành cho các công ty được định giá trên10 tỷ USD. Và cũng chỉ sáu tháng sau, đối thủ GoJek cũng chính thức trở thành decacornthứ 2 của khu vực Đông Nam Á. Doanh thu năm 2018 của Grab đạt trên 1 tỷ USD, tănggấp đôi so với năm 2017.1.1.3 Mục tiêu, định hướng trong tương laiVới việc cho mở thêm trung tâm R&D thứ 7 tại Malaysia vào tháng 12/2018, Grabcho thấy tham vọng tiếp tục hoàn thiện sản phẩm để hướng tới mục tiêu trở thành mộtsiêu ứng dụng (Super App). Có thể thấy, sau thời gian sử dụng chiến lược chịu lỗ để tăngđộ nhận diện thương hiệu, tạo thói quen sử dụng và quan trọng nhất là thu thập datakhách hàng, Grab đã từng bước tiến gần hơn đến mục tiêu siêu ứng dụng của mình khilần lượt cho ra mắt nhiều tiện ích như giao đồ ăn, dịch vụ tài chính, dịch vụ du lịch,…Tham vọng của Grab có thể được gói gọn trong chính cách Grab gọi bản thân là“Your Everyday App”Trong cuộc phỏng vấn với Nikkei, Anthony Tan cũng đề cập kế hoạch trong năm2019 của Grab là tối ưu mối quan hệ với các đối tác. Năm ngoái, công ty tập trung vàoviệc xây dựng mối quan hệ với các công ty trong khu vực và toàn cầu, như Toyota Motor,Microsoft và nhà cũng cấp dịch vụ chăm sóc sức khoẻ trực tuyến Ping An Good Doctorcủa Trung Quốc..Grab cũng cho thấy rõ tham vọng mở rộng thị trường ra ngoài Đông Nam Á vớikhoản đầu tư 8 triệu USD vào ứng dụng Splyt Technologies – một ứng dụng gọi xe có trụ 7 sở tại Luân Đôn, Anh. Trở thành ứng dụng gọi xe toàn cầu có lẽ sẽ là mục tiêu dài hơihơn của Grab, dù công ty này đang rất thận trọng trong việc bảo toàn thị phần tại Đông Nam Á khi mà đối thủ GoJek nhận được những khoản đầu tư khổng lồ từ các ông lớn Trung Quốc như Tencent và JD.com.1.2 Phân tích 5 áp lực cạnh tranh của Michael Porter đối với Grab Việt Nam1.2.1 Các đối thủ cạnh tranh trong ngànhTrong thời đại cách mạng công nghiệp, với sự bùng nổ của công nghệ, Grab đã,đang và sẽ phải đối mặt với nhiều đối thủ cạnh tranh trong ngành vận tải công nghệ này,có thể kể đến: Go-Viet, Fastgo và Be. Go-Viet Go-Viet là sản phẩm của một công ty Việt Nam nhưng được sự tư vấn và đầu tưchiến lược bởi Go-Jek, một “kỳ lân” của Indonesia và là đối thủ xứng tầm nhất của Grabhiện tại ở thị trường Đông Nam Á. Nỗ lực cạnh tranh giành thị phần của Go-Viet thể hiệnrõ qua việc “đốt tiền” vào các chương trình khuyến mãi khủng của Go – Food với mứcchiết khấu ưu đãi tối đa cho tài xế. Khuyến mại của Go-Viet gọi xe thường rất thấp, chỉtối đa 10.000đ/cuốc. Thay vào đó, ở dịch vụ Go-Food có khuyến mại tới 50% và số tiềntối đa lớn hơn nhiều. FastGo Ứng dụng gọi xe FastGo chính thức ra mắt thị trường tháng 6/2018, không lâu sauthời điểm Uber rút khỏi Việt Nam. FastGo không giấu tham vọng chiếm lĩnh thị trườngViệt Nam và có thể đối đầu với Grab. Tuyên bố không thu chiết khấu, không tăng giá vàtính đến thời điểm này, FastGo là một trong những ứng dụng gọi xe ổn định nhất trên thịtrường và được nhiều tài xế đánh giá cao. Dù vậy, lượng khách hàng biết đến FastGo lạichưa nhiều. Thêm đó, ứng dụng này cung cấp chủ yếu các dịch vụ gọi xe thuần túy, chưacó dịch vụ khác như giao hàng hay giao đồ ăn. Ngày 15/8/2019, Tập đoàn Vingroup vàCông ty Cổ phần FastGo Việt Nam đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược, bước đầu đưa 1.500 xe VinFast Fadil vào cung cấp dịch vụ gọi xe công nghệ đưa Fastgo trở thành một đối thủ đáng gờm hơn trong ngành vận tải công nghệ đang vô cùng khốc liệt này. 8 Be Việt Nam. “Be” tuyên bố đi một con đường khác ngay từ khi ra mắt, định vị mình là mộtcông ty kinh doanh trong lĩnh vực vận tải, đồng thời thu chiết khấu tới 25%, ngang vớichiết khấu của Grab. Be có tiềm lực tài chính khá vững nhờ nguồn vốn đầu tư từ một sốngân hàng với tham vọng biến Be trở thành Start up Việt với mức đầu tư lớn nhất hiệnnay.1.2.2 Các đối thủ tiềm năngCó thể kể đến Tada, ở thời điểm đầu năm 2019 là đối thủ tiềm ẩn của thị trườngxe công nghệ nói chung và Grab nói riêng. Với chiến lược không thu chiết khấu của tàixế, họ sẽ được nhận lại toàn bộ số tiền thanh toán, hay tôn chỉ “không tìm cách để độcchiếm thị trường, chúng tôi không thể làm điều này khi đã có những đơn vị khổng lồ trênthị trường, điều chúng tôi muốn là mang đến thêm lựa chọn cho khách hàng”, Tada hứahẹn sẽ trở thành một đối thủ cạnh tranh lớn.Xét về các yếu tố ảnh hưởng đến số lượng đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn của Grab, cóthể phân tích một số phương diện sau:Sức hấp dẫn của ngành: Thị trường hứa hẹn tuy nhiên đang phải chịu sự cạnh tranh vôcùng khốc liệt đòi hỏi phải liên tục đổi mới và đưa ra những chính sách thu hút kháchhàng.Rào cản gia nhập ngành: Phải có một lượng vốn lớn đồng thời có sự cấp phép của cáccơ quan có thẩm quyền. Kỹ thuật: Phải có hệ thống công nghệ chất lượng cao để hạn chế tối đa các lỗi có thể xảy ra với khách hàng trong quá trình sử dụng đồng thời mang lại sự hài lòng nhất cho kháchhàng sau khi trải nghiệmVốn: Cần có nguồn vốn tương đối lớn để tiếp cận với khách hàng và giành thị phần trongthị trường với các ông lớn. Có thể thấy Be, Goviet khi ra mắt đã đổ một lượng vốn khổnglồ cho các ưu đãi, khuyến mãi để khách hàng có thể nhận biết và sử dụng dịch vụCác yếu tố thương mại: việc tạo dựng hệ thống tài xế cũng như hệ thống khách hàng cầnmột thời gian dài trải nghiệm 9 Các nguồn lực đặc thù: Để có được sự cấp phép của Chinh phủ và các Bộ ban ngành cóliên quan cũng cần nhiều thủ tục và thời gian.1.2.3 Sản phẩm thay thếBên cạnh xe công nghệ, dịch vụ xe ôm, taxi truyền thống vẫn còn tương đối pháttriển. Nhất là những thời điểm giờ cao điểm hay trường hợp khách không có thời gian đểchờ đợi thì xe ôm hay taxi truyền thống là lựa chọn ưu tiên hàng đầu. Bên cạnh đó, taxitruyền thống cũng ngày càng đa dạng với sự ra đời của hàng loạt các hãng taxi như ABC,Ba sao, Vạn Xuân, Sao Việt,… với mức giá nếu so với giờ cao điểm của Grab còn rẻ hơn.Di chuyển bằng xe buýt cũng là một hình thức thay thế cho Grab, với đặc thù giárẻ và không phải chịu bụi bặm, nắng mưa, xe buýt là sự lựa chọn của nhiều học sinh, sinhviên cũng như người già.1.2.4 Khách hàngVới thị trường có nhiều sự lựa chọn về phương thức di chuyển, mỗi khách hàngthường có cho mình nhiều hơn 1 app các dịch vụ xe công nghệ để có thể so sánh, đánhgiá và đưa ra quyết định lựa chọn cho mình. Đặc thù của ngành là thường không cókhách hàng trung thành, bởi doanh nghiệp chỉ là đơn vị giúp kết nối giữa nhà cung cấpdịch vụ vận tải và người có nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải. Chính vì vậy, các hãng trênthị trường liên tục phải đưa ra các chiến lược về giá phù hợp để cạnh tranh với nhau thuhút người tiêu dùng. Có thể thấy Grab khi đang ở vị thế độc chiếm thị trường vài năm trước đây giá tương đối cao và không có nhiều khuyến mãi, nhưng khi các hãng mới liên tục ra đời, Grab đã phải thay đổi những chiến lược cho riêng mình, bằng việc thêm ưuđãi, mã giảm giá nhiều hơn, cho phép thanh toán bằng ví điện tử và tính điểm cho thànhviên để nhận ưu đãi. Có thể nói rằng với đặc thù của ngành, phải liên tục quan tâm đếnnhu cầu của khách hàng và có những ứng biến thích hợp để không bị đối thủ cướp thị phần. 10 1.2.5 Nhà cung cấpNhà cung cấp của Grab là thương nhân, tổ chức, cá nhân cung cấp dịch vụ vận tảihoặc dịch vụ chuyển phát nhanh sử dụng Ứng dụng Grab để kết nối với người mua. Cóthể thấy sau khi ra mắt, hai đối thủ cạnh tranh lớn mạnh nhất của Grab là Goviet và Be đãthu hút được một lực lượng tài xế đáng kể bởi % chiết khấu thấp, cơ chế thưởng cuốc xehay tích điểm thưởng để được tiền. Một phần đông các tài xế từng làm cho Grab đãchuyển sang Goviet hay Be, làm tổn thất một lượng không nhỏ nhà cung cấp cho hãng.Grab ngay lập tức đã phải đưa ra các chính sách nhằm thu hút tài xế cho mình như giảmchiết khấu cho đối tác mới tham gia, thưởng tiền cho tài xế nếu chuyển từ công ty đối thủ,bảo đảm doanh thu cố định trên mỗi cuốc xe,… Có thể nói, áp lực từ phía nhà cung cấp làmột vấn đề lớn đối với doanh nghiệp nói chung và Grab nói riêng, và tài xế công nghệ đang hưởng lợi rất lớn từ việc cạnh tranh giữa các hãng này. 11 CHƯƠNG 2: MARKETING MIX CỦA GRAB TẠI 3 THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM,SINGAPORE VÀ PHILIPPINES2.1 Chiến lược sản phẩmGrab luôn phát triển sản phẩm của mình song song với nhu cầu của khách hàng từ đó thích nghi và thay đổi theo chiều hướng tích cực hơn. Sản phẩm dịch vụ của Grab khá đa dạng với ưu điểm là ứng dụng dễ cài đặt, minh bạch, nhanh gọn, các hình thức khuyếnmãi hay chào mừng khách hàng mới luôn được chú trọng. Hơn thế nữa, Grab luôn để tâmđến muôn vàn lợi ích của khách hàng khi họ lựa chọn sử dụng dịch vụ như GrabPay,GrabRewards hay GrabChat. Sản phẩm của Grab đã được chứng nhận chất lượng ISO9001:2015.“Không quan trọng thứ bạn mang đến là gì, nó nhất thiết phải triệt để giảiquyết được vấn đề của thị trường nếu muốn gặt hái thành công. Cách duy nhất đểnhận biết được vấn đề ấy là thông qua việc lắng nghe khách hàng của mình”. – JeraldSingh – Giám đốc sản phẩm của Grab.Anh thông báo Grab sẽ ra mắt dịch vụ chăm sóc sức khoẻ trực tuyến khắp ĐôngNam Á, qua quan hệ hợp tác với Ping An và cung cấp bảo hiểm trực tuyến cho ngườidùng và tài xế theo sự hợp tác với tập đoàn ZhongAn của Trung Quốc. Cùng với Toyota,công ty sẽ cung cấp dịch vụ hỗ trợ xe. Grab cũng vừa bắt đầu dịch vụ phát video trựctuyến trên ứng dụng Grab, thông qua quan hệ đối tác với startup Hooq của Singapore.“Nhiều dịch vụ mới chưa được triển khai trên khu vực Đông Nam Á. Chúng tôi sẽ tậndụng nguồn vốn và tất cả những lợi ích từ các nhà đầu tư để làm những điều này”, anh nói. Tính đến 8/2019, tại từng thị trường, Grab đã triển khai các dịch vụ: 12 Malay Thai Sing Phil Indo Viet Myan Cam GrabTaxi x x x x x x x x GrabCar x x x x x x x x x x x x GrabBike x JustGrab x x x x x x x x GrabRent x x x x x x x x GrabCarPlus x x x x x x GrabExpress x x x x x x x
Xem thêm: Truyền thông đa phương tiện là gì? Xu hướng ngành nghề năm 2022 x GrabFood x x x x x x GrabPay x x x x x x x x GrabReward x x x x x x x x GrabFamily x x GrabPet x x x x GrabShare/ x x x x GrabTuktuk x x x Video x x x Ticket x x x x x x Trip Planner x x x x x Nguồn: Nhóm tự tổnghợp2.1.1 Giống nhauGrabTaxi: Là dịch vụ kết nối các tài xế Taxi của các hãng taxi với khách hàng có nhucầu đặt xe di chuyển, tương tự như GrabCar thì dịch vụ này bao gồm các loại xe dưới 9chỗ ngồi trở xuống. Tiền cước sẽ tính theo đồng hồ điện tử trên xe chứ không hiển thịtrên ứng dụng Grab.GrabCar: Là dịch vụ xe ô tô kết nối giữa cá nhân có xe hơi rảnh và khách hàng muốn dichuyển bằng xe ô tô. 13 JustGrab: Là dịch vụ mở rộng của GrabCar và GrabTaxi, giúp bạn đặt xe một cáchnhanh chóng với giá tiền biết trước. Khi sử dụng JustGrab, hệ thống sẽ tự chọn GrabCarhoặc GrabTaxi ở gần nhất đến đón bạn và số tiền bạn phải trả cho cả hai dịch vụ là ngangnhau.GrabShare: Cho phép bạn chia sẻ chuyến xe với hành khách khác có cùng hướng điGrabFood: Nhằm kết nối các nhà hàng,quán ăn tại địa phương với tất cả mọingười. Chỉ cần đặt món ăn yêu thích trênGrabFood, đội ngũ giao hàng sẽ nhanhchóng mang đến bữa ăn nóng hổi và ngonlành.GrabExpress: Là dịch vụ giao hàng an toàn, tiện lợi và tức thì. Bạn có thể đặt xe để nhanh chóng chuyển tài liệu, thư tín, quà tặng… đến tay người nhận. Tương tự như dịch vụ di chuyển, giá cước chuyến xe giao hàng cũng hiển thị ngay trên ứng dụng, bạn chỉviệc trả đúng số tiền này và an tâm món hàng sẽ đến tay người nhận trong thời gian sớmnhất.GrabRewards: Tích và cộng dồn điểm thưởng để đổi lấy nhiều ưu đãi.Đánh giá sao: Là phần đánh giá của khách hàng chọn từ 1 đến 5 sao để đánh giá chuyếnđi tùy theo mức độ hài lòng của mình sau khi sử dụng dịch vụ.GrabChat, khách hàng có thể gửi hình ảnh cho tài xế, giúp tài xế nhận diện chính xác vịtrí khách đang đứng. Nhờ đó, trường hợp hủy chuyến không mong muốn do khách hàngđợi quá lâu vì tài xế chưa tìm ra điểm đón giảm thiểu đáng kể.GrabAds: Các đối tác tài xế và các đối tác giao hàng có thể linh hoạt lựa chọn quảng cáoyêu thích để kiếm thêm thu nhập. Các sản phẩm của GrabAds, ví dụ như quảng cáo trongxe ôtô hay quảng cáo trong ứng dụng của người dùng, đều được tùy chỉnh và tính toánphù hợp với từng thị trường. 3 nền tảng: Quảng cáo di động, Quảng cáo trong xe vàQuảng cáo trên ứng dụng.GrabAds sẽ sử dụng dữ liệu lớn (big data), sự thấu hiểu thị trường địa phương vànền tảng O2O (online-to-offline) để tạo ra các chương trình tương tác giúp các thương hiệu có thể lựa chọn phân khúc người dùng và giảm thiểu chi phí. Còn với người tiêu 14 dùng, điều này cũng sẽ mang đến những trải nghiệm chọn lọc hơn, mang tính cá nhân hóahơn, từ đó giúp họ đến gần hơn với các dịch vụ và doanh nghiệp mà họ quan tâm.Tại Việt Nam, GrabAds đã ký thỏa thuận hợp tác với nhiều công ty quảng cáo trên thịtrường nhằm giúp quảng bá các thương hiệu Việt Nam và quốc tế thông qua các chiếndịch marketing trên toàn quốc. Các thỏa thuận hợp tác này dựa trên chuyên môn, độ amhiểu thị trường của các đối tác nhằm mang đến kết quả tối đa và quản lý chiến dịch liềnmạch cho các thương hiệu và các đối tác tài xế.Tại Singapore, quảng cáo dán bên ngoài xe buýt đặc biệt phù hợp với các chiến dịchquảng cáo nhắm đến các vị trí đặc biệt bởi các xe buýt này chạy theo lịch cố định, đi quacác tuyến đường đông đúc. Các đối tác tài xế ở Singapore có đăng ký dịch vụ bán lẻ trên xe nhận được thêm tiền thưởng cho dịch vụ bán hàng trên xe và tặng sản phẩm dùng thử miễn phí.Grab khai thác tối đa quảng cáo cả bên ngoài và bên trong xe ô tô với các hình thức như: – Dán quảng cáo lên thành xe – Quảng cáo bên trong xe: treo quảng cáo sau lưng ghế tài, quảng cáo màn hình – Bán hàng ngay trong xe 2.1.2 Khác nhau a. Việt NamGrabBike: Dịch vụ đặt xe máy theo yêu cầu, giúp kết nối trực tiếp khách hàng và tài xếxe ôm.GrabShuttle: Từ 17- 29/10/2016, Grab đã chạy thử nghiệm GrabShuttle (xe hơi 16 chỗ)từ Quận 1 sang Quận 2, thành phố Hồ Chí Minh (và ngược lại) với mức giá cực kì kinhtế: 12.000VNĐ/lượt. Tuy nhiên, dịch vụ này đã nhanh chóng biến mất.GrabNow: Là dịch vụ cho phép bạn kết nối trực tiếp với các Đối tác GrabBike ở gần chỗmình đứng hoặc khu vực lân cận mà không cần đặt trước và chờ đợi. Theo đó, bạn có thể“vẫy xe” theo cách truyền thống, nhưng kết nối theo cách hiện đại – vừa nhanh chóng, antoàn, lại được hưởng hoàn toàn những lợi ích như các dịch vụ khác của Grab: Tích điểmGrabRewards, sử dụng mã khuyến mãi, thanh toán bằng tiền mặt hoặc GrabPay. 15 Đội cứu hộ GrabCar 247: thành lập ngày22/01/2018. Thành viên của Đội của hộ chính làcác Đối tác GrabCar với tinh thần tự nguyện đầynhiệt huyết nêu cao nghĩa cử đẹp sẵn sàng hỗ trợ24/24 những tình huống ngoài ý muốn như hưxe, chết bình, va chạm với người đi đường, cácphương tiện khác…GrabBike Premium: Dịch vụ xe ôm hạng sang với tài xế trẻ tuổi, phải đi các dòng xecao cấp như Honda SH, Piaggio Vespa, Honda Air Blade… và không bị yêu cầu mặcđồng phục. Tuy nhiên tỷ trọng người sử dụng dịch vụ này là khá ít nên nhìn trên ứngdụng sẽ rất khó tìm ra cách đặt được dòng xe này và dịch vụ này ít được sử dụng.GrabAcademy: Ngày 21/12/2018, Grab giới thiệuchương trình GrabAcademy với các khóa học trựctuyến và các buổi hội thảo miễn phí về tiếp thị số(digital marketing) dành riêng cho các chủ shop onlinelà khách hàng của GrabExpress. Với thông điệp “Họconline, tăng đơn hàng”, các đối tác và khách hàngkinh doanh online được cung cấp nhiều kinh nghiệmhữu ích trong việc phát triển kinh doanh và quảng cáothương hiệu hiệu quả hơn.GrabAssistant là một loại hình của dịch vụ Grab giao hàng (GrabExpress) với việc hỗtrợ khách hàng mua sắm dịch vụ tiêu dùng như: đi siêu thị, mua quà, quần áo, mua véxem phim, thức ăn/uống hay đơn thuốc của bác sĩ… Các tài xế GrabBike sẽ hỗ trợ muahàng theo yêu cầu của khách hàng tối đa 5 sản phẩm cho một đơn hàng với số tiền ứngtối đa là 500.000đ/cuốc xe.Với chính sách tích điểm mới, điểm thưởng GrabRewards sẽ không hết hạn nữa,tha hồ tích nhiều điểm hơn! Miễn là, bạn không “bỏ quên” Grab quá thời gian 3 thángtính từ lần giao dịch cuối. b. Singapore 16 Với chính sách tích điểm mới, điểm thưởng GrabRewards sẽ không hết hạn nữa,tha hồ tích nhiều điểm hơn! Miễn là, bạn không “bỏ quên” Grab quá thời gian 6 thángtính từ lần giao dịch cuối.GrabCar Premium: Sử dụng các dòng xe sang trọng như Toyota Fortuner, Ford Everest,Mitsubishi Montero Sport, Hyundai Tucson, hay Mazda CX-5… cho những dịp quantrọng, đặc biệt.GrabFamily: Được sử dụng để thuận tiện cho khách hàng trả phí chuyến đi cho bạn bèhay người thân trong gia đình, có ghế nâng và phục vụ cho trẻ em chỉ cao từ 1-1.35m,hoặc trong độ tuổi từ 4 – 7 tuổi.Grab Hitch: Dịch vụ đi chung ôtô, sẽ cho phép các lái xe ở Singapore đón khách cùngđường nếu xe họ còn ghế trống.GrabCoach: Cho phép hành khách thuê xe buýt và xe tải có kích cỡ khác nhau để dichuyển các nhóm có quy mô lớn hơn. GrabCoach (13-Seater 3Hrs) nghĩa là xe có thể chởtới 13 hành khách hoặc 6 hành khách với hành lý. Bạn có thể đi đến nhiều địa điểm trongvòng 3 giờ mà không phải trả thêm phí.GrabShuttle là dịch vụ hoạt động tương tự như xe bus, cho phép hành khách đặt trướcchỗ ngồi xe bus từ danh sách các tuyến cố định. Dịch vụ vận chuyển bằng xe khách củaGrab nay được mở rộng phục vụ cho việc đưa đón học sinh. Hành khách có thể lựa chọngiữa loại xe 13 chỗ hoặc xe 23 chỗ. Thậm chí, nếu khách có nhu cầu, loại xe 4 chỗ cũngcó thể sử dụng cho loại dịch vụ này.GrabShuttle Plus: Là một dịch vụ mới cho phép hành khách đặt chỗ trước trên mộtchiếc xe dùng chung. Hành khách phải đi bộ đến các điểm dừng gần đó với các tuyến làkhông cố định.GrabPet: Dịch vụ vận chuyển thú cưng. Tùy chọn này giúp chủ vật nuôi dễ dàng đi lạivới thú cưng của họ hơn, bao gồm bảo hiểm bổ sung cho vật nuôi trên xe.GrabWheels: Dịch vụ cho phép thuê xe trượt. Khách hàng thuê xe trượt với mức giá hợp lý và không cần đặt cọc. Trip Planner: Kết hợp tất cả các phương thức giao thông công cộng ở Singapore, chophép bạn lên kế hoạch đi lại hiệu quả hơn. Cho dù bạn thích đi xe bus, đi tàu hay đặt xeGrab, Trip Planner cho phép bạn biết cách tốt nhất để đến đích. 17 Grab Subscription Plans: Đưa ra các kế hoạch hàng tháng giúp bạn tiết kiệm tiền chocác chi phí hàng ngày như đi xe, thức ăn hoặc cả hai.GrabAssist: Tài xế sẽ được đào tạo đặc biệtđể có thể trợ giúp những người khuyết tậthoặc người già. Các xe ô tô được sử dụngcho dịch vụ này có kích thước rộng hơn đểthích ứng với xe lăn có thể gập lại.c. PhilippinesĐiểm thưởng GrabRewards sẽ không hết hạn, tha hồ tích nhiều điểm hơn! Miễn là,bạn không “bỏ quên” Grab quá thời gian 3 tháng tính từ lần giao dịch cuối.GrabCar Premium: Sử dụng các dòng xe sang trọng như Toyota Fortuner, Ford Everest,Mitsubishi Montero Sport, Hyundai Tucson, hay Mazda CX-5… cho những dịp quantrọng, đặc biệt.GrabFamily: giống Grab Family ở SingaporeMua vé xe bus qua app Grab: Dễ dàngđặt vé và thanh toán vé xe bus bằng điệnthoại qua app của Grab mà không cần xếphàng và được Grab thông báo về giờ chínhxác xe bus đến.GrabPet: Dịch vụ vận chuyển thú cưng.GrabWheels: Dịch vụ cho phép thuê xe trượt ở Manila. Khách hàng sử dụng xe trượt một cách hợp lý và trả lại cho bãi đậu xe được chỉ định sau khi đi. 18 2.1.3 Giải thíchỞ Việt Nam các dịch vụ của Grab về xe bus như GrabShuttle, GrabShuttle Plus,…đều thất bại hoặc không được phát triển với nhiều người vẫn rất ác cảm với xe bus như bỏkhách không đón, coi thường người đi vé tập, nhồi nhét khách hay tài xế không trungthực, bên cạnh đó hệ thống xe buýt trong nội đo khá phát triển và nhận được nhiều ưu đãicủa nhà nước. Hiện nay, tại Việt Nam, mô hình xe buýt trường học tuy có nhưng chủ yếuchỉ có mặt tại các trường tư thục vì chi phí còn khá cao. Nhưng ở Singapore, dịch vụ nàylại khá phát triển vì với nền kinh tế phát triển hơn, đối với người dân nước này, chi phíthêm cho việc có xe đưa đón con họ tới trường trở nên không quá đắt đỏ.Với người Việt, xe máy vẫn là phương tiện di chuyển chủ yếu còn Philipines vàSingapore là các nước có nền kinh tế phát triển cao hơn nên họ di chuyển bằng xe máy íthơn, ô tô nhiều hơn. Xét về văn hóa, xe ôm là hình thức di chuyển đã tồn tại khá lâu trongcuộc sống của người Việt từ trước tới nay. Thế nên GrabBike là dịch vụ được đưa ra dànhriêng cho thị trường nước ta.Ở Singapore là nơi đặt trụ sở chính của Grab, là một trong những nước phát triểnđầu tiên của Grab, là nước phát triển nhất ở Đông Nam Á, trình độ văn hóa, dân trí caonên đây là quốc gia mà Grab đầu tư nhiều nhất với đa dạng các loại hình sản phẩm, dịchvụ nhất. Theo Quỹ tiền tệ quốc tế, GDP bình quân trên người của Singapore năm 2018đạt hơn 100.345USD mỗi năm (ước khoảng 2,3 tỷ đồng), đứng thứ 3 thế giới. Trong khiđó, GDP bình quân trên người của Việt Nam chỉ đạt hơn 2.540 USD (gần 60 triệu đồng),mỗi người, một năm. Dựa vào con số trên, thu nhập bình quân trên người của Singaporehiện gấp gần 38 lần so với thu nhập bình quân của người Việt.Tương tự, GDP ngang giá của Philippines gấp 1,5 lần so với Việt Nam và GDPđầu người ngang giá của Philippines gấp 1,34 lần so với Việt Nam. Vì thế số lượng sảnphẩm dịch vụ của Grab ở Singapore và Philipines đều nhiều hơn Việt Nam.Ở Singapore và Philipines có dịch vụ GrabWheels do hệ thống cơ sở hạ tầng củahọ cao hơn, đường xá bằng phẳng, đáp ứng đủ yêu cầu cho xe trượt di chuyển. Trong khi đó ở Việt Nam tình hình giao thông phức tạp, nếu di chuyển bằng phương thức này dễ xảy ra tai nạn giao thông và xe trượt là loại xe mới, không phổ biến ở Việt Nam. Ở Singapore và Philipines có dịch vụ GrabPet vì xét về yếu tố văn hóa, ngườiSingapore và Philipines nuôi chó, mèo nhiều và họ coi chúng như những người bạn thựcsự và muốn dành cho chúng những sự chăm sóc tốt nhất. Bên cạnh đó, do yếu tố về dântrí và kinh tế cao hơn, giống chó mèo ở nước họ thường cao cấp và đắt tiền hơn, thôngminh hơn. Còn ở Việt Nam, nhiều người chưa xem chúng là bạn mà chỉ đơn thuần làđộng vật nên sự quan tâm về dịch vụ cho chúng còn hạn chế.Theo kết quả thống kê, hiện nay trung bình cứ 100 hộ gia đình ở Singapore thì cótới 17 hộ là triệu phú. Và với tổng số dân khoảng 5 triệu dân tại quốc gia Đông Nam Ánày, trong 100.000 người Singapore thì đã có tới 10 người sở hữu 100 triệu USD trởlên. Yếu tố con người đóng vai trò chủ đạo trong thành công của Singapore như ngàyhôm nay. Trong đó có nền tảng ý thức và hành động thực hành tiết kiệm một cách khônngoan của người Singapore về các nguồn lực… để góp phần phát triển và làm giàu đấtnước. Họ sẵn sàng tham gia vào nền kinh tế chia sẻ và các dịch vụ dùng chung: sẵn sàngthuê chung nhà hay đi chung xe để giảm chi phí.2.2 Chiến lược giá cả2.2.1 Điểm giống nhau: – Grab có mức giá luôn được duy trì ở mức ổn định, và khách hàng hoàn toàn biếtchính xác giá tiền phải trả. Grab có chiến lược quyết định cắt giảm tối thiểu mọi loại chi phí cho khách hàng để có giá hợp lý nhất có thể. – Các dịch vụ của Grab đều áp dụng biểu giá linh động khi nhu cầu tăng cao, dựa – Chiến lược giá cả đánh vào tâm lý khách hàng là một chiến lược đúng đắn khiến – Ngoài ra, Grab là thương hiệu tích cực liên tục thực hiện các chương trình khuyếnmãi, phát hành mã giảm giá để thúc đẩy hành vi sử dụng của khách hàng. Grabtừng cho biết, sau khi đi vào khảo sát thực tế, họ thấy mọi người chỉ quan tâm đếnviệc làm thế nào để di chuyển nhanh chóng, hiệu quả và đặc biệt là giá cả phảichăng. Vì thế, chiến lược giá của Grab chính là một “vũ khí lợi hại” thúc đẩythương hiệu dễ dàng tiếp cận và gần gũi với khách hàng hơn. 20 Grab khuyến khích bạn đi nhiều hơn, rẻ hơn và tiện lợi hơn. Điều này thúc đẩy hành vi – Grab cho phép khách hàng thanh toán bằng tiền mặt hoặc không và đã ra mắtGrabPay và GrabPay Credits để giúp khách hàng đi lại một cách nhanh chóng,thuận tiện mà không cần tiền mặt. Grab sẽ tặng thưởng hay chi phí vào tài khoản GrabPay Credits như một hình thức để khuyến khích khách hàng sử dụng dịch vụ 2.2.2 Sự khác biệta. Việt Nam – Đồng tiền thanh toán: Việt Nam Đồng (VND) – Không có dịch vụ trả thêm phụ phí để tài xế chờ. – Thay đổi lộ trình sẽ tính phụ thu 30.000 VNĐ/điểm dừng, trong phạm vi 5km, áp – Với việc thay đổi lộ trình xa hơn 5km, khách hàng sẽ phải đặt lại chuyến đi. – Thay đổi bảng giá khác nhau giữa miền Bắc và miền Nam. 21 GrabCar GrabBike Hà Nội và các tỉnh thành phía Bắc Ví điện tử Moca trên ứng dụngGrab là hình thức ví thanh toánđiện tử mới nhất được thiết kế chongười sử dụng Grab tại Việt Nam.Đây sự hợp tác giữa Grab và Moca– một trong những ứng dụng thanhtoán trên thiết bị di động hàng đầutại Việt Nam 22 b. Singapore Đồng tiền thanh toán: Đô la Singapore ($) – Thống nhất một bảng giá trên cả nước. GrabCar – Base Fare $2.50 Per KM rate $0.50 Per Minute rate $0.16 Demand Surcharge Based on demand-supply ratio of cars in the area (dynamic pricing). Trả phụ phí cho thời gian chờ thêm: Tài xế của bạn sẽ đợi tối đa 5 phút (hoặc 3phút trên GrabShare) cho bạn. Sau thời gian này, bạn sẽ bị tính phí $3 mỗi 5 phút mà tài xế của bạn đang đợi bạn. – Điểm dừng bổ sung/ Khoảng cách bổ sung: Khách hàng sẽ trả thêm $5 mỗi điểm c. Philippines – Đồng tiền tệ thanh toán: Đồng pê-sô (peso – PHP) 2.2.3 Giải thích Việt Nam hiện nay có số dân ước đạt hơn 95 triệu người với diện tích 331.210 km² và được chia thành 2 miền là miền Bắc và miền Nam với nhiều sự khác biệt trong vănhóa, trong khi dân số của Singapore mới chỉ đạt khoảng 5,6 triệu người với diện tích721,5 km², là đảo quốc nhỏ bé chỉ hơn một chút diện tích đảo Phú Quốc, Việt Nam.Bê ncạnh đó, theo một thống kê về số lượng sử dụng dịch vụ của Grab tại 2 miền của nước tathì miên Nam có xu hướng sử dụng nhiều hơn, họ thích ứng với những cái mới nhanhhơn. Vì thế, Grab đã áp dụng chính sách giá khác nhau cho mỗi miền ở nước ta cònSingapore chỉ có 1 mức giá cho cả nước.Về yếu tố văn hóa, người Việt thường hay trễ giờ, xem đi trễ là chuyện bìnhthường. Trong khi đó, người nước ngoài rất quan trọng việc đúng giờ vì họ quý trọng thờigian, ở Singapore, việc đúng giờ là một quy chuẩn đạo đức, nên mọi người xem việc bạnđến trễ là thể hiện sự không tôn trọng người khác. Do đó nếu khách hàng ở Singapore đểtài xế của họ phải chờ thì họ phải trả thêm phí cho thời gian chờ đó còn ở Việt Nam thìkhông có hình thức này.Tại Việt Nam, hình thức thanh toán không dùng tiền mặt còn khá mới nên việcGrab hợp tác với một doanh nghiệp là Moca sẽ giúp phát huy thế mạnh công nghệ vàmạng lưới các đối tác của nhau, nhằm triển khai dịch vụ thanh toán không dùng tiền mặtđến hàng triệu người dùng, cũng như các doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam. Ngườidùng ứng dụng Grab cũng sẽ có thể sử dụng đầy đủ dịch vụ thanh toán do Moca pháttriển như thanh toán hóa đơn, nạp tiền điện thoại di động, thanh toán tại các cửa hàng bánlẻ, từ đó làm tăng việc thanh toán không tiền mặt đang là xu hướng chung của thế giới.2.3 Chiến lược phân phối2.3.1 Điểm tương đồngHệ thống hoạt động của Grab sở hữu hình thức phân phối trực tiếp và gián tiếp.Với một chiếc smart-phone cùng kết nối Internet là có thể sử dụng ứng dụng được tải vềtừ App store hay Google play. Giao diện rõ ràng, push-notification, các tính năng linh hoạt giúp Grab được nhiều người ưa chuộng. 24 Ngoài ra, những tài xế với chiếc áo xanh quen thuộc trên đường phố, ở nhữngtrung tâm thương mại, khu vui chơi, toà nhà chung cư, văn phòng, cổng trường học trênnhiều thành phố tại 7 quốc gia với hơn 780.000 đối tác tài xế trong mạng lưới.a. Việt NamGrabbike, Grabcar, GrabtaxiỨng dụng Grab được ra mắt trên các nền tảng hệ điều hành điện thoại là Android, iOShay Blackberry hay Scan mã QR.Trên ứng dụng Grab của một số người dùng Android và iOS đã xuất hiện chứcnăng GrabNow. Ứng dụng mới có nút GrabNow bên cạnh, cho phép người dùng chủđộng tìm đến một tài xế GrabBike nào nhìn thấy trên đường, bấm vào GrabNow, sau đóchọn Connect with Driver (Kết nối với tài xế), rồi gõ vào 6 ký tự xuất hiện trên điện thoại của tài xế là được Grab luôn tăng cường cải thiện giao diện và chức năng trên app Grab để đảm bảodịch vụ được phục vụ một cách thuận tiện nhất, luôn cố gắng thay đổi để đáp ứng mọinhu cầu của khách hàng mọi lúc mọi nơi như: 25 – Update thêm các tính năng mới như tính năng hỗ trợ “ phiên bản mới”. – Tăng trải nghiệm cho khách hàng với nhiều tính năng trên app đó là: dịch vụ Tổngđài 24/7 nhằm rút ngắn thời gian phản hồi đối với mọi thắc mắc, góp ý của khách hàng, hay “ thay đổi điểm đến” – Thay đổi giao diện màn hình tháng 4/2019 để tạo cảm giác thân thiện với ngườidùng hơn Bên cạnh đó, khách hàng có thể gọi điện cho tài xế ngay trên ứng dụng Grab thông qua Wi-fi hoặc 3G/4G/5G để mô tả địa điểm hay trao đổi cụ thể về cuốc xe, giúp chuyếnđi càng thêm thuận tiện. Đặc biệt, theo cách này, mọi người không những bảo mật thôngtin tốt hơn bởi số điện thoại của mình sẽ không hiện trên màn hình của tài xế mà cònkhông tốn cước phí di động. Chỉ cần ấn nút “Gọi” trên ứng dụng và cuộc gọi sẽ đượcthực hiện qua mạng Internet.b. SingaporeTrên app store Grabfresh : Tại Jakacta 26 Màn hình chính của ứng dụng Grab cho phép thao tác một chạm để truy cập vàocác lựa chọn dịch vụ, đồng thời có thêm tính năng hiển thị nội dung tin tức được cập nhậtliên tục.Kênh phân phối trung gian là HappyfreshMọi người đang sử dụng Grab để đi học hay đến chỗ làm, đặt bữa trưa, giao nhậnhàng hóa, thanh toán khi mua sắm. Giờ đây, mọi người có thể bỏ qua khâu xếp hàng vàmua hàng tạp hóa cho gia đình với GrabFresh.Thông qua việc hợp tác với HappyFresh, kháchhàng của Grab sẽ được tận hưởng sự tiện lợi khicó thể mua sắm hàng tạp hóa ngay tại nhà. Khicác sản phẩm tươi sống và đông lạnh được đặtmua, tài xế GrabExpress và đối tác giao nhận có thể giao hàng đến tận cửa nhà trong vòng 1 giờ, hoặc có thể giao đến vào thời gian được hẹntrước thuận tiện cho người nhận.Tại các địa điểm trên đường phố, dường như người dân đã chuyển dần sang hìnhthức di chuyển bằng xe Grab. Khi thống kê của cơ quan quản lý Singapore cho thấylượng người sở hữu ôtô ở Singapore đang ở mức thấp nhất trong vòng tám năm qua.Trong khi đó số lượng xe thuê di chuyển trên đường đã tăng 38% từ 24.573 xe trên toànquốc trong giai đoạn giữa 2014-2015 lên 36.002 xe trên đường, thời điểm ghi nhận vàotháng 5-2016.c. PhilippinesGiao thông tại Philippines khác biệt nhiều với Việt Nam, người dân không dùngxe máy mà chủ yếu dùng phương tiện công cộng để di chuyển. Tàu điện chỉ có ở Manila,không có ở các thành phố khác. Tùy thành phố mà phương tiện di chuyển an toàn sẽ khácnhau.Riêng tại Philippines thì có một lưu ý nhỏ, taxi không thể được sử dụng ở 4 trong10 thành phố như: (Clark, Angeles, Subic, Baguio Partial Aria). Trong những năm gầnđây khi loại phương tiện này được sử dụng khá phổ biến bởi tính hiệu quả và an toàn mà 27 nay, Grab trải qua quy trình hơn 7 năm hình thành và tăng trưởng, đã vấp phải nhiều ý kiếntrái chiều và từng phải cạnh tranh đối đầu trực tiếp với những ông lớn như Uber ( Mỹ ), Easy Taxi ( Brazil ). Tuy nhiên, Grab đã từng bước đạt được những cột mốc ấn tượng2011 : Ý tưởng về Grab được hình thành bởi Anthony Tan khi người bạn của anhphàn nàn về việc taxi thường đi nhầm đường và lạm thu của người mua. Nhận ra đây làvấn đề mà nhiều người gặp phải, Anthony và người tập sự – Tan Hooi Ling đã lập nênthương hiệu My Teksi tại Kuala Lumpur, Malaysia. 2012 : My Teksi chính thức ra đời tại thị trường Malaysia, được cho phép người dùngtìm kiếm taxi có sẵn trong khu vực. Khác với những đối thủ cạnh tranh, My Teksi link với nhiềuhãng taxi khác nhau, từ đó giảm thời hạn chờ đón và tối đa hóa hiệu suất cao của lộ trình. MyTeksi nhanh gọn đạt được 11 Nghìn lượt tải về trong ngày đầu ra đời. 2013 : Ứng dụng My Teksi lập kỷ lục với 8 s / lần đặt xe, tương tự 10.000 lượtđặt xe trong 1 ngày. Sau thành công xuất sắc tại Malaysia, ứng dụng này tiến vào thị trườngPhilippines với tên gọi GrabTaxi và liên tục sử dụng tên gọi này để xâm nhập vào thịtrường Nước Singapore và Vương Quốc của nụ cười. năm trước : Tiện ích GrabCar được sinh ra để tận dụng nguồn lực dư thừa là những chỗtrống trên những phương tiện đi lại xe hơi cá thể. Cũng trong năm năm trước, ứng dụng liên tục bướcvào thị trường Nước Ta và Indonesia cũng với tên gọi GrabTaxi. Tuy nhiên với đặc thùưu thích giao thông vận tải hầu hết là xe máy, công ty nhanh gọn cho thử nghiệm và ra mắtGrabBike tại 2 thị trường này. Ngay trong lần gọi vốn tiên phong, GrabTaxi đã nhận đượchơn 10 triệu USD từ Vertex Ventures. Điều này đã tạo cơ sở cho những lần gọi vốn tiếptheo của ứng dụng này. năm ngoái : Tiện ích GrabCar + ( Philippines, dành cho dòng xe sang ) và GrabHitch ( Nước Singapore, san sẻ xe với cùng một tuyến đường ), GrabExpress được tiến hành. Cùnglúc đó, bước tiến tiến hành GrabBike tại Nước Ta và Indonesia đã giúp công ty này thànhcông trong việc ngày càng tăng độ nhận diện tên thương hiệu, hình thành thói quen sử dụng dịch vụgọi xe của người tiêu dùng và lượng lớn data người mua. năm nay : Cái tên Grab chính thức sửa chữa thay thế cho GrabTaxi, lúc này ứng dụng Grab tíchhợp toàn bộ những tiện ích đã được tiến hành và có sự khác nhau tại từng thị trường. Grab lầnlượt bổ trợ GrabChat ( tiện ích trò chuyện với tài xế, tự động hóa dịch sang tiếng Anh ) vàGrabShare ( Nước Ta ), GrabPay hợp tác với tập đoàn lớn Lippo của Indonesia. 2017 : Grab cũng chính thức bước chân vào thị trường Myanmar và Campuchia. Grab tăng trưởng GrabFamily ( Nước Singapore, ghế cho trẻ nhỏ ), GrabTuktuk và GrabRickShawcho thị trường Campuchia. 2018 : Grab chính thức mua lại Uber tại thị trường Khu vực Đông Nam Á, vô hiệu đi mộttrong những đối thủ cạnh tranh lớn. 2019 : Với tham vọng trở thành ứng dụng toàn thế giới, Grab góp vốn đầu tư 8 triệu USD vàoSpylt Technologies – công ty công nghệ tiên tiến có trụ sở tại London, Anh. Grab cho ra mắtGrabPet tại Nước Singapore. 1.1.2 Tình hình kinh doanh thương mại của GrabSau khi tóm gọn được Uber tại thị trường Khu vực Đông Nam Á, thị trường của Grab tănglên đáng kể bởi lúc này đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu chính của Grab chỉ còn là Go-Jek vàPassApp ( tại Campuchia ). Thị phần của Grab so với những đối thủViệt NamIndonesiaPhilippinesThái LanSingaporeMalaysia10203040Đối thủ5060708090GrabNguồn : The Wall Street JournalCó thể thấy rằng, Grab vấp phải sự cạnh tranh đối đầu nóng bức tại hai thị trườngPhilippines và Indonesia. Tại Philippines, sự cạnh tranh đối đầu nóng bức đa phần đến từ sự giatăng nhanh về số lượng của những ứng dụng gọi xe tại thị trường này. Một vài cái tên có thểkể đến như MiCab, HiNar hay Owto. Trong khi đó, tại Indonesia – thị trường lớn nhấtĐông Nam Á với hơn 260 triệu dân, GoJek dù gia nhập trước ( 2011 ) và được cạnh tranhtại chính sân nhà nhưng lại đang để thua trước Grab, sau khi công ty này tóm gọn đượcUber tại Khu vực Đông Nam Á. Xét trên toàn khu vực, Grab ước tính đang chiếm khoảng chừng hơn60 % thị trường ( theo Forbe ). Một vài thống kê đến từ DMR – Business Statistics36triệukhách hàngsử dụngdịch vụ ( 6/2018 ) 2.5 tỷchuyến điđược thựchiện ( 12/2018 ) 46 triệuchuyến mỗingày ( 3/2019 ) 2.8 triệutài xế ( 3/2019 ) 235 số lệnh đặtxe trong 1 s ( 4/2015 ) thành phốtại 8 nước ( 10/2018 ) 160 triệutổng sốlượt tải ( 8/2019 ) ngôn ngữđược dịch tựđộng ( 7/2017 ) Theo Crunchbase, tính đến tháng 7/2019, sau 27 vòng gọi vốn, Grab đã gọi được9. 1 tỷ USD và được định giá khoảng chừng 14 tỷ USD. Trước đó, 11/2018, theo báo cáo giải trình thựchiện bởi Google và Temasek, Grab chính thức trở thành decacorn ( kỳ lân nhiều sừng ) đầutiên của khu vực Đông Nam Á – thương hiệu được dành cho những công ty được định giá trên10 tỷ USD. Và cũng chỉ sáu tháng sau, đối thủ cạnh tranh GoJek cũng chính thức trở thành decacornthứ 2 của khu vực Khu vực Đông Nam Á. Doanh thu năm 2018 của Grab đạt trên 1 tỷ USD, tănggấp đôi so với năm 2017.1.1.3 Mục tiêu, khuynh hướng trong tương laiVới việc cho mở thêm TT R&D thứ 7 tại Malaysia vào tháng 12/2018, Grabcho thấy tham vọng liên tục triển khai xong loại sản phẩm để hướng tới tiềm năng trở thành mộtsiêu ứng dụng ( Super App ). Có thể thấy, sau thời hạn sử dụng chiến lược chịu lỗ để tăngđộ nhận diện tên thương hiệu, tạo thói quen sử dụng và quan trọng nhất là tích lũy datakhách hàng, Grab đã từng bước tiến gần hơn đến tiềm năng siêu ứng dụng của mình khilần lượt cho ra đời nhiều tiện ích như giao món ăn, dịch vụ kinh tế tài chính, dịch vụ du lịch, … Tham vọng của Grab hoàn toàn có thể được gói gọn trong chính cách Grab gọi bản thân là “ Your Everyday App ” Trong cuộc phỏng vấn với Nikkei, Anthony Tan cũng đề cập kế hoạch trong năm2019 của Grab là tối ưu mối quan hệ với những đối tác chiến lược. Năm ngoái, công ty tập trung chuyên sâu vàoviệc thiết kế xây dựng mối quan hệ với những công ty trong khu vực và toàn thế giới, như Toyota Motor, Microsoft và nhà cũng cấp dịch vụ chăm nom sức khoẻ trực tuyến Ping An Good Doctorcủa Trung Quốc .. Grab cũng cho thấy rõ tham vọng lan rộng ra thị trường ra ngoài Khu vực Đông Nam Á vớikhoản góp vốn đầu tư 8 triệu USD vào ứng dụng Splyt Technologies – một ứng dụng gọi xe có trụsở tại Luân Đôn, Anh. Trở thành ứng dụng gọi xe toàn thế giới có lẽ rằng sẽ là tiềm năng dài hơihơn của Grab, dù công ty này đang rất thận trọng trong việc bảo toàn thị phần tại ĐôngNam Á khi mà đối thủ cạnh tranh GoJek nhận được những khoản góp vốn đầu tư khổng lồ từ những ông lớnTrung Quốc như Tencent và JD.com. 1.2 Phân tích 5 áp lực đè nén cạnh tranh đối đầu của Michael Porter so với Grab Việt Nam1. 2.1 Các đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu trong ngànhTrong thời đại cách mạng công nghiệp, với sự bùng nổ của công nghệ tiên tiến, Grab đã, đang và sẽ phải đương đầu với nhiều đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu trong ngành vận tải đường bộ công nghệ tiên tiến này, hoàn toàn có thể kể đến : Go-Viet, Fastgo và Be. Go-VietGo-Viet là loại sản phẩm của một công ty Nước Ta nhưng được sự tư vấn và đầu tưchiến lược bởi Go-Jek, một ” kỳ lân ” của Indonesia và là đối thủ cạnh tranh xứng tầm nhất của Grabhiện tại ở thị trường Khu vực Đông Nam Á. Nỗ lực cạnh tranh giành thị trường của Go-Viet thể hiệnrõ qua việc ” đốt tiền ” vào những chương trình khuyến mại khủng của Go – Food với mứcchiết khấu khuyễn mãi thêm tối đa cho tài xế. Khuyến mại của Go-Viet gọi xe thường rất thấp, chỉtối đa 10.000 đ / cuốc. Thay vào đó, ở dịch vụ Go-Food có khuyến mại tới 50 % và số tiềntối đa lớn hơn nhiều. FastGoỨng dụng gọi xe FastGo chính thức ra đời thị trường tháng 6/2018, không lâu sauthời điểm Uber rút khỏi Nước Ta. FastGo không giấu tham vọng sở hữu thị trườngViệt Nam và hoàn toàn có thể cạnh tranh đối đầu với Grab. Tuyên bố không thu chiết khấu, không tăng giá vàtính đến thời gian này, FastGo là một trong những ứng dụng gọi xe không thay đổi nhất trên thịtrường và được nhiều tài xế nhìn nhận cao. Dù vậy, lượng người mua biết đến FastGo lạichưa nhiều. Thêm đó, ứng dụng này phân phối đa phần những dịch vụ gọi xe thuần túy, chưacó dịch vụ khác như giao hàng hay giao đồ ăn. Ngày 15/8/2019, Tập đoàn Vingroup vàCông ty Cổ phần FastGo Nước Ta đã ký kết thỏa thuận hợp tác hợp tác chiến lược, trong bước đầu đưa1. 500 xe VinFast Fadil vào cung ứng dịch vụ gọi xe công nghệ tiên tiến đưa Fastgo trở thành mộtđối thủ đáng gờm hơn trong ngành vận tải đường bộ công nghệ tiên tiến đang vô cùng quyết liệt này. BeSinh sau đẻ muộn, “ be ” là tân binh mới nhất có trên thị trường ứng dụng gọi xe tạiViệt Nam. “ Be ” công bố đi một con đường khác ngay từ khi ra đời, xác định mình là mộtcông ty kinh doanh thương mại trong nghành vận tải đường bộ, đồng thời thu chiết khấu tới 25 %, ngang vớichiết khấu của Grab. Be có tiềm lực kinh tế tài chính khá vững nhờ nguồn vốn góp vốn đầu tư từ một sốngân hàng với tham vọng biến Be trở thành Start up Việt với mức góp vốn đầu tư lớn nhất hiệnnay. 1.2.2 Các đối thủ cạnh tranh tiềm năngCó thể kể đến Tada, ở thời gian đầu năm 2019 là đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn của thị trườngxe công nghệ tiên tiến nói chung và Grab nói riêng. Với chiến lược không thu chiết khấu của tàixế, họ sẽ được nhận lại hàng loạt số tiền giao dịch thanh toán, hay tôn chỉ “ không tìm cách để độcchiếm thị trường, chúng tôi không hề làm điều này khi đã có những đơn vị chức năng khổng lồ trênthị trường, điều chúng tôi muốn là mang đến thêm lựa chọn cho người mua ”, Tada hứahẹn sẽ trở thành một đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu lớn. Xét về những yếu tố tác động ảnh hưởng đến số lượng đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu tiềm ẩn của Grab, cóthể nghiên cứu và phân tích 1 số ít phương diện sau : Sức hấp dẫn của ngành : thị trường hứa hẹn tuy nhiên đang phải chịu sự cạnh tranh đối đầu vôcùng quyết liệt yên cầu phải liên tục thay đổi và đưa ra những chủ trương lôi cuốn kháchhàng. Rào cản gia nhập ngành : Phải có một lượng vốn lớn đồng thời có sự cấp phép của cáccơ quan có thẩm quyền. Kỹ thuật : Phải có mạng lưới hệ thống công nghệ tiên tiến chất lượng cao để hạn chế tối đa những lỗi hoàn toàn có thể xảyra với người mua trong quy trình sử dụng đồng thời mang lại sự hài lòng nhất cho kháchhàng sau khi trải nghiệmVốn : Cần có nguồn vốn tương đối lớn để tiếp cận với người mua và giành thị trường trongthị trường với những ông lớn. Có thể thấy Be, Goviet khi ra đời đã đổ một lượng vốn khổnglồ cho những tặng thêm, khuyễn mãi thêm để người mua hoàn toàn có thể phân biệt và sử dụng dịch vụCác yếu tố thương mại : việc tạo dựng mạng lưới hệ thống tài xế cũng như mạng lưới hệ thống người mua cầnmột thời hạn dài trải nghiệmCác nguồn lực đặc trưng : Để có được sự cấp phép của Chinh phủ và những Bộ ban ngành cóliên quan cũng cần nhiều thủ tục và thời hạn. 1.2.3 Sản phẩm thay thếBên cạnh xe công nghệ tiên tiến, dịch vụ xe ôm, taxi truyền thống lịch sử vẫn còn tương đối pháttriển. Nhất là những thời gian giờ cao điểm hay trường hợp khách không có thời hạn đểchờ đợi thì xe ôm hay taxi truyền thống cuội nguồn là lựa chọn ưu tiên số 1. Bên cạnh đó, taxitruyền thống cũng ngày càng phong phú với sự sinh ra của hàng loạt những hãng taxi như ABC, Ba sao, Vạn Xuân, Sao Việt, … với mức giá nếu so với giờ cao điểm của Grab còn rẻ hơn. Di chuyển bằng xe buýt cũng là một hình thức sửa chữa thay thế cho Grab, với đặc trưng giárẻ và không phải chịu bụi bờ, nắng mưa, xe buýt là sự lựa chọn của nhiều học viên, sinhviên cũng như người già. 1.2.4 Khách hàngVới thị trường có nhiều sự lựa chọn về phương pháp vận động và di chuyển, mỗi khách hàngthường có cho mình nhiều hơn 1 app những dịch vụ xe công nghệ tiên tiến để hoàn toàn có thể so sánh, đánhgiá và đưa ra quyết định hành động lựa chọn cho mình. Đặc thù của ngành là thường không cókhách hàng trung thành với chủ, bởi doanh nghiệp chỉ là đơn vị chức năng giúp liên kết giữa nhà cung cấpdịch vụ vận tải đường bộ và người có nhu yếu sử dụng dịch vụ vận tải đường bộ. Chính thế cho nên, những hãng trênthị trường liên tục phải đưa ra những chiến lược về giá tương thích để cạnh tranh đối đầu với nhau thuhút người tiêu dùng. Có thể thấy Grab khi đang ở vị thế độc chiếm thị trường vài nămtrước đây giá tương đối cao và không có nhiều tặng thêm, nhưng khi những hãng mới liêntục sinh ra, Grab đã phải đổi khác những chiến lược cho riêng mình, bằng việc thêm ưuđãi, mã giảm giá nhiều hơn, được cho phép thanh toán giao dịch bằng ví điện tử và tính điểm cho thànhviên để nhận khuyến mại. Có thể nói rằng với đặc trưng của ngành, phải liên tục chăm sóc đếnnhu cầu của người mua và có những ứng biến thích hợp để không bị đối thủ cạnh tranh cướp thịphần. 101.2.5 Nhà cung cấpNhà cung ứng của Grab là thương nhân, tổ chức triển khai, cá thể cung ứng dịch vụ vận tảihoặc dịch vụ chuyển phát nhanh sử dụng Ứng dụng Grab để liên kết với người mua. Cóthể thấy sau khi ra đời, hai đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu vững mạnh nhất của Grab là Goviet và Be đãthu hút được một lực lượng tài xế đáng kể bởi % chiết khấu thấp, chính sách thưởng cuốc xehay tích điểm thưởng để được tiền. Một phần đông những tài xế từng làm cho Grab đãchuyển sang Goviet hay Be, làm tổn thất một lượng không nhỏ nhà cung ứng cho hãng. Grab ngay lập tức đã phải đưa ra những chủ trương nhằm mục đích lôi cuốn tài xế cho mình như giảmchiết khấu cho đối tác chiến lược mới tham gia, thưởng tiền cho tài xế nếu chuyển từ công ty đối thủ cạnh tranh, bảo vệ lệch giá cố định và thắt chặt trên mỗi cuốc xe, … Có thể nói, áp lực đè nén từ phía nhà cung ứng làmột yếu tố lớn so với doanh nghiệp nói chung và Grab nói riêng, và tài xế công nghệđang hưởng lợi rất lớn từ việc cạnh tranh đối đầu giữa những hãng này. 11CH ƯƠNG 2 : MARKETING MIX CỦA GRAB TẠI 3 THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM, SINGAPORE VÀ PHILIPPINES2. 1 Chiến lược sản phẩmGrab luôn tăng trưởng mẫu sản phẩm của mình song song với nhu yếu của người mua từđó thích nghi và biến hóa theo chiều hướng tích cực hơn. Sản phẩm dịch vụ của Grab kháđa dạng với ưu điểm là ứng dụng dễ setup, minh bạch, nhanh gọn, những hình thức khuyếnmãi hay chào mừng người mua mới luôn được chú trọng. Hơn thế nữa, Grab luôn để tâmđến muôn vàn quyền lợi của người mua khi họ lựa chọn sử dụng dịch vụ như GrabPay, GrabRewards hay GrabChat. Sản phẩm của Grab đã được ghi nhận chất lượng ISO9001 : năm ngoái. “ Không quan trọng thứ bạn mang đến là gì, nó nhất thiết phải triệt để giảiquyết được yếu tố của thị trường nếu muốn gặt hái thành công xuất sắc. Cách duy nhất đểnhận biết được yếu tố ấy là trải qua việc lắng nghe người mua của mình ”. – JeraldSingh – Giám đốc loại sản phẩm của Grab. Anh thông tin Grab sẽ ra đời dịch vụ chăm nom sức khoẻ trực tuyến khắp ĐôngNam Á, qua quan hệ hợp tác với Ping An và cung ứng bảo hiểm trực tuyến cho ngườidùng và tài xế theo sự hợp tác với tập đoàn lớn ZhongAn của Trung Quốc. Cùng với Toyota, công ty sẽ phân phối dịch vụ tương hỗ xe. Grab cũng vừa khởi đầu dịch vụ phát video trựctuyến trên ứng dụng Grab, trải qua quan hệ đối tác chiến lược với startup Hooq của Nước Singapore. “ Nhiều dịch vụ mới chưa được tiến hành trên khu vực Khu vực Đông Nam Á. Chúng tôi sẽ tậndụng nguồn vốn và tổng thể những quyền lợi từ những nhà đầu tư để làm những điều này ”, anhnói. Tính đến 8/2019, tại từng thị trường, Grab đã tiến hành những dịch vụ : 12M alayThaiSingPhilIndoVietMyanCamGrabTaxiGrabCarGrabBikeJustGrabGrabRentGrabCarPlusGrabExpressGrabFoodGrabPayGrabRewardGrabFamilyGrabPetGrabShare / GrabHitchGrabTuktukHotelVideoTicketTrip PlannerNguồn : Nhóm tự tổnghợp2. 1.1 Giống nhauGrabTaxi : Là dịch vụ liên kết những tài xế Taxi của những hãng taxi với người mua có nhucầu đặt xe vận động và di chuyển, tương tự như như GrabCar thì dịch vụ này gồm có những loại xe dưới 9 chỗ ngồi trở xuống. Tiền cước sẽ tính theo đồng hồ đeo tay điện tử trên xe chứ không hiển thịtrên ứng dụng Grab. GrabCar : Là dịch vụ xe xe hơi liên kết giữa cá thể có xe hơi rảnh và người mua muốn dichuyển bằng xe xe hơi. 13J ustGrab : Là dịch vụ lan rộng ra của GrabCar và GrabTaxi, giúp bạn đặt xe một cáchnhanh chóng với giá tiền biết trước. Khi sử dụng JustGrab, mạng lưới hệ thống sẽ tự chọn GrabCarhoặc GrabTaxi ở gần nhất đến đón bạn và số tiền bạn phải trả cho cả hai dịch vụ là ngangnhau. GrabShare : Cho phép bạn san sẻ chuyến xe với hành khách khác có cùng hướng điGrabFood : Nhằm liên kết những nhà hàng quán ăn, nhà hàng quán ăn tại địa phương với tổng thể mọingười. Chỉ cần đặt món ăn thương mến trênGrabFood, đội ngũ giao hàng sẽ nhanhchóng mang đến bữa ăn nóng nực và ngonlành. GrabExpress : Là dịch vụ giao hàng bảo đảm an toàn, thuận tiện và tức thì. Bạn hoàn toàn có thể đặt xe đểnhanh chóng chuyển tài liệu, thư tín, quà Tặng Kèm … đến tay người nhận. Tương tự như dịchvụ chuyển dời, giá cước chuyến xe giao hàng cũng hiển thị ngay trên ứng dụng, bạn chỉviệc trả đúng số tiền này và yên tâm món hàng sẽ đến tay người nhận trong thời hạn sớmnhất. GrabRewards : Tích và cộng dồn điểm thưởng để đổi lấy nhiều khuyến mại. Đánh giá sao : Là phần nhìn nhận của người mua chọn từ 1 đến 5 sao để nhìn nhận chuyếnđi tùy theo mức độ hài lòng của mình sau khi sử dụng dịch vụ. GrabChat, người mua hoàn toàn có thể gửi hình ảnh cho tài xế, giúp tài xế nhận diện đúng chuẩn vịtrí khách đang đứng. Nhờ đó, trường hợp hủy chuyến không mong ước do khách hàngđợi quá lâu vì tài xế chưa tìm ra điểm đón giảm thiểu đáng kể. GrabAds : Các đối tác chiến lược tài xế và những đối tác chiến lược giao hàng hoàn toàn có thể linh động lựa chọn quảng cáoyêu thích để kiếm thêm thu nhập. Các loại sản phẩm của GrabAds, ví dụ như quảng cáo trongxe ôtô hay quảng cáo trong ứng dụng của người dùng, đều được tùy chỉnh và tính toánphù hợp với từng thị trường. 3 nền tảng : Quảng cáo di động, Quảng cáo trong xe vàQuảng cáo trên ứng dụng. GrabAds sẽ sử dụng tài liệu lớn ( big data ), sự đồng cảm thị trường địa phương vànền tảng O2O ( online-to-offline ) để tạo ra những chương trình tương tác giúp những thươnghiệu hoàn toàn có thể lựa chọn phân khúc người dùng và giảm thiểu ngân sách. Còn với người tiêu 14 dùng, điều này cũng sẽ mang đến những thưởng thức tinh lọc hơn, mang tính cá thể hóahơn, từ đó giúp họ đến gần hơn với những dịch vụ và doanh nghiệp mà họ chăm sóc. Tại Nước Ta, GrabAds đã ký thỏa thuận hợp tác hợp tác với nhiều công ty quảng cáo trên thịtrường nhằm mục đích giúp tiếp thị những tên thương hiệu Nước Ta và quốc tế trải qua những chiếndịch marketing trên toàn nước. Các thỏa thuận hợp tác hợp tác này dựa trên trình độ, độ amhiểu thị trường của những đối tác chiến lược nhằm mục đích mang đến tác dụng tối đa và quản trị chiến dịch liềnmạch cho những tên thương hiệu và những đối tác chiến lược tài xế. Tại Nước Singapore, quảng cáo dán bên ngoài xe buýt đặc biệt quan trọng tương thích với những chiến dịchquảng cáo nhắm đến những vị trí đặc biệt quan trọng bởi những xe buýt này chạy theo lịch cố định và thắt chặt, đi quacác tuyến đường đông đúc. Các đối tác chiến lược tài xế ở Nước Singapore có ĐK dịch vụ kinh doanh bán lẻ trênxe nhận được thêm tiền thưởng cho dịch vụ bán hàng trên xe và Tặng Kèm loại sản phẩm dùng thửmiễn phí. Grab khai thác tối đa quảng cáo cả bên ngoài và bên trong xe xe hơi với những hình thức như : Dán quảng cáo lên thành xeQuảng cáo bên trong xe : treo quảng cáo sau sống lưng ghế tài, quảng cáo màn hìnhtương tácBán hàng ngay trong xe2. 1.2 Khác nhaua. Việt NamGrabBike : Thương Mại Dịch Vụ đặt xe máy theo nhu yếu, giúp liên kết trực tiếp người mua và tài xếxe ôm. GrabShuttle : Từ 17 – 29/10/2016, Grab đã chạy thử nghiệm GrabShuttle ( xe hơi 16 chỗ ) từ Quận 1 sang Quận 2, thành phố Hồ Chí Minh ( và ngược lại ) với mức giá cực kỳ kinhtế : 12.000 VNĐ / lượt. Tuy nhiên, dịch vụ này đã nhanh gọn biến mất. GrabNow : Là dịch vụ được cho phép bạn liên kết trực tiếp với những Đối tác GrabBike ở gần chỗmình đứng hoặc khu vực lân cận mà không cần đặt trước và chờ đón. Theo đó, bạn hoàn toàn có thể “ vẫy xe ” theo cách truyền thống lịch sử, nhưng liên kết theo cách văn minh – vừa nhanh gọn, antoàn, lại được hưởng trọn vẹn những quyền lợi như những dịch vụ khác của Grab : Tích điểmGrabRewards, sử dụng mã tặng thêm, giao dịch thanh toán bằng tiền mặt hoặc GrabPay. 15 Đội cứu hộ cứu nạn GrabCar 247 : xây dựng ngày22 / 01/2018. Thành viên của Đội của hộ chính làcác Đối tác GrabCar với niềm tin tự nguyện đầynhiệt huyết nêu cao nghĩa cử đẹp sẵn sàng chuẩn bị hỗ trợ24 / 24 những trường hợp ngoài ý muốn như hưxe, chết bình, va chạm với người đi đường, cácphương tiện khác … GrabBike Premium : Dịch Vụ Thương Mại xe ôm hạng sang với tài xế trẻ tuổi, phải đi những dòng xecao cấp như Honda SH, Piaggio Vespa, Honda Air Blade … và không bị nhu yếu mặcđồng phục. Tuy nhiên tỷ trọng người sử dụng dịch vụ này là khá ít nên nhìn trên ứngdụng sẽ rất khó tìm ra cách đặt được dòng xe này và dịch vụ này ít được sử dụng. GrabAcademy : Ngày 21/12/2018, Grab giới thiệuchương trình GrabAcademy với những khóa học trựctuyến và những buổi hội thảo chiến lược không tính tiền về tiếp thị số ( digital marketing ) dành riêng cho những chủ shop onlinelà người mua của GrabExpress. Với thông điệp “ Họconline, tăng đơn hàng ”, những đối tác chiến lược và khách hàngkinh doanh trực tuyến được phân phối nhiều kinh nghiệmhữu ích trong việc tăng trưởng kinh doanh thương mại và quảng cáothương hiệu hiệu suất cao hơn. GrabAssistant là một mô hình của dịch vụ Grab giao hàng ( GrabExpress ) với việc hỗtrợ người mua shopping dịch vụ tiêu dùng như : đi siêu thị nhà hàng, mua quà, quần áo, mua véxem phim, thức ăn / uống hay đơn thuốc của bác sĩ … Các tài xế GrabBike sẽ tương hỗ muahàng theo nhu yếu của người mua tối đa 5 loại sản phẩm cho một đơn hàng với số tiền ứngtối đa là 500.000 đ / cuốc xe. Với chủ trương tích điểm mới, điểm thưởng GrabRewards sẽ không hết hạn nữa, tha hồ tích nhiều điểm hơn ! Miễn là, bạn không “ bỏ quên ” Grab quá thời hạn 3 thángtính từ lần thanh toán giao dịch cuối. b. Singapore16Với chủ trương tích điểm mới, điểm thưởng GrabRewards sẽ không hết hạn nữa, tha hồ tích nhiều điểm hơn ! Miễn là, bạn không “ bỏ quên ” Grab quá thời hạn 6 thángtính từ lần thanh toán giao dịch cuối. GrabCar Premium : Sử dụng những dòng xe sang trọng và quý phái như Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Montero Sport, Hyundai Tucson, hay Mazda CX-5 … cho những dịp quantrọng, đặc biệt quan trọng. GrabFamily : Được sử dụng để thuận tiện cho người mua trả phí chuyến đi cho bạn bèhay người thân trong gia đình trong mái ấm gia đình, có ghế nâng và Giao hàng cho trẻ nhỏ chỉ cao từ 1-1. 35 m, hoặc trong độ tuổi từ 4 – 7 tuổi. Grab Hitch : Dịch Vụ Thương Mại đi chung ôtô, sẽ được cho phép những lái xe ở Nước Singapore đón khách cùngđường nếu xe họ còn ghế trống. GrabCoach : Cho phép hành khách thuê xe buýt và xe tải có kích cỡ khác nhau để dichuyển những nhóm có quy mô lớn hơn. GrabCoach ( 13 – Seater 3H rs ) nghĩa là xe hoàn toàn có thể chởtới 13 hành khách hoặc 6 hành khách với tư trang. Bạn hoàn toàn có thể đi đến nhiều khu vực trongvòng 3 giờ mà không phải trả thêm phí. GrabShuttle là dịch vụ hoạt động giải trí tương tự như như xe bus, được cho phép hành khách đặt trướcchỗ ngồi xe bus từ list những tuyến cố định và thắt chặt. Thương Mại Dịch Vụ luân chuyển bằng xe khách củaGrab nay được lan rộng ra ship hàng cho việc đưa đón học viên. Hành khách hoàn toàn có thể lựa chọngiữa loại xe 13 chỗ hoặc xe 23 chỗ. Thậm chí, nếu khách có nhu yếu, loại xe 4 chỗ cũngcó thể sử dụng cho loại dịch vụ này. GrabShuttle Plus : Là một dịch vụ mới được cho phép hành khách đặt chỗ trước trên mộtchiếc xe dùng chung. Hành khách phải đi bộ đến những điểm dừng gần đó với những tuyến làkhông cố định và thắt chặt. GrabPet : Thương Mại Dịch Vụ luân chuyển thú cưng. Tùy chọn này giúp chủ vật nuôi thuận tiện đi lạivới thú cưng của họ hơn, gồm có bảo hiểm bổ trợ cho vật nuôi trên xe. GrabWheels : Dịch Vụ Thương Mại được cho phép thuê xe trượt. Khách hàng thuê xe trượt với mức giá hợplý và không cần đặt cọc. Trip Planner : Kết hợp toàn bộ những phương pháp giao thông vận tải công cộng ở Nước Singapore, chophép bạn lên kế hoạch đi lại hiệu suất cao hơn. Cho dù bạn thích đi xe bus, đi tàu hay đặt xeGrab, Trip Planner được cho phép bạn biết cách tốt nhất để đến đích. 17G rab Subscription Plans : Đưa ra những kế hoạch hàng tháng giúp bạn tiết kiệm chi phí tiền chocác ngân sách hàng ngày như đi xe, thức ăn hoặc cả hai. GrabAssist : Tài xế sẽ được giảng dạy đặc biệtđể hoàn toàn có thể trợ giúp những người khuyết tậthoặc người già. Các xe xe hơi được sử dụngcho dịch vụ này có size rộng hơn đểthích ứng với xe lăn hoàn toàn có thể gập lại. c. PhilippinesĐiểm thưởng GrabRewards sẽ không hết hạn, tha hồ tích nhiều điểm hơn ! Miễn là, bạn không “ bỏ quên ” Grab quá thời hạn 3 tháng tính từ lần thanh toán giao dịch cuối. GrabCar Premium : Sử dụng những dòng xe sang chảnh như Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Montero Sport, Hyundai Tucson, hay Mazda CX-5 … cho những dịp quantrọng, đặc biệt quan trọng. GrabFamily : giống Grab Family ở SingaporeMua vé xe bus qua app Grab : Dễ dàngđặt vé và thanh toán giao dịch vé xe bus bằng điệnthoại qua app của Grab mà không cần xếphàng và được Grab thông tin về giờ chínhxác xe bus đến. GrabPet : Thương Mại Dịch Vụ luân chuyển thú cưng. GrabWheels : Dịch Vụ Thương Mại được cho phép thuê xe trượt ở Manila. Khách hàng sử dụng xe trượtmột cách hài hòa và hợp lý và trả lại cho bãi đậu xe được chỉ định sau khi đi. 182.1.3 Giải thíchỞ Nước Ta những dịch vụ của Grab về xe bus như GrabShuttle, GrabShuttle Plus, … đều thất bại hoặc không được tăng trưởng với nhiều người vẫn rất ác cảm với xe bus như bỏkhách không đón, coi thường người đi vé tập, nhồi nhét khách hay tài xế không trungthực, cạnh bên đó mạng lưới hệ thống xe buýt trong nội đo khá tăng trưởng và nhận được nhiều ưu đãicủa nhà nước. Hiện nay, tại Nước Ta, quy mô xe buýt trường học tuy có nhưng chủ yếuchỉ xuất hiện tại những trường tư thục vì ngân sách còn khá cao. Nhưng ở Nước Singapore, dịch vụ nàylại khá tăng trưởng vì với nền kinh tế tài chính tăng trưởng hơn, so với người dân nước này, chi phíthêm cho việc có xe đưa đón con họ tới trường trở nên không quá đắt đỏ. Với người Việt, xe máy vẫn là phương tiện đi lại vận động và di chuyển hầu hết còn Philipines vàSingapore là những nước có nền kinh tế tài chính tăng trưởng cao hơn nên họ vận động và di chuyển bằng xe máy íthơn, xe hơi nhiều hơn. Xét về văn hóa truyền thống, xe ôm là hình thức vận động và di chuyển đã sống sót khá lâu trongcuộc sống của người Việt từ trước tới nay. Thế nên GrabBike là dịch vụ được đưa ra dànhriêng cho thị trường nước ta. Ở Nước Singapore là nơi đặt trụ sở chính của Grab, là một trong những nước phát triểnđầu tiên của Grab, là nước tăng trưởng nhất ở Khu vực Đông Nam Á, trình độ văn hóa truyền thống, dân trí caonên đây là vương quốc mà Grab góp vốn đầu tư nhiều nhất với phong phú những mô hình mẫu sản phẩm, dịchvụ nhất. Theo Quỹ tiền tệ quốc tế, GDP trung bình trên người của Nước Singapore năm 2018 đạt hơn 100.345 USD mỗi năm ( ước khoảng chừng 2,3 tỷ đồng ), đứng thứ 3 quốc tế. Trong khiđó, GDP trung bình trên người của Nước Ta chỉ đạt hơn 2.540 USD ( gần 60 triệu đồng ), mỗi người, một năm. Dựa vào số lượng trên, thu nhập trung bình trên người của Singaporehiện gấp gần 38 lần so với thu nhập trung bình của người Việt. Tương tự, GDP ngang giá của Philippines gấp 1,5 lần so với Nước Ta và GDPđầu người ngang giá của Philippines gấp 1,34 lần so với Nước Ta. Vì thế số lượng sảnphẩm dịch vụ của Grab ở Nước Singapore và Philipines đều nhiều hơn Nước Ta. Ở Nước Singapore và Philipines có dịch vụ GrabWheels do mạng lưới hệ thống hạ tầng củahọ cao hơn, đường xá phẳng phiu, cung ứng đủ nhu yếu cho xe trượt vận động và di chuyển. Trong khiđó ở Nước Ta tình hình giao thông vận tải phức tạp, nếu chuyển dời bằng phương pháp này dễxảy ra tai nạn thương tâm giao thông vận tải và xe trượt là loại xe mới, không phổ cập ở Nước Ta. 19 Ở Nước Singapore và Philipines có dịch vụ GrabPet vì xét về yếu tố văn hóa truyền thống, ngườiSingapore và Philipines nuôi chó, mèo nhiều và họ coi chúng như những người bạn thựcsự và muốn dành cho chúng những sự chăm nom tốt nhất. Bên cạnh đó, do yếu tố về dântrí và kinh tế tài chính cao hơn, giống chó mèo ở nước họ thường hạng sang và đắt tiền hơn, thôngminh hơn. Còn ở Nước Ta, nhiều người chưa xem chúng là bạn mà chỉ đơn thuần làđộng vật nên sự chăm sóc về dịch vụ cho chúng còn hạn chế. Theo hiệu quả thống kê, lúc bấy giờ trung bình cứ 100 hộ mái ấm gia đình ở Nước Singapore thì cótới 17 hộ là triệu phú. Và với tổng số dân khoảng chừng 5 triệu dân tại vương quốc Đông Nam Ánày, trong 100.000 người Nước Singapore thì đã có tới 10 người sở hữu 100 triệu USD trởlên. Yếu tố con người đóng vai trò chủ yếu trong thành công xuất sắc của Nước Singapore như ngàyhôm nay. Trong đó có nền tảng ý thức và hành vi thực hành thực tế tiết kiệm chi phí một cách khônngoan của người Nước Singapore về những nguồn lực … để góp thêm phần tăng trưởng và làm giàu đấtnước. Họ chuẩn bị sẵn sàng tham gia vào nền kinh tế tài chính san sẻ và những dịch vụ dùng chung : sẵn sàngthuê chung nhà hay đi chung xe để giảm ngân sách. 2.2 Chiến lược giá cả2. 2.1 Điểm giống nhau : Grab có mức giá luôn được duy trì ở mức không thay đổi, và người mua trọn vẹn biếtchính xác giá tiền phải trả. Grab có chiến lược quyết định hành động cắt giảm tối thiểu mọiloại ngân sách cho người mua để có giá hài hòa và hợp lý nhất hoàn toàn có thể. Các dịch vụ của Grab đều vận dụng biểu giá linh động khi nhu yếu tăng cao, dựatheo khu vực, thời gian trong ngày. Chiến lược Chi tiêu đánh vào tâm ý người mua là một chiến lược đúng đắn khiếnGrab sở hữu được thị trường Đông Nam Á.Ngoài ra, Grab là tên thương hiệu tích cực liên tục triển khai những chương trình khuyếnmãi, phát hành mã giảm giá để thôi thúc hành vi sử dụng của người mua. Grabtừng cho biết, sau khi đi vào khảo sát thực tiễn, họ thấy mọi người chỉ chăm sóc đếnviệc làm thế nào để vận động và di chuyển nhanh gọn, hiệu suất cao và đặc biệt quan trọng là Chi tiêu phảichăng. Vì thế, chiến lược giá của Grab chính là một “ vũ khí lợi hại ” thúc đẩythương hiệu thuận tiện tiếp cận và thân mật với người mua hơn. 20G rab khuyến khích bạn đi nhiều hơn, rẻ hơn và thuận tiện hơn. Điều này thôi thúc hành visử dụng của người mua đồng thời tiếp cận một cách thân thiện với họ. Grab được cho phép người mua thanh toán giao dịch bằng tiền mặt hoặc không và đã ra mắtGrabPay và GrabPay Credits để giúp người mua đi lại một cách nhanh gọn, thuận tiện mà không cần tiền mặt. Grab sẽ tặng thưởng hay ngân sách vào tài khoảnGrabPay Credits như một hình thức để khuyến khích người mua sử dụng dịch vụ2. 2.2 Sự khác biệta. Việt NamĐồng tiền giao dịch thanh toán : Nước Ta Đồng ( VND ) Không có dịch vụ trả thêm phụ phí để tài xế chờ. Thay đổi lộ trình sẽ tính phụ thu 30.000 VNĐ / điểm dừng, trong khoanh vùng phạm vi 5 km, ápdụng tối đa cho 3 điểm dừngVới việc biến hóa lộ trình xa hơn 5 km, người mua sẽ phải đặt lại chuyến đi. Thay đổi bảng giá khác nhau giữa miền Bắc và miền Nam. 21G rabCarGrabBikeTH. p Hồ Chí Minh và những tỉnh phía NamHà Nội và những tỉnh thành phía BắcVí điện tử Moca trên ứng dụngGrab là hình thức ví thanh toánđiện tử mới nhất được phong cách thiết kế chongười sử dụng Grab tại Nước Ta. Đây sự hợp tác giữa Grab và Moca – một trong những ứng dụng thanhtoán trên thiết bị di động hàng đầutại Việt Nam22b. SingaporeĐồng tiền thanh toán giao dịch : Đô la Nước Singapore ( USD ) Thống nhất một bảng giá trên cả nước. GrabCarMin. FareBase Fare $ 2.50 Per KM rate $ 0.50 Per Minute rate $ 0.16 Demand Surcharge Based on demand-supply ratio of cars in the area ( dynamic pricing ). Trả phụ phí cho thời hạn chờ thêm : Tài xế của bạn sẽ đợi tối đa 5 phút ( hoặc 3 phút trên GrabShare ) cho bạn. Sau thời hạn này, bạn sẽ bị tính phí USD 3 mỗi 5 phútmà tài xế của bạn đang đợi bạn. Điểm dừng bổ trợ / Khoảng cách bổ trợ : Khách hàng sẽ trả thêm USD 5 mỗi điểmdừng / mỗi 5 km cho đến tối đa 1 điểm dừng. c. PhilippinesĐồng tiền tệ thanh toán giao dịch : Đồng pê-sô ( peso – PHP ) 232.2.3 Giải thíchViệt Nam lúc bấy giờ có số dân ước đạt hơn 95 triệu người với diện tích quy hoạnh 331.210 km²và được chia thành 2 miền là miền Bắc và miền Nam với nhiều sự độc lạ trong vănhóa, trong khi dân số của Nước Singapore mới chỉ đạt khoảng chừng 5,6 triệu người với diện tích721, 5 km², là đảo quốc nhỏ bé chỉ hơn một chút ít diện tích quy hoạnh hòn đảo Phú Quốc, Nước Ta. Bê ncạnh đó, theo một thống kê về số lượng sử dụng dịch vụ của Grab tại 2 miền của nước tathì miên Nam có khuynh hướng sử dụng nhiều hơn, họ thích ứng với những cái mới nhanhhơn. Vì thế, Grab đã vận dụng chủ trương giá khác nhau cho mỗi miền ở nước ta cònSingapore chỉ có 1 mức giá cho cả nước. Về yếu tố văn hóa truyền thống, người Việt thường hay trễ giờ, xem đi trễ là chuyện bìnhthường. Trong khi đó, người quốc tế rất quan trọng việc đúng giờ vì họ quý trọng thờigian, ở Nước Singapore, việc đúng giờ là một quy chuẩn đạo đức, nên mọi người xem việc bạnđến trễ là bộc lộ sự không tôn trọng người khác. Do đó nếu người mua ở Nước Singapore đểtài xế của họ phải chờ thì họ phải trả thêm phí cho thời hạn chờ đó còn ở Nước Ta thìkhông có hình thức này. Tại Nước Ta, hình thức thanh toán giao dịch không dùng tiền mặt còn khá mới nên việcGrab hợp tác với một doanh nghiệp là Moca sẽ giúp phát huy thế mạnh công nghệ tiên tiến vàmạng lưới những đối tác chiến lược của nhau, nhằm mục đích tiến hành dịch vụ thanh toán giao dịch không dùng tiền mặtđến hàng triệu người dùng, cũng như những doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Nước Ta. Ngườidùng ứng dụng Grab cũng sẽ hoàn toàn có thể sử dụng không thiếu dịch vụ thanh toán giao dịch do Moca pháttriển như giao dịch thanh toán hóa đơn, nạp tiền điện thoại di động, giao dịch thanh toán tại những shop bánlẻ, từ đó làm tăng việc giao dịch thanh toán không tiền mặt đang là khuynh hướng chung của quốc tế. 2.3 Chiến lược phân phối2. 3.1 Điểm tương đồngHệ thống hoạt động giải trí của Grab sở hữu hình thức phân phối trực tiếp và gián tiếp. Với một chiếc smart-phone cùng liên kết Internet là hoàn toàn có thể sử dụng ứng dụng được tải vềtừ App store hay Google play. Giao diện rõ ràng, push-notification, những tính năng linhhoạt giúp Grab được nhiều người yêu thích. 24N goài ra, những tài xế với chiếc áo xanh quen thuộc trên đường phố, ở nhữngtrung tâm thương mại, khu đi dạo, toà nhà căn hộ cao cấp, văn phòng, cổng trường học trênnhiều thành phố tại 7 vương quốc với hơn 780.000 đối tác chiến lược tài xế trong mạng lưới. a. Việt NamGrabbike, Grabcar, GrabtaxiỨng dụng Grab được ra đời trên những nền tảng hệ quản lý và điều hành điện thoại cảm ứng là Android, iOShay Blackberry hay Scan mã QR.Trên ứng dụng Grab của 1 số ít người dùng Android và iOS đã Open chứcnăng GrabNow. Ứng dụng mới có nút GrabNow bên cạnh, được cho phép người dùng chủđộng tìm đến một tài xế GrabBike nào nhìn thấy trên đường, bấm vào GrabNow, sau đóchọn Connect with Driver ( Kết nối với tài xế ), rồi gõ vào 6 ký tự Open trên điện thoạicủa tài xế là đượcGrab luôn tăng cường cải tổ giao diện và tính năng trên app Grab để đảm bảodịch vụ được Giao hàng một cách thuận tiện nhất, luôn cố gắng nỗ lực đổi khác để phân phối mọinhu cầu của người mua mọi lúc mọi nơi như : 25U pdate thêm những tính năng mới như tính năng tương hỗ “ phiên bản mới ”. Tăng thưởng thức cho người mua với nhiều tính năng trên app đó là : dịch vụ Tổngđài 24/7 nhằm mục đích rút ngắn thời hạn phản hồi so với mọi vướng mắc, góp ý của kháchhàng, hay “ biến hóa điểm đến ” Thay đổi giao diện màn hình hiển thị tháng 4/2019 để tạo cảm xúc thân thiện với ngườidùng hơnBên cạnh đó, người mua hoàn toàn có thể gọi điện cho tài xế ngay trên ứng dụng Grab thôngqua Wi-fi hoặc 3G / 4G / 5G để diễn đạt khu vực hay trao đổi đơn cử về cuốc xe, giúp chuyếnđi càng thêm thuận tiện. Đặc biệt, theo cách này, mọi người không những bảo mật thông tin thôngtin tốt hơn bởi số điện thoại cảm ứng của mình sẽ không hiện trên màn hình hiển thị của tài xế mà cònkhông tốn cước phí di động. Chỉ cần ấn nút “ Gọi ” trên ứng dụng và cuộc gọi sẽ đượcthực hiện qua mạng Internet. b. SingaporeTrên app storeGrabfresh : Tại Jakacta26Màn hình chính của ứng dụng Grab cho phép thao tác một chạm để truy vấn vàocác lựa chọn dịch vụ, đồng thời có thêm tính năng hiển thị nội dung tin tức được cập nhậtliên tục. Kênh phân phối trung gian là HappyfreshMọi người đang sử dụng Grab để đi học hay đến chỗ làm, đặt bữa trưa, giao nhậnhàng hóa, giao dịch thanh toán khi shopping. Giờ đây, mọi người hoàn toàn có thể bỏ lỡ khâu xếp hàng vàmua hàng tạp hóa cho mái ấm gia đình với GrabFresh. Thông qua việc hợp tác với HappyFresh, kháchhàng của Grab sẽ được tận thưởng sự tiện nghi khicó thể shopping hàng tạp hóa ngay tại nhà. Khicác mẫu sản phẩm tươi sống và ướp lạnh được đặtmua, tài xế GrabExpress và đối tác chiến lược giao nhận cóthể giao hàng đến tận cửa nhà trong vòng 1 giờ, hoặc hoàn toàn có thể giao đến vào thời hạn được hẹntrước thuận tiện cho người nhận. Tại những khu vực trên đường phố, có vẻ như người dân đã chuyển dần sang hìnhthức chuyển dời bằng xe Grab. Khi thống kê của cơ quan quản trị Nước Singapore cho thấylượng người sở hữu ôtô ở Nước Singapore đang ở mức thấp nhất trong vòng tám năm qua. Trong khi đó số lượng xe thuê vận động và di chuyển trên đường đã tăng 38 % từ 24.573 xe trên toànquốc trong tiến trình giữa năm trước – năm ngoái lên 36.002 xe trên đường, thời gian ghi nhận vàotháng 5-2016. c. PhilippinesGiao thông tại Philippines độc lạ nhiều với Nước Ta, dân cư không dùngxe máy mà đa phần dùng phương tiện đi lại công cộng để vận động và di chuyển. Tàu điện chỉ có ở Manila, không có ở những thành phố khác. Tùy thành phố mà phương tiện đi lại vận động và di chuyển bảo đảm an toàn sẽ khácnhau. Riêng tại Philippines thì có một chú ý quan tâm nhỏ, taxi không hề được sử dụng ở 4 trong10 thành phố như : ( Clark, Angeles, Subic, Baguio Partial Aria ). Trong những năm gầnđây khi loại phương tiện đi lại này được sử dụng khá thông dụng bởi tính hiệu suất cao và bảo đảm an toàn mà27
Source: https://kinhdoanhthongminh.net |
