Bạn đã bao giờ gặp tình trạng xe máy của mình vẫn đang hoạt động bình thường, nhưng kim xăng xe máy thì đứng yên một chỗ cho dù bạn đã di chuyển quãng đường khá dài. Điều này chứng tỏ kim xăng xe máy của bạn đang gặp vấn đề. Cùng tìm hiểu cách chỉnh kim xăng xe máy bị hư hỏng đơn giản tại nhà qua bài viết sau đây. Show 
Cách chỉnh kim báo xăng xe máy sai, luôn báo đầy, chạm vạch đỏKim xăng xe máy báo sai, luôn báo đầy hay kim xăng xe máy chạm vạch đỏ là tình trạng phổ biến ở một số xe máy sau khi sử dụng thời gian dài. Do nhiều nguyên nhân mà kim báo xăng xe máy lỗi, và không chính xác. Để khắc phục tình trạng này, bạn cần hạ nấc kim xăng xe máy. Sau đây là cách chỉnh kim xăng xe máy báo sai. Bước 1: Chỉnh phao xăng: đây là một điều chỉnh bắt buộc khi tiến hành điều chỉnh kim xăng. Phao xăng là bộ phận gồm kim xăng của xe máy ở đồng hồ báo xăng xe máy và phao nổi ở trong bình xăng lớn. Được cấu tạo bởi dây mát, dây nguồn và dây tín hiệu. Đây là một biến trở có khả năng làm thay đổi giá trị tương ứng mức xăng trong bình xăng. Bước 2: Tiếp theo là đo điện trở. Điện trở dùng để cản trở dòng điện tải qua phù hợp để điều khiển hoạt động của kim xăng (từ 5 – 13V). Bước 3: Sử dụng dây thử để đẩy dây xanh vào dây mát tới khi thấy kim đồng hồ chỉ về vạch E. Đồng thời, chạm vào dây nguồn màu vàng thì kim xăng sẽ chỉ về vạch F. Bước 4: Chỉnh lại kim xăng xe máy tùy theo ý muốn của mình. Xem thêm >>> Cách sửa lỗi DC máy giặt Samsung đơn giản tại nhà không cần thợ Cách chỉnh kim xăng xe máy không chạyNếu chiếc xe máy của bạn gặp tình trạng kim xăng xe máy không chạy, không hoạt động thì chứng tỏ rằng kim xăng xe máy đã hỏng. Thanh sắt tiếp điểm trong bình xăng đã bị mòn nên khi xăng được đổ đầy thì con trượt cũng không thể tiếp xúc tới được nữa. Khi đó kim xăng xe máy sẽ trở về điểm E hoặc khi bình xăng vơi đi thì con trượt sẽ đi vào khoảng có tiếp xúc, đồng hồ báo xăng xe máy đúng và khi hết xăng thì trở về E. Đây là lý do dẫn đến tình trạng trên. Muốn giải quyết được vấn đề này, bạn cần phải sửa kim xăng kịp thời để đảm quá trình vận hành xe và tránh tốn nhiều chi phí. Bạn có thể thực hiện nắn lại cần phao hoặc xê dịch điểm chặn phía trên xuống một chút. Đây là cách sửa đối với trường hợp xe máy còn mới mà xảy ra hiện tượng trên. Bên cạnh đó, bạn có thể tháo trụ xăng để kiểm tra mức độ hư hỏng của tiếp điểm. Nếu nó bị hư hỏng nặng mà bạn không thể tự xử lý được. Thì tốt nhất là bạn nên mang đến những trung tâm, cơ sở sửa chữa xe máy uy tín để kiểm tra, sửa chữa và thay thế mới. Nguyên nhân kim xăng xe máy không chạyCó nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng kim xăng xe máy sau khi đã bơm đầy xăng mà kim xăng không chạy như:
Sửa kim xăng xe máy hết bao nhiêu tiền?Giá sửa kim xăng xe máy là bao nhiêu còn phụ thuộc vào mức độ hư hỏng. Nếu cần thiết thì bạn sẽ phải thay mới và ở mỗi địa chỉ sửa chữa sẽ có mức giá khác nhau. Trong nhiều trường hợp, giá kim xăng xe máy bị hư hỏng cần sửa chữa dao động trong khoảng từ 50.000 – 200.000 đồng. Nếu kim xe máy bị hỏng nặng thì bạn cần thay thế bằng cái mới. Dưới đây là bảng giá sửa chữa kim xăng xe máy bạn có thể tham khảo.
Bảng giá trên áp dụng cho những trường hợp sửa kim xăng phao báo xăng hỏng. Chú ý: Bảng giá trên chưa gồm công thay thế. Vậy là bài viết đã thông tin đến bạn đọc cách chỉnh kim báo xăng xe máy khi bị hư hỏng cùng bảng giá sửa kim xăng xe máy. Hy vọng các bạn đã có thêm những kinh nghiệm xử lý khi gặp phải trường hợp này. Nếu còn thắc mắc thì để lại comment bên dưới để được tư vấn nhé! |
