Cách pha sơn 1K

Đặc tính sản phẩm:

SD 112 nằm trong hệ thống màu gốc phủ bóng 1 thành phần (1K) gốc acrylic, sản phẩm được chế tạo thuần túy có màu Trắng Thuần. Những hạt màu được thiết kế phân tán đều, sáng rõ, ánh sắc đa dạng. Góp ý sử dụng lớp dầu bóng SD PAINT 2K phủ trên để bảo vệ màu và cho độ cứng, độ bền, độ bóng cao thích hợp với mọi loại hình sửa chữa cũng như sơn mới toàn bộ

Bề mặt và sự chuẩn bị bề mặt:

Sản phẩm thích hợp cho các bề mặt :

• Bề mặt đã được sơn lót 1 thành phần, 2 thành phần và được chà láng với nhám khô hoặc ướt P800 hoặc mịn hơn trước khi sơn phủ màu
• Bề mặt đã được trét matit, matit láng. Với bề mặt đã được sơn lót tĩnh điện, góp ý nên sơn lót 2 thành phần trước khi sơn phủ màu
• Bề mặt sơn cũ trong điều kiện còn tốt và đã được xử lý bề mặt kỹ lưỡng. Phải được chà nhám sau đó lau lại với dung môi SD 300 trước khi sơn phủ màu

Quy trình thi công:

Sản phẩn sử dụng kèm :

• Dung môi pha loãng - SD 302 / SD 303

Tỉ lệ pha và thời gian sử dụng:

Hỗn hợp sau khi pha trộn có độ nhớt 18 – 20s với cốc 4 (BSB4) và thời gian sử dụng cho phép khoảng 40 – 50 phút tại nhiệt độ 25oC

Khuyến cáo cách thi công:

Như tất cả hệ sơn màu dặm vá, màu sơn phải được sơn ra mẫu trước khi sơn lên xe, đảm bảo màu pha phải được khuấy đều trước khi sơn ra mẫu. Để đảm bảo màu pha được chính xác nên sử dụng những lon sơn gốc mới, khuấy đều trước khi đưa vào dàn máy khuấy trong vòng 10 phút. Khi thi công sơn toàn bộ bề mặt đến những chỗ giáp lai chỉ sơn dặm lan đến những khu vực đã được chuẩn bị chà nhám và xử lý bề mặt, nên sơn lan rộng hoặc sơn toàn bộ bề mặt khi dặm vá, khuyến cáo sử dụng dung môi dặm vá để phá mí. Sơn 2 lớp với độ dày 15 – 20micron, áp suất 30 – 50psi với cỡ súng 1,5 – 1,6mm và chờ 3 – 5 phút giữa các lớp. Thời gian chờ khô để phủ bóng khoảng 20 – 40 phút, bề mặt sơn phải được để khô đều trước khi sơn phủ lớp dầu bóng

Sửa chữa và đánh bóng:

Sơn màu Trắng Thuần 1 thành phần SD 112 không yêu cầu chà nhám trước khi phủ dầu bóng

Xin vui lòng tham khảo thêm tài liệu hướng dẫn dặm vá để biết thêm chi tiết

Sơn trên nhựa:

Sản phẩm có thể sử dụng sơn trên nền nhựa đã được sơn lót SD 507 tăng cường độ bám dính

Những điểm chú ý khác:

• Để đạt hiệu quả tốt nhất nên sử dụng phòng sơn cách biệt và đảm bảo nhiệt độ phòng sơn duy trì khoảng 20 – 25oC. Nên để khoảng thời gian thích hợp để nhiệt độ phòng đạt đến nhiệt độ trên trước khi sử dụng
• Để đảm bảo màu pha được chính xác nên sử dụng những lon sơn gốc mới, khuấy đều trước khi đưa vào dàn máy khuấy trong vòng 10 phút. Dàn máy phải được khởi động ngày 2 lần mỗi lần ít nhất 10 phút
• Không sử dụng dung môi rất chậm khô cho hệ thống màu phủ 1 thành phần
• Khi sử dụng sản phẩm này góp ý nên vệ sinh dụng cụ bằng dung môi mạnh
• Khuyến cáo sử dụng sản phẩm của SD PAINT để đạt hiệu quả cao nhất. Tránh để sản phẩm hoàn thành ở nơi có nhiều bụi nước ẩm ướt. Sản phẩm có thể bảo quản 1 năm dưới nhiệt độ 25oC

Quy cách:

Hình ảnh sản phẩm:

Pha chế màu sơn cho xe máy là một công đoạn rất quan trọng, bởi nó quyết định tính thẩm mỹ của xe. Cũng như tăng độ bền của vỏ xe khi sử dụng. Cùng tìm hiểu cách pha sơn xe máy tại nhà qua nội dung bài viết dưới đây.

1. Những điều cơ bản về màu sơn xe máy

Thông thường sẽ có 2 cách pha chế sơn xe máy cơ bản là: sơn 2 thành phần và sơn phủ bóng.

• Sơn 2 thành phần là loại sơn có pha kèm dầu bóng (loại 500) thường dùng sơn những màu xe đơn sắc như: Xanh, Vàng, Trắng…
• Sơn phủ bóng thì sẽ bao gồm sơn 1 lớp trước, rồi mới sơn dầu bóng sau.

Đối với những người mới lần đầu pha sơn hoặc người chưa có kinh nghiệm. Chúng tôi khuyên bạn nên tập pha màu trên vi tính trước rồi hãy pha màu thủ công. Điều này sẽ đảm bảo được màu sơn ưng ý, cũng như làm tăng thêm vẻ đẹp bên ngoài cho xe máy.

BẢNG GIÁ: SƠN XE MÁY TẠI NHÀ TPHCM

Những điều cơ bản về pha chế màu sơn:

• Sẽ có 3 màu cơ bản: Đỏ (1), Vàng (3), xanh dương (5) sẽ tạo ra 3 màu thứ cấp khi bạn trộn tỉ lệ 50:50.
• Có 3 màu thứ cấp: Cam (2), xanh lá (4) và tím (6).

Bạn vẽ 1 vòng tròn chia làm 6 phần và điền số theo thứ tự từ 1 đến 6 và những ô đó. Từ đó bạn sẽ thấy được: Màu 1 với màu 3 = màu 2, màu 3 với màu 5 = màu 4, màu 5 với màu 1 = màu 6.

Qua bảng vẽ màu sơn bạn sẽ thấy chúng đối diện nhau, có tác dụng diệt nhau: Đỏ diệt xanh lá, cam diệt xanh dương, vàng diệt tím và ngược lại điều đó có ý nghĩa rất lớn.

Ví dụ: khi bạn pha 1 màu thừa đỏ thay vì bạn phải tăng số lượng các màu khác trong công thức lên. Thì bạn có thể dùng màu cam để giảm bớt xanh dương.

2. Hướng dẫn cách pha sơn xe máy tại nhà

Theo đó khi sơn xe máy thì bạn cần sử dụng 2 lớp sơn là sơn lót và sơn phủ bóng. Dưới đây là hướng dẫn cách pha sơn xe máy cho từng loại tại nhà.

Cách pha sơn lót cho xe máy

 Sơn lót có 2 loại: Sơn lót 1 thành phần và sơn lót 2 thành phần.

• Tỷ lệ pha sơn lót: Tùy vào loại sơn lót loãng hay đặc để bạn xác định tỷ lệ phù hợp. Thông thường là 1:1, đây là tỷ lệ sơn pha loãng.
• Pha sơn màu: Bạn pha với xăng thơm theo tỷ lệ 1:1 hoặc 1:1,5 (nghĩa là 1 sơn màu với1,5 xăng thơm). Lưu ý khi sử dụng sơn màu bạn không nên pha quá loãng vì khi đó sơn sẽ dễ chảy.

Cách pha chế sơn bóng 2k cho xe máy

Trên thị trường có nhiều loại sơn bóng khác nhau như Asia, ICI, Dupon… Hầu hết được chia làm 2 loại:

• Sơn bóng 2k tỷ lệ 2:1 (2 bóng:1 đóng rắn. Bao gồm lon 1l (clear) và 0.5l (đóng rắn))
• Sơn bóng 2k tỷ lệ 4:1 (4 bóng :1 đóng rắn. Gồm lon 1l (clear) và 0.25l (đóng rắn))

Bạn tiến hành pha loãng sơn theo tỷ lệ sau:

• Sơn bóng 2K tỷ lệ 2:1: bỏ xăng thơm thêm 25% theo thể tích
• Sơn bóng 2K tỷ lệ 4:1: bỏ xăng thơm vào tầm 40% -> 60% theo thể tích.

Bên canh đó với sơn bóng 2k còn có 2 kiểu sơn là: sơn màu tự bóng và sơn phủ bóng. Trong đó:

• Sơn màu tự bóng: Khi tiến hành sơn, ta sẽ pha chất đóng rắn và xăng 2K theo lượng của nhà sản xuất. Loại này sau khi sơn thì bề mặt sẽ bóng ngay mà không cần lớp phủ bóng.
•  Sơn màu phủ bóng: Khi tiến hành sơn, bạn pha loãng với xăng 2K, tỷ lệ theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Loại sơnnày khô nhanh, chỉ 15p sau khi sơn sẽ khô nhưng không bóng như loại trên.

Bạn cần phủ thêm lớp dầu bóng 2K mới tạo được độ bóng. Đồng thời tăng khả năng bảo vệ lớp sơn chính khỏi những tác động bên ngoài.

3. Một vài lưu ý trong cách pha màu sơn xe máy

• Với các màu như xanh dương, vàng và đỏ thì khi trộn với tỉ lệ 50:50 sẽ cho ra các màu sắc thứ cấp là cam, xanh lá và tím.
• Khi pha sơn bạn cần pha tại nơi sạch sẽ, không bị bụi bẩn. Đồng thời tránh ánh nắng chiếu trực tiếp hay mưa gió. Bởi nó có thể làm ảnh hưởng đến màu sắc của sơn, cũng như quá trình sơn xe máy.
• Ngoài ra khi bạn muốn pha sơn để thay đổi màu sơn ban đầu của xe, thì trước khi thay đổi màu sơn các bạn hãy nhớ đi làm thủ tục thay đổi màu sơn trước nhé.
• Khi bạn không xác định được tỷ lệ pha màu sơn rõ ràng. Thì tốt nhất bạn hãy mang xe đến tiệm sơn hoặc tiệm sửa xe để được hỗ trợ đổi màu sơn xe phù hợp với mong muốn.

4. Sơn xe máy tại Trung Hiếu Motor

Đến với Trung Hiếu Motor khách hàng sẽ không còn lo lắng về việc pha chế tỷ lệ sơn xe như thế nào cho phù hợp. Bởi chúng tôi có đội ngũ nhân viên kỹ thuật, có rất nhiều kinh nghiệm trong sơn sửa xe máy.

Trung Hiếu có thể nhận làm sơn xe máy với mọi màu sắc khác nhau. Phù hợp với mong muốn của khách hàng. Tất cả sơn xe đều bền màu, giúp bảo vệ các chi tiết bên ngoài xe một cách tốt nhất. Đồng thời tăng vẻ đẹp, tính thẩm mỹ cho chiếc xe máy.

Khách hàng khi mang xe đến sơn tại Trung Hiếu sẽ được nhân viên tư vấn sử dụng loại sơn xe thích hợp. Thông qua những mong muốn của khách hàng, nhân viên của chúng tôi sẽ lựa chọn ra cách pha sơn tối ưu nhất. Để đạt được màu sắc móng muốn.

Quy trình sơn xe được thực hiện chi tiết, tỉ mỉ theo từng bước. Từ khâu pha sơn đến phun sơn đều được các nhân viên thực hiện rất cẩn thận.

Giá sơn xe của Trung Hiếu Motor luôn hợp lý, cạnh tranh trên thị trường. Mang đến nhiều ưu đãi cho khách hàng.

Bảo hành sơn xe dài hạn cho khách hàng, cam kết màu sơn được bền màu. Chịu được tác động của thời tiết.

Như vậy bài viết đã hướng dẫn bạn đọc chi tiết cách pha sơn xe máy với các loại sơn, màu sắc theo những tỷ lệ nhất định. Hãy tham khảo và thực hiện theo hướng dẫn, chắc chắn chiếc xe của bạn sẽ có một lớp “áo mới” đầy khác biệt.

TRUNG HIẾU MOTOR