Trường Lộc Auto chuyên gia công đóng thùng xe tải các loại và làm hồ sơ cải tạo, hoán cải công năng của xe tải phù hợp với nhu cầu sử dụng của khách hàng. Show
Chúng tôi với đội ngũ kỹ thuật và thợ lành nghề, nhiều năm kinh nghiệm sẽ mang đến cho quý khách những sản phẩm và dịch vụ cao nhất.  ✓ Đóng các loại thùng đặc thù theo yêu cầu cụ thể của khách hàng. ✓ Hoán cải xe tải thùng, xe cẩu, xe bồn, xe đầu kéo lắp cẩu. Cải tạo xe khách (chở người) thành xe tải van (chở hàng) và chuyển đổi công năng các loại xe khác. ✓ Bảo hành kỹ thuật thùng suốt thời gian hoạt động. ✓ Bán xe tải cũ trả góp và thu mua xe tải cũ giá cao.
Hiện nay, hầu hết các hãng xe và đại lý đều có dịch vụ đóng thùng xe tải đi kèm với việc bán xe. Tuy nhiên, thùng xe được đóng sẵn tại hãng theo xe có một số hạn chế mà khách hàng cần phải lưu ý như sau:
❶ Về tính kinh tế, gia công thùng xe vốn không phải là chức năng chính của đại lý và hãng xe, vì vậy, một số đại lý phải liên kết với các đơn vị chuyên đóng thùng xe tải khác để gia công thùng và lắp lên xe hoàn thiện bán cho khách hàng. Việc phải qua 1 bước trung gian khiến cho chi phí gia công thùng xe tăng lên nên dẫn đến tổng giá thành của xe tăng lên. Cuối cùng, khách hàng phải trả chi phí cao hơn so với cùng một kiểu loại quy cách thùng hoặc trả cùng mức giá nhưng nhận thùng với quy cách kém hơn so với việc tự đóng thùng xe tải tại các xưởng đóng thùng chuyên nghiệp.
❷ Về chất lượng, việc tự đóng thùng xe sẽ giúp khách hàng lựa chọn chuẩn vật liệu ngay từ lúc đặt hàng để phù hợp với nhu cầu và mặt hàng chuyên chở của mình. Đồng thời khách hàng có thể giám sát được quá trình sản xuất thùng, kiểm tra được chất lượng tay nghề gia công cụ thể từng công đoạn từ lúc ra vật tư, đến lúc ráp thùng và hoàn thiện...Đây là những điểm không thể kiểm chứng được nếu lấy thùng đóng sẵn từ hãng hoặc nhà máy. Hơn nữa, công tác bảo hành, bảo trì thùng xe nếu xảy ra sự cố sẽ rất khó khăn và hay gặp trường hợp đùn đẩy trách nhiệm giữa hãng xe (người đứng bán xe) và xưởng đóng thùng xe (người không đứng bán xe), và thường kết quả là khách hàng phải tự bỏ chi phí để thuê xưởng ngoài sửa chữa.
❸ Về kiểu loại thùng quy cách và mẫu mã. Việc thùng xe được đóng theo quy cách, vật liệu như thế nào được chúng tôi thực hiện theo yêu cầu cụ thể của từng khách hàng. Do hạn chế của việc sản xuất thùng hàng loạt và mỗi hãng xe chỉ có một số ít bản vẽ được phê duyệt của cục đăng kiểm, nên thùng đóng tại hãng thường là thùng tiêu chuẩn với quy cách phổ thông, vật liệu lựa chọn tiết kiệm. Tuy nhiên, mỗi khách hàng sẽ có sở thích thẩm mĩ khác nhau, chuyên chở một loại mặt hàng khác nhau, tải trọng chở và cường độ vận hành khác nhau, hoạt động trên một cung đường với địa hình thuộc các vùng miền khác nhau,...vì vậy thùng xe tải phải được đóng để "chỉ dành cho bạn" và thỏa mãn được cao nhất những đòi hỏi trên của từng khách hàng cụ thể. Bên cạnh đó, một số kiểu loại thùng đặc thù như thùng 2 đáy, thùng Đà Lạt, thùng inox, thùng chở heo (gia súc), thùng chở quá tải,...đòi hỏi kinh nghiệm và tay nghề cao mà chỉ một số ít garage chuyên đóng thùng có thể đáp ứng được. Các kiểu loại thùng xe tải được Trường Lộc Auto sản xuất như sau:
Thùng mui bạt là kiểu loại thùng thông dụng nhất của xe tải do kết cấu thích hợp để chở nhiều loại hàng hóa hỗn hợp. Tuy nhiên, tùy theo mặt hàng và tải trọng hàng hóa thường chở mà khách hàng có thể lựa chọn đóng thùng xe tải mui bạt với quy cách khác nhau về vật liệu cấu thành đà dọc, đà ngang, trụ, bửng, số lượng bửng, vách bửng, sàn, kèo, khung chuồng heo,...để thích hợp với nhu cầu của mình. Thùng xe tải mui bạt đang hoàn thiện
Thùng kín xe tải được sử dụng để vận chuyển các mặt hàng đòi hỏi sự khô ráo, tránh thấm nước hoặc chở bưu phẩm, hàng đóng seal, hàng cảng và một số mặt hàng hỗn hợp khác. Khi đóng thùng thùng kín cho xe tải, khách hàng có thể lựa chọn vật liệu đà, vật liệu vách trong, vách ngoài (tôn kẽm, tôn đen, inox, composite hay nhôm tấm), khung xương (sắt hoặc inox), sản thùng (tôn, inox, phẳng, dập sóng, lá me, 1 đáy hay 2 đáy) và kiểu loại bản lề, màu sơn thùng,... để tăng độ thẩm mĩ và phù hợp với công việc của mình. Thùng kín được đóng hoàn toàn bằng inox 304, có cửa hông
Thùnng xe tải bảo ôn hoặc đông lạnh được dùng để đảm bảo nhiệt độ trong thùng đạt được đúng mức yêu cầu trong quá trình chuyên chở các mặt hàng tươi sống, thịt, cá, tôm, rau củ, thực phẩm nói chung, dược phẩm và các mặt hàng đặc trưng khác. Vật liệu chính dùng để đóng thùng xe tải bảo ôn là các tấm panel thùng được đúc nguyên khối theo kết cấu và công nghệ Châu Âu, sử dụng Foam cách nhiệt Poly-Urethane hoặc XPS Foam. Bề mặt sàn phẳng, phía trên phủ lớp gel-coat chống trượt, sàn trên inox 304 để phẳng hoặc dập sóng. Độ dày panel thùng theo tiêu chuẩn là vách: 85 mm Cửa: 85 mm Mặt trước: 105 mm | Sàn thùng: 128 mm Trần: 105 mm. Thùng bảo ôn có thể được lắp thêm máy lạnh để chạy hàng đông lạnh. Bên trong lòng thùng xe đông lạnh hoàn thiện Xem thêm: https://bonnhom.com/san-pham/dong-thung-xe-tai-bao-on-548.html
Xe tải thùng cánh dơi được đóng nhằm giúp cho việc bốc dỡ hàng hóa theo hướng bên hông thùng được thực hiện thuận tiện, nhất là đối với các loại hàng hóa đóng thành kiện tiêu chuẩn, lên/xuống bằng xe nâng hàng. Một số khách hàng còn lựa chọn đóng thùng xe tải cánh dơi để phục vụ công việc bán hàng lưu động do kết cấu đơn giản, chở được nhiều loại hàng hơn và giá thành rẻ hơn so với các loại xe bán hàng lưu động chuyên dụng. Kết cấu bên trong thùng xe tải cánh dơi Xem thêm: https://bonnhom.com/san-pham/dong-thung-xe-tai-thung-canh-doi-559.html
Đóng thùng xe tải bán hàng lưu động ngày càng được khách hàng lựa chọn nhiều hơn do sự phổ biến của loại hình kinh doanh này và do cục đăng kiểm siết chặt các quy định về thay kết cấu thùng xe làm hạn chế việc tự cải tạo xe thùng kín, thùng bạt thành xe bán hàng lưu động. Trường Lộc Auto không chỉ gia công đóng thùng mà còn hỗ trợ quý khách thiết kế nội thất, ngoại thất thùng để phù hợp nhất cho từng sản phẩm kinh doanh cụ thể của khách hàng. Phối cảnh trước khi đóng thùng xe tải bán hàng lưu động
Bửng nâng được lắp đặt thêm cho xe tải thùng kín hoặc thùng bạt nhằm hỗ trợ cho hoạt động bốc dỡ hàng hóa có khối lượng vừa phải mà không cần nhờ đến xe tải hoặc xe nâng hàng. Bửng nâng thường được đóng theo 2 dạng phổ biến là nâng cáp (tải trọng nâng tối đa 700-800kg) và nâng tay đòn (tải trọng nâng trên 1 tấn). Việc lắp đặt bửng nâng phải đi kèm với thực hiện hoán cải xe từ xe tải thùng thành xe tải thùng có lắp bửng nâng, kể cả đối với các loại bửng nâng giấu kín trong trụ thùng xe. Bửng nâng dạng tay đòn, max. 2 tấn
Do đặt thù về kích thước, khổ đá, khổ kính mà xe tải chở đá hoa cương, chở kính cần phải được trang bị thêm giá đỡ dạng chữ A để phục vụ cho việc xếp hàng thuận tiện và an toàn trong quá trình vận chuyển. Thùng xe tải chở đá hoa cương, chở kính được đóng mới hoặc cải tạo trên nền xe tải thùng lửng các loại, với tải trọng và kích thước thùng khác nhau theo nhu cầu của khách hàng. Đóng thùng xe tải chở đá hoa cương trên nền xe Kia Xem thêm: https://bonnhom.com/san-pham/dong-thung-xe-tai-cho-kinh-571.html&p=2
Thùng xe tải chở gạch ống được đóng từ thùng mui bạt tiêu chuẩn, thay đổi kết cấu bửng ban đầu thành bửng 3 tầng nhằm thuận tiện cho việc xếp dỡ gạch ống. Thùng chở mùn cưa, dăm bào cũng được kết cấu tương tự thùng chở gạch, tuy nhiên mặt trong thùng được ốp tôn lên đến hết chiều cao thùng.
Thùng xe tải chở gia súc, chở heo (lợn) được đóng toàn bộ bằng inox (430 hoặc 304) nhằm giảm thiểu sự ăn mòn gây ra do chất thải của động vật trong quá trình chuyên chở. Thùng được thiết kế 2 sàn hoặc 3 sàn và được lắp bửng nâng chuyên dụng hỗ trợ lên xuống gia súc.
Do xe máy là loại hàng hóa có tỷ trọng nhẹ, nên thùng xe tải chở xe máy được đóng với chiều cao vượt trội so với các loại thùng tiêu chuẩn. Thùng xe tải chở xe máy được thiết kế làm 2 tầng, có bửng nâng hạ hỗ trợ bốc dỡ hàng hóa lên xuống xe.
Xe tải chở ô tô, xe hơi, còn được gọi là xe lồng, là loại xe tải được đóng thùng với kết cấu chuyên dụng nhằm chở được số lượng xe hơi nhiều nhất. Tùy tải trọng yêu cầu mà khách hàng có thể lựa chọn đóng thùng xe tải chở xe hơi trên các nền xe khác nhau. Xem thêm: https://bonnhom.com/san-pham/dong-thung-xe-tai-cho-o-to-575.html
Xe cứu hộ là loại xe chuyên dụng có chức năng kéo, chở xe. Quý khách hàng có thể lựa chọn đóng thùng xe tải cứu hộ có nhiều chức năng chở, kéo, cẩu trên cùng 1 nền xe.
Trường Lộc Auto chuyên lắp ráp, đóng thùng, lắp đặt và hoán cải xe tải gắn cẩu mới hoặc đã qua sử dụng từ nền xe tải thùng các loại. Tùy theo yêu cầu của mỗi công việc cụ thể mà khách hàng có thể lựa chọn lắp cẩu hoặc nâng đầu chở máy trên các nền xe từ 2t5 đến 4 chân, 5 chân hoặc đầu kéo.
Các loại xe tải chuyên dùng chở pallet gỗ hoặc pallet chứa cấu kiện điện tử được đóng thùng với kích thước đặc thù rộng và cao hơn thùng tiêu chuẩn. Sàn thùng pallet còn được bố trí hệ thống con lăn, dùng để di chuyển các kiện pallet nặng và cồng kềnh.
Để phục vụ cho công việc vận chuyển bia, nước ngọt được đóng thành kiện, thành két, quý khách hàng có thể lựa chọn đóng thùng xe tải chở kết chai bia trên các nền xe có tải trọng lớn nhỏ khác nhau, tùy theo nhu cầu chuyên chở. Thùng xe tải chở két chai bia được đóng theo kết cấu của thùng mui bạt, tuy nhiên, khung chuồng heo (khung trên) được tháo rời và các trụ thùng là trụ sống (có thể linh hoạt lắp đặt, tháo dỡ). Vật liệu thùng có thể được lựa chọn là thép hoặc inox.
Các loại xe chở bùn được đóng thùng trên các nền xe tải có tải trọng lớn nhỏ tương ứng với nhu cầu sử dụng. Thùng xe tải chở bùn được đóng bằng thép SS400 hoặc inox 304 để tăng thời gian sử dụng của thùng xe. Thùng xe tải chở cám gạo (thức ăn gia súc)Đóng thùng xe chở mủ cao suĐóng thùng xe tải tập láiĐóng thùng xe chở rácGia công sản xuất và hoán cải rơ mooc lồng (mooc thùng, mooc rào)Bán thùng xe tải cũ
Ngoài việc gia công, đóng mới thùng xe tải, chúng tôi còn bán thùng xe tải cũ các loại với đa dạng kích cỡ, kiểu loại và giá tiền, phù hợp với nhu cầu cụ thể của nhiều khách hàng. Các loại thùng xe tải thanh lý lại có giá cả tiết kiệm nhiều so với thùng mới, giúp cắt giảm chi phí và thời gian. Thùng xe tải cũ do chúng tôi cung cấp được đảm bảo về chất lượng tương ứng với mức giá, được tu sửa, tân trang lại như mới theo yêu cầu. Ngoài ra, chúng tôi còn nhận thu mua thùng xe tải với giá cao, kể cả các loại thùng xe nhà máy đóng mới hoặc thùng hạ xuống từ các loại xe tải hết đời. Sửa chữa thùng xe tải
Nhằm phục vụ theo yêu cầu của nhiều khách hàng, Trường Lộc Auto chuyên nhận sửa chữa các loại thùng xe tải. Làm lại thùng xe tải từ thùng nhà máy, sửa chữa tu bổ thùng xe tải cũ. Nhận cơi nới thùng theo yêu cầu. Gia cố, nâng sức tải của thùng xe tải và rơ móc lồng. Vật liệu đóng thùng xe tải
Tùy theo kiểu loại thùng, mặt hàng chuyên chở và thị hiếu của khách hàng mà thùng xe tải được cấu thành từ các loại vật liệu khác nhau. Nhìn chung, do mục đích phục vụ việc vận chuyển hàng hóa nên vật liệu đóng thùng xe tải thường được lựa chọn là kim loại thép, inox, nhôm,... Đà thùng, đà ngang, đà dọc, là kết cấu chịu tải, quyết định độ bền và sức tải của thùng xe. Đà thùng được đóng bằng thép U, I hoặc inox 304, nhôm theo từng loại thùng. Trụ thùng liên kết với đà thùng, thường được đóng bằng thép hoặc inox (304, 430, 201) để tránh bị ăn mòn khi chở các mặt hàng thủy, hải sản hoặc động vật. Khung bửng, xương bửng (đối với thùng bạt) hoặc khung xương vách (đối với thùng kín) được làm bằng sắt hộp hoặc inox hộp. Đối với các loại thùng đông lạnh, vách được đúc nguyên khối từ foam cách nhiệt. Sàn thùng được làm bằng tôn đen, hoặc inox. Để phẳng hoặc dập sóng, dập lá me, độ dày theo yêu cầu. Một số chi tiết khác được làm bằng các vật liệu tương ứng phù hợp.
Giá đóng thùng xe tải hoặc sửa chữa thùng được tính dựa vào kiểu loại, kết cấu vật liệu, kích thước thùng. Tuy nhiên, do thùng xe tải là mặt hàng được gia công sản xuất từ các vật liệu hợp kim khác nhau, nên giá thùng xe tải sẽ tuân theo quy luật "tiền nào của nấy", tức là độ bền, chất lượng thùng càng cao thì giá bán thùng càng cao. Hãy liên hệ ngay cho chúng tôi để được tư vấn và báo giá đóng thùng xe tải các loại * Bảo hành kỹ thuật trọn đời * * Cải tạo, làm hồ sơ hoán cải * * Sửa chữa, phục hồi thùng cũ * * Dịch vụ tốt nhất, giá hợp lý nhất * Hotline (24/24): 0989873939 TPHCM - HÀ NỘI - ĐÀ NẴNG |
