Động cơ hybrid honda cr-v 2023

Ngay cả trước khi bắt đầu chuyến lái xe đầu tiên trên chiếc Honda CR-V thế hệ thứ sáu, tôi đã tìm thấy rất nhiều lý do để bị ấn tượng. Mẫu xe 2023 dài hơn, rộng hơn và rộng rãi hơn, có nhiều công nghệ hữu ích hơn so với mẫu crossover cũ

Nó cũng có nội thất nâng cấp. Và thêm vào đó là hệ thống truyền động hybrid cập nhật mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu và sức mạnh ấn tượng trong một gói duy nhất và tùy chọn dẫn động cầu trước (FWD) mới mang đến những con số tiết kiệm ấn tượng hơn nữa

Sau một tuần đi sau Honda CR-V Hybrid 2023, tôi thấy có rất nhiều lý do để ấn tượng

Nói ngắn gọn. Sang năm 2023, Honda tung ra phiên bản mới đầy ấn tượng của mẫu crossover CR-V quen thuộc và gói CR-V Hybrid nâng cấp vẫn duy trì khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng đồng thời cải thiện hiệu suất vận hành. Nhiều không gian nội thất hơn và tùy chọn FWD siêu tiết kiệm nhiên liệu cũng là những sự bổ sung ấn tượng vào năm 2023 cho dòng CR-V, nhưng chiếc crossover mới này còn thiếu sót ở một số lĩnh vực, bao gồm cả việc không được cung cấp phiên bản plug-in hybrid (PHEV)

Thông số kỹ thuật

  • Động cơ Động cơ điện đôi ghép nối với 2. Động cơ xăng 0L Atkinson Cycle I4
  • HP/Mô-men xoắn 204/247
  • FWD 43/36/40 mpg Thành phố/Quốc lộ/Kết hợp
  • AWD 40/34/37 mpg Thành phố/Quốc lộ/Kết hợp
  • Hàng hóa 36. 3 cu. ft. (lên tới 76. 5 cu. ft. )
  • Kéo 1.000 lbs.

Ưu điểm

  • Nhiều mã lực và mô-men xoắn hơn
  • Cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu
  • Phong cách hầm hố hơn
  • Cải thiện không gian chở khách và hàng hóa
  • Có sẵn ở FWD hoặc AWD
  • Cải thiện chuyến đi

Nhược điểm

  • Hybrid mất khả năng lưu trữ dưới sàn
  • Màn hình cảm ứng nhỏ hơn nhiều đối thủ
  • Không có tùy chọn plug-in hybrid
  • Mô hình cơ sở có thể yên tĩnh hơn
  • Phạm vi giới hạn về năng lượng pin

Paul Eisenstein

Đánh giá Honda CR-V 2023. Lớn hơn thực sự có nghĩa là tốt hơn

Honda CR-V 2023 rõ ràng không còn là chiếc “ute dễ thương” ra mắt lần đầu vào năm 1997. Nó ngày càng lớn hơn và xa hoa hơn qua mỗi thế hệ. Đó chắc chắn là trường hợp của chiếc crossover thế hệ thứ sáu mới nhất.  

Tất cả các phiên bản của mẫu 2023 Growing 2. 7 inch về chiều dài tổng thể và 0. chiều rộng 4 inch. Một trong những thay đổi căn bản hơn trong thiết kế của chiếc crossover là chân đế của kính chắn gió đã được di chuyển sang vị trí 4. 7 inch về phía sau, 2. 8 inch hướng ra ngoài và 1. Thấp hơn 4 inch — một thay đổi về thiết kế giúp cải thiện khả năng hiển thị, cùng nhiều lợi ích khác

Điều có thể quan trọng nhất đối với hành khách là chiều dài cơ sở của mẫu xe 2023 đã được kéo dài hơn 1. 6 inch. Đội ngũ phát triển sản phẩm của Honda đã tận dụng điều đó để tạo ra một cabin rộng rãi hơn rõ rệt. Hành khách ngồi phía sau, một điều, lại được 0. Chỗ để chân rộng 6 inch so với CR-V cũ

Và có nhiều không gian chở hàng hơn, ở mức 36. 3 feet khối, mặc dù chiếc hybrid mất khoảng 3 feet khối so với Honda CR-V 2023 chạy bằng xăng thông thường. Sức chứa hàng hóa trên hybrid tăng hơn gấp đôi, lên 76. 5 feet khối, với hàng ghế sau gập lại

Một nhược điểm của Honda CR-V Hybrid 2023 là mất hộc chứa đồ dưới sàn ở khu vực chở hàng. Nó đã phải hy sinh để nhường chỗ cho bộ pin của mẫu xe chạy xăng-điện

2023 CR-V. Sức mạnh được cải thiện, Tùy chọn FWD mới

Động cơ hybrid honda cr-v 2023
Động cơ hybrid honda cr-v 2023
(Ảnh/Honda)

Điều đó có thể được chấp nhận hơn nếu gói lithium-ion lớn hơn 1. 1 kilowatt giờ — không đủ để cung cấp bất kỳ phạm vi thực tế nào ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện. Có lẽ là không, nhưng nó đủ lớn để cho phép Honda cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất.  

Có hai động cơ điện trong hệ thống truyền động Honda CR-V mới, mặc dù một động cơ chỉ hoạt động như một máy phát điện, giúp thu năng lượng từ động cơ xăng hoặc khi phanh và xuống dốc, sẽ gửi các electron trở lại bộ pin. Việc nâng vật nặng được thực hiện bởi một động cơ điện đồng bộ AC duy nhất có công suất lên tới 181 mã lực.  

Nó được ghép nối với số 2. Động cơ đốt trong bốn xi-lanh 0L Atkinson tạo ra công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 138 pound-feet. Nó có vẻ khó hiểu vì cách thức cung cấp công suất và mô-men xoắn, nhưng tổng số không giống như việc cộng các số từ phía khí và điện của hệ thống truyền động. Gói tổng thể có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 247 pound-feet – nhiều hơn ba con ngựa con và 15 pound-feet so với phiên bản crossover cũ.  

Ở phiên bản trước, Honda CR-V chỉ có cấu hình dẫn động bốn bánh. Mẫu xe 2023 hiện cung cấp tùy chọn cơ sở, dẫn động cầu trước

CR-V lai 2023. Tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất

Mặc dù tôi không có cơ hội chạy đồng hồ bấm giờ trên Honda CR-V Hybrid 2023, nhưng rõ ràng nó nhanh hơn so với mẫu xe cũ, quay với thời gian được công bố là 0-60 trong khoảng 7 giờ. 5 giây. Nhanh hơn ít nhất một giây so với phiên bản chạy hoàn toàn bằng xăng của chiếc crossover

Tuy nhiên, so sánh các con số của tôi và của các đồng nghiệp truyền thông, có vẻ như CR-V Hybrid chậm hơn một chút so với Toyota RAV-4 Hybrid thế hệ mới nhất

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của gói xăng-điện thế hệ trước của Honda ổn nhưng chưa chuẩn. Xếp hạng EPA cho mẫu 2023 được cải thiện. ít nhất là nếu bạn dựa trên gói FWD mới, có thể đạt được 43 mpg trong thành phố và 36 mpg trên đường cao tốc

AWD, ở mức 40/34, thực sự mất một mpg trên đường cao tốc so với xếp hạng 40/35 của mẫu xe cũ

Vẻ ngoài chắc chắn hơn

Động cơ hybrid honda cr-v 2023
Động cơ hybrid honda cr-v 2023
(Ảnh/Honda)

Những phiên bản đầu tiên của CR-V có vẻ ngoài mềm mại và yếu đuối khiến nó bị chế nhạo khá nhiều. Các mẫu xe gần đây hơn đã áp dụng hình dáng thể thao và năng động hơn

Với màn lột xác 2023, crossover Honda chuyển sang diện mạo SUV cổ điển hơn. Đó không phải là tất cả các góc và nếp gấp, nhưng bằng cách di chuyển kính chắn gió về phía sau hơn một chút, với lưới tản nhiệt thẳng đứng hơn và mui xe dài hơn, CR-V mới có vẻ chắc chắn, năng động và có khả năng hơn.  

Trong khi đó, mỗi gói trang trí đều sử dụng các chi tiết thiết kế độc đáo, bao gồm lưới tản nhiệt, tấm chắn phía trước và bánh xe. Điều đó cũng đúng với dòng Hybrid, với mỗi chi tiết trang trí đều được điều chỉnh tinh tế

Cabin rộng rãi hơn với những chi tiết quen thuộc

Động cơ hybrid honda cr-v 2023
Động cơ hybrid honda cr-v 2023
(Ảnh/Honda)

Cabin trông quen thuộc với người hâm mộ Honda. Honda CR-V 2023 vay mượn nhiều chi tiết từ dòng Civic thế hệ mới nhất. Đó không phải là một điều xấu và trong số những nâng cấp khác, có một hệ thống thông tin giải trí mới hơn – mặc dù hệ thống này sẽ lớn hơn một chút

Gói cơ bản chỉ có kích thước 7 inch, với bản nâng cấp sẽ lên mức 9 inch chấp nhận được. Tôi hài lòng rằng bản thân hệ thống dường như dễ dàng điều khiển hơn. Và nó có một núm điều chỉnh, mặc dù bạn vẫn phải làm việc với màn hình cảm ứng để thay đổi đài phát thanh

Chỗ ngồi của mẫu 2023 được cải tiến cả trước và sau. Điều đó đặc biệt rõ ràng nếu bạn ở hàng sau, nơi giờ đây các ghế có tám vị trí ngả lưng. Dù bạn ngồi ở đâu, ghế cũng thoải mái và hỗ trợ hơn

Honda tạo được tiếng vang lớn với hệ thống cửa sau mới, được hãng tuyên bố là hệ thống nhanh nhất và yên tĩnh nhất từ ​​trước đến nay đối với CR-V. Có lẽ vậy, nhưng ai đó có chiều cao như tôi (6'2") vẫn phải cúi xuống một chút để chui xuống khi mở nó ra

Honda CR-V 2023. An toàn và Công nghệ

Mặc dù hệ thống thông tin giải trí cơ bản của CR-V mới có thể được chia sẻ với Civics nhưng có một sự điều chỉnh thú vị đối với gói này. Tùy thuộc vào gói trang bị, nó sẽ có hệ thống định vị được sửa đổi có thể tính đến chi tiết tuyến đường để tối ưu hóa hiệu quả sử dụng năng lượng của hệ thống truyền động.

Tất cả các phiên bản hybrid đều có Apple CarPlay và Android Auto. Và hiện nay có nhiều cổng USB hơn — cả USB-A và USB-C tiêu chuẩn. Với màn hình cảm ứng lớn hơn, bạn cũng sẽ có được đế sạc điện thoại thông minh không dây kiểu Qi

Tất cả các phiên bản CR-V thế hệ thứ sáu, hybrid và thông thường, đều được trang bị gói Honda Sensing mới nhất gồm các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến. Vào năm 2023, tính năng giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ kẹt xe được bổ sung vào các tính năng như cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động và kiểm soát hành trình thích ứng.

CR-V lai 2023. Ấn tượng thúc đẩy

Động cơ hybrid honda cr-v 2023
Động cơ hybrid honda cr-v 2023
(Ảnh/Honda)

Với thân xe cứng cáp hơn và sức mạnh được cải thiện, có rất nhiều điều thích thú về cách xử lý và vận hành của Honda CR-V Hybrid 2023. Những cải tiến đối với hệ thống treo được phát huy, giúp chiếc crossover ổn định hơn ở những góc nhọn

Những cải tiến đối với hộp số CVT của hybrid cũng giúp mọi việc diễn ra suôn sẻ hơn, mặc dù đôi khi có thể xảy ra hiện tượng giật giữa các bánh răng.

Honda đã bổ sung các chế độ lái mới cho phép bạn phản ứng tốt hơn với điều kiện đường xá và sở thích lái xe của mình. Chúng bao gồm các chế độ Bình thường và Tiết kiệm của mẫu xe trước cũng như cài đặt Tuyết và Thể thao mới. Cái sau không chỉ tăng cường khả năng phản hồi của ga mà còn truyền thêm tiếng ồn động cơ vào cabin

Hộp số dường như ít phải tìm số phù hợp hơn, đặc biệt là khi tăng tốc mạnh. Và bạn có thể chuyển sang cài đặt “B” để tái tạo nhiều hơn một chút - lượng năng lượng mà hệ thống hybrid thu lại trong quá trình phanh và đổ dốc

Điều đó mang lại cho bạn cảm giác lái “Một bàn đạp” nhiều hơn một chút mà nhiều chủ sở hữu xe điện thích. Nó cho phép bạn giảm tốc độ xe chỉ bằng cách giảm ga thay vì nhảy qua nhảy lại từ chân ga sang chân phanh. Bạn có thể điều chỉnh mức độ regen bằng cách sử dụng lẫy chuyển số của xe hybrid

Động cơ hybrid honda cr-v 2023
Động cơ hybrid honda cr-v 2023

Đánh giá xe Kia Telluride 2023. Sự cải tiến của một chiếc SUV 3 hàng ghế vốn đã rất ấn tượng

Kể từ khi ra mắt, mẫu SUV Telluride đã trở thành cú hit lớn nhất từ ​​trước đến nay của Kia. Giờ đây, hãng xe Hàn Quốc đang cân nhắc việc “làm mới” mẫu SUV ba hàng ghế giữa chu kỳ. Đọc thêm…

Đánh giá Honda CR-V 2023. Từ cuối cùng

Honda đã đi được một chặng đường dài kể từ khi giới thiệu CR-V nguyên bản cách đây hơn một phần tư thế kỷ. Mẫu xe ngày nay lớn hơn, tinh tế hơn, mạnh mẽ hơn và với Honda CR-V Hybrid 2023, tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể

Hệ thống truyền động xăng-điện cũng mạnh mẽ hơn là một điểm cộng thực sự khác cho những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV nhỏ gọn ở mức giá này.

Bạn có thể mua phiên bản dẫn động cầu trước của Honda CR-V Hybrid Sport 2023 cơ bản với giá 33.695 USD, bao gồm 1.245 USD phí giao hàng. Thêm 1.500 USD cho hệ dẫn động 4 bánh. Tất cả các phiên bản khác đều đi kèm AWD độc quyền

Ở cấp cao hơn, phiên bản đầy đủ của Honda CR-V Hybrid Sport Touring 2023 sẽ có giá khoảng 40.000 USD, tùy thuộc vào tùy chọn.

Động cơ trên Honda CRV Hybrid 2023 là gì?

CR-V Hybrid đạt tổng công suất hệ thống là 204 mã lực bằng cách ghép nối với 145 mã lực Honda 2. Động cơ bốn xi-lanh chu trình Atkinson 0 lít phun nhiên liệu trực tiếp với động cơ điện và kết nối hệ thống hybrid với hộp số e-CVT.

Honda CRV hybrid sử dụng loại động cơ nào?

Tính năng. Cùng với 2 của nó. Động cơ 4 xi-lanh chu trình Atkinson 0 lít , CR-V Hybrid có động cơ truyền động mạnh mẽ cũng như động cơ/máy phát điện và bộ pin lithium-ion (Li-Ion).

Honda CRV Hybrid 2023 có động cơ turbo không?

Mô-men xoắn lớn ở vòng tua máy thấp giúp tăng tốc nhanh chóng, đồng thời hiệu suất vượt trội giúp giảm thiểu chi phí nhiên liệu. Tính năng. Các phiên bản CR-V LX, EX và EX-L 2023 được trang bị động cơ tăng áp 4 xi-lanh được cập nhật đáng kể .

L 100km của Honda CR 2023 là bao nhiêu

2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 Honda CR-V