Nước dằn tàu là gì

Một hệ thống nước dằn là điều cần thiết cho hoạt động an toàn của một con tàu, nhưng hoạt động của các hệ thống này gây ra mối đe dọa đáng kể cho môi trường và nền kinh tế địa phương.

Một hệ thống nước Ballast là gì?

Một hệ thống nước dằn cho phép một con tàu bơm nước vào và ra khỏi các thùng chứa rất lớn để bù đắp cho sự thay đổi trong tải trọng hàng hóa, điều kiện dự thảo cạn hoặc thời tiết.

• Công suất của bể chứa nước dằn có thể là hàng triệu galông trên một tàu lớn. Điều này cho phép các tàu chở tải trọng nhẹ hoặc nặng trong khi vẫn duy trì trạng thái nổi và xử lý lý tưởng trong mọi tình huống.

• Một con tàu có thể xả tất cả các bể chứa nước dằn để đi qua một khu vực nông hoặc các xe tăng về phía trước chỉ để nâng cây cung trong vùng biển khốc liệt.
• Các thành phần vật lý của hệ thống bao gồm; cửa hút nước thô, bộ lọc lớn và nhỏ, máy bơm, ống phân phối, bồn chứa nước dằn, hệ thống xử lý, hệ thống xả, và tất cả các van, cảm biến và điều khiển để chạy thiết bị.

Loài xâm lấn trong nước dằn

Các loài xâm lấn là một mối đe dọa đáng kể đối với các hệ sinh thái và các nền kinh tế của các khu vực bị ảnh hưởng. Các nhà nghiên cứu nghĩ rằng khoảng một phần ba của tất cả các loài động thực vật xâm lấn được ghi nhận có thể di chuyển trong các bể chứa nước dằn của tàu.

• Zebra Trai đã được giới thiệu vào Lake Saint Clair năm 1988 khi một con tàu đổ nước dằn vào hệ thống Great Lakes. Great Lakes giữ gần hai mươi phần trăm nước mặt tươi của trái đất trong một hệ thống đầu nguồn. Loài trai không có nguồn gốc tự nhiên loại bỏ các giống bản địa đã từng sử dụng trong ngành công nghiệp và gây ra thiệt hại ước tính 7 tỷ đô la Mỹ bằng cách đóng gói hoặc làm tắc nghẽn các thiết bị dưới nước thiết yếu cho các hoạt động công nghiệp và giải trí.

• Sea Lamprey và Spiny Water Fleas là những sinh vật ăn cá chủ hoặc cạnh tranh với cá non để ăn. Nhiều loài cá bị ảnh hưởng bởi các loài xâm lấn này có giá trị thương mại hoặc thể thao đáng kể. Những con vật này, và những loài khác, có thể sống trong nước ngọt hoặc nước mặn và có thể lây lan vào đường thủy nội địa từ các cảng và bến cảng mặn.

• Cây cũng có thể di chuyển xa trong nước dằn. Eurasian Milfoil là một nhà máy bề mặt có thể làm tắc nghẽn thiết bị và ngăn chặn việc giải trí nơi nó tạo thành thảm dày. Milfoil Eurasia đã được giới thiệu tới Hoa Kỳ vào những năm 1940. Bởi vì thực vật có thể tạo ra các khuẩn lạc lớn chỉ từ một mảnh nhỏ nên có khả năng cây đã được đưa vào nước dằn của một con tàu.

Giải quyết vấn đề nước dằn

Trong nhiều năm nghiệp dư và các nhà nghiên cứu chuyên nghiệp đã thử nghiệm với một loạt các vũ khí để chống lại các loài xâm lấn trong nước dằn tàu. Hầu hết các khó khăn là do thực tế rằng khối lượng nước khổng lồ phải được xử lý trong một khoảng thời gian hợp lý ngắn. Nhiều hệ thống trên đất liền để xử lý vật tư công cộng mất nhiều giờ hoặc nhiều ngày để vượt qua nước thông qua hệ thống xử lý của họ.

Một con tàu, mặt khác, phải có khả năng xả nước dằn nhanh như hàng hóa được nạp. Trong các tình huống khẩn cấp, các két dằn cần đổ càng nhanh càng tốt. Một cách nhanh chóng đi qua hầu hết các hệ thống xử lý nước dằn là không đủ để tiêu diệt tất cả các sinh vật có thể có mặt.

Giải pháp xử lý nước dằn và thiếu sót

• Không có quy tắc xả hoặc chấn lưu Ballast - Luật quốc tế , quốc gia và địa phương chi phối việc xả nước dằn. Một số khu vực yêu cầu thùng dằn phải được niêm phong trong khi các khu vực khác cho phép trao đổi dằn. Trao đổi Ballast cho phép các bể chứa đầy nước địa phương. Các thùng chứa dằn kín có thể cần phải được làm trống trong tình huống khẩn cấp và việc trao đổi bị cản trở bởi thực tế là nước ngoài phải được thải ra gần khu vực nhạy cảm để tàu hoạt động an toàn.

• Bộ lọc cơ khí - Bộ lọc đủ tốt để loại bỏ những con non non và trứng của các loài xâm lấn làm tắc nghẽn nhanh chóng và yêu cầu bảo trì liên tục.
• Xử lý nhiệt - Ý tưởng là để làm nóng nước dằn để giết bất kỳ sinh vật không mong muốn nào. Thật không may, việc làm nóng một lượng nước khổng lồ là không thực tế do thời gian và hạn chế năng lượng.
• Các phương pháp điều trị năng lượng khác - Tia cực tím, âm thanh, và các bức xạ khác đều đã được thử nhưng có những vấn đề tương tự như xử lý nhiệt; giới hạn về thời gian và năng lượng.
• Phương pháp điều trị hóa học - Một trong những phương pháp sớm nhất và nguy hiểm nhất trong tất cả các phương pháp được sử dụng để kiểm soát các loài xâm lấn trong nước dằn. Thuốc tẩy clo và các hóa chất độc hại khác sẽ giết chết các sinh vật hiện có nhưng việc giải phóng các hóa chất này trên quy mô cần thiết để xử lý mỗi con tàu sẽ đạt đến mức độc đối với tất cả các sinh vật thủy sinh gần các điểm xả.

Tương lai của xử lý nước Ballast

Các nhà nghiên cứu đang theo đuổi mục tiêu khó khăn và tài chính này ở các tổ chức trên khắp thế giới. Trong năm 2011, một nhóm nghiên cứu đã công bố thử nghiệm quy mô nhỏ thành công của họ về hệ thống xử lý chấn lưu hai pha loại bỏ các sinh vật không mong muốn và tạo ra natri bicarbonate như một sản phẩm phụ.

Hệ thống đang trải qua các thử nghiệm kích thước đầy đủ ở Great Lakes. Thử nghiệm cho một hệ thống có thể mở rộng được mong đợi sẽ hoạt động tốt. Không rõ các cơ quan quản lý trên toàn thế giới sẽ phản ứng như thế nào đối với việc thải ra một lượng natri bicarbonate công nghiệp vào vùng biển của họ. Sodium bicarbonate là một hóa chất phổ biến và an toàn với số lượng nhỏ, nhưng các nghiên cứu phải được tiến hành để đảm bảo phương pháp này là an toàn để sử dụng lâu dài.