Prius Prime XSE 2023

Giống như phiên bản hybrid xăng-điện, mẫu plug-in hybrid Toyota Prius Prime 2023 rũ bỏ thiết kế vịt con xấu xí trước đây và trở thành một con thiên nga nổi tiếng. Thấp hơn, rộng hơn và dài hơn trước, Prius Prime mới nhất gần như có vẻ ngoài thể thao. Bổ sung cho tấm kim loại mới của nó là hệ thống truyền động được cải tiến nhiều, tạo ra tổng công suất 220 mã lực — nhiều hơn gần 100 mã lực so với phiên bản tiền nhiệm. Thậm chí tốt hơn, Toyota tuyên bố plug-in mới nhất đánh bại phạm vi lái xe 25 dặm được EPA xếp hạng cuối cùng của Prime bằng 19 dặm. Đặt trong bối cảnh một chiếc Prius, chiếc Prime mới này vừa đẹp vừa quái vật

Có gì mới cho năm 2023?

Toyota đã thiết kế lại hoàn toàn Prius Prime cho năm 2023, mang đến diện mạo mới cho mẫu plug-in hybrid và khung gầm được cải tiến kỹ lưỡng. Đánh dấu thế hệ thứ hai của kiến ​​trúc TNGA-C của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, nền tảng mới của Prius Prime được cho là cứng hơn, trọng lượng nhẹ hơn và có trọng tâm thấp hơn so với khung TNGA-C thế hệ trước của Prius năm ngoái. Một động cơ lớn hơn hoạt động với các động cơ điện của ô tô để tạo ra thêm 99 mã lực so với Prius Prime sắp ra mắt, trong khi bộ pin lithium-ion mới sẽ đủ khả năng cho chiếc Prius plug-in mới nhất chạy hoàn toàn bằng điện ít hơn 40 dặm một chút. phạm vi

Giá cả và nên mua cái nào

Đối với năm 2023, các phiên bản LE, XLE và Limited không còn nữa. Thay vào đó, Prius Prime hiện có các phiên bản SE, XSE và XSE Premium, tất cả đều phản ánh phong cách thể thao mới của mẫu xe này. Chúng tôi sẽ chọn XSE vì nó đi kèm với các tính năng như lối vào không cần chìa khóa, cửa sau tự động, gương chiếu hậu tự động làm mờ và ghế trước có sưởi. Tất nhiên, những tính năng XSE đó là sự bổ sung cho 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch, vô lăng có sưởi, giám sát điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng, định tâm làn đường và đèn pha chiếu xa tự động đều đạt tiêu chuẩn

Động cơ, hộp số và hiệu suất

Năm ngoái 1. Động cơ 4 xi-lanh 8 lít không còn nữa. Thay vào đó là động cơ 2 công suất 160 mã lực lớn hơn. đơn vị 0 lít. Nó kết hợp với hai động cơ điện. một cái cung cấp năng lượng cho các bánh dẫn động và một cái khác điều khiển bộ bánh răng hành tinh để loại bỏ tiếng kêu của động cơ xăng theo cách giống với hộp số tự động biến thiên liên tục dẫn động bằng dây đai. Kết quả là công suất 220 mã lực – nhiều mã lực hơn so với Mazda 3, Honda Civic Si hoặc Subaru Impreza cơ bản. Thật là một thời gian để sống. Tại đường thử của chúng tôi, Prius Prime đạt tốc độ 60 mph trong 6. 7 giây khi sử dụng đồng thời cả động cơ xăng và động cơ điện; . 2 giây. Prius Prime chỉ có hệ dẫn động cầu trước; . Nếu đúng như vậy, thì hãy mong đợi một chiếc Prius Prime được trang bị đầy đủ sẽ bao gồm một động cơ điện bổ sung chỉ cung cấp năng lượng cho trục sau của ô tô.

Phạm vi, sạc và tuổi thọ pin

Bộ pin lithium-ion mới mang lại cho Prius Prime phạm vi lái xe điện rộng hơn từ quãng đường 25 dặm được EPA đánh giá cao cho đến tối đa 44 dặm. Trong quá trình thử nghiệm mẫu XSE, chúng tôi đã lái được 33 dặm trên đường cao tốc trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu với tốc độ 75 dặm/giờ trước khi pin cạn kiệt và động cơ xăng phải chuyển sang sử dụng. Việc sạc pin cho Prius Prime cũng trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết nhờ các tấm pin mặt trời gắn trên mái nhà giúp sạc pin khi xe đỗ. Hãy mang Prius Prime ra ngoài lái xe và những tấm pin mặt trời này sẽ truyền năng lượng tới các phụ kiện, chẳng hạn như hệ thống điều hòa không khí. Than ôi, những tấm pin mặt trời này không có trên các phiên bản SE và XSE cấp thấp hơn

Tiết kiệm nhiên liệu và MPGe trong thế giới thực

Khi dựa vào cả động cơ điện và động cơ bốn xi-lanh để tạo động lực, Prius Prime 2023 được EPA đánh giá là 50 mpg trong thành phố và 47 mpg trên đường cao tốc. Trong thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi đã ghi lại đường cao tốc 46 mpg. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Prius Prime, hãy truy cập trang web của EPA

Nội thất, tiện nghi và hàng hóa

Nội thất của Prius Prime đẹp như vẻ ngoài của ô tô. Chia sẻ các nét thiết kế với mẫu SUV điện bZ4X, cabin của Prime có bảng điều khiển bao quanh sang trọng và màn hình thông tin giải trí cỡ lớn gắn ở giữa. Cụm đồng hồ đo trung tâm của Priuses đã qua rồi. Thay vào đó, xe 2023 trang bị cụm gắn ngay phía trước người lái. Ngoài ra, Prime mới còn thấy cần số của nó di chuyển từ bảng điều khiển sang bảng điều khiển trung tâm. Chúng tôi nhận thấy ghế lái có khoảng không vừa đủ trên đầu, nhưng mui thấp của hàng ghế sau thậm chí còn ít chỗ cho đầu hơn

Thông tin giải trí và kết nối

An 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch là tiêu chuẩn trên các mẫu Prius Prime SE và XSE, mặc dù phiên bản 12 lớn hơn. Đơn vị 3 inch có sẵn tùy chọn ở loại sau. Hệ thống màn hình lớn là tiêu chuẩn trên XSE Premium cao cấp nhất, cũng như hệ thống âm thanh JBL cao cấp. Bất kể phiên bản nào, mỗi Prius Prime đều có sáu cổng USB-C và khả năng tương thích Android Auto và Apple CarPlay không dây

Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Toyota trang bị cho Prius Prime một số công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn; . Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Prius Prime, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Bao gồm các tính năng an toàn chính

• Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
• Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn với hỗ trợ giữ làn đường
• Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn

Phạm vi bảo hành và bảo trì

Phạm vi bảo hành của Toyota phù hợp với các kế hoạch mà hầu hết các đối thủ cạnh tranh đưa ra, thậm chí vượt xa một số đối thủ cạnh tranh khi bao gồm hai chuyến bảo dưỡng theo lịch trình trong vòng hai năm đầu tiên sở hữu.

Prius Prime 2023 đã có sẵn chưa?

Toyota Prius mới có đến Úc không?

Prius 2023 đầy đủ giá bao nhiêu?

L 100km cho Prius Prime 2023 là bao nhiêu?