So sánh phanh cơ và phanh đĩa

Hệ thống phanh là một bộ phận quan trọng của xe đạp, nó giúp người dùng an toàn trong mỗi chuyến đi. Vì vậy, việc tìm hiểu thông tin từng loại phanh và ưu nhược điểm như thế nào là hết sức cần thiết. Hãy cùng Điện Máy XANH tham thảo bài viết sau nhé!

1Phanh xe là gì?

Phanh xe là một thiết bị cơ học làm giảm chuyển động, gọi cách khác là hãm hoặc bộ phận giảm tốc cho xe. Vì vậy hệ thống phanh là một bộ phận quan trọng của xe khi di chuyển. Để hiểu rõ hơn về phanh chúng ta sẽ đi tiếp phần phân loại các loại phanh.

2Phân loại các loại phanh/thắng

Hiện nay trên hầu hết các dòng xe được trang bị 3 loại phanh phổ biến: phanhđĩa, phanhđùm (phanhtang trống) và phanhvành. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu xem nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm của các loại phanh xe.

Phanh đĩa

Cấu tạo:

Phanh đĩa gồm một đĩa bằng kim loại gắn chặt vào trung tâm bánh xe và có thể xoay với bánh xe trên trục cố định, bên cạnh đó còn có những con heo dầu. Khi bạn bóp phanhhoặc đạp phanhthì thủy lực sẽ ép bố chặt vào đĩa, tạo ra lực ma sát khiến bánh xe dừng lại.

Phanh đĩa thường gặp nhất đối với xe đạp leo núi và cũng được thấy trên xe đạp thường và xe đạp gấp.

Nguyên lý hoạt động:

Lực tác dụng lên đĩa phanh tạo momen xoắn ngược lại với chiều xoay của bánh để giảm tốc, vì là khoảng cách đến trục nhỏ nên cần 1 lực phanhphải lớn hơn phanhvành nhiều. Phanh đĩa có thể kích hoạt bằng cáp, bằng máy hoặc bằng thủy lực. Mỗi loại có một điểm mạnh riêng nên sau khi phân tích ưu nhược điểm của phanh đĩa chúng ta sẽ cùng tìm hiểu phanh đĩa cơ và phanh đĩa thủy lực khác nhau như thế nào.

Ưu điểm:

Khác với các loại phanhkhác, phanhđĩa có trọng lượng thấp, hiệu quả phanh tốt. Đĩa phanhđược tiếp xúc với không khí, tản nhiệt tốt hơn. Ngoài ra phanhcòn có khả năng thoát nước tốt dễ dàng bảo dưỡng và thay thế.

Nhược điểm:

Phanh đĩa được làm bằng kim loại, có độ chính xác cao cấp hơn nên việc bảo dưỡng, thay thế cũng có giá thành cao hơn. Do đĩa phanhđược đặt ở ngoài nên việc dính bùn, đất có thể dẫn đến tình trạng mất phanhgây nguy hiểm.

Phân loại:

Phanh đĩa cơ:

Ưu điểm của dòng phanh đĩa cơ này là không làm nóng rìa, chạy tốt trên khi mặt vành cong nứt, không bị ảnh hưởng bởi bùn, nước như là phanh niềng. Khi đứt cáp có thể mua cáp tự thay, chi phí rẻ hơn so với phanh thủy lực. Ngoài ra, phanh đĩa cơ có thể tự cắt dây thắng dài - ngắn sao cho phù hợp với khung sườn.

Phanh đĩa dầu (thủy lực)

Ưu điểm của phanh dầu phần lớn giống phanh đĩa cơ nhưng phanh dầu mạnh hơn phanh cơ, có độ hiệu quả cao, êm ái hơn khi đi. Tất nhiên giá thành phanh dầu cũng đắt hơn phanh cơ khoảng 1 triệu. Phanh thủy lực thường hoạt động êm hơn, bóp cảm giác nhẹ mà không bị bó cứng.

Phanhvành (niềng)

Phanh vành hay còn được gọi là phanh niềng, hoạt động dựa trên cơ chế ma sát vành bánh xe khi đang quay từ đó làm giảm tốc độ của bánh xe và làm xe chậm lại. Má phanh thường được làm bằng chất liệu cao su, nhựa, nút chai và được chụp bằng miếng kim loại. Phanh vành thường được kích hoạt bởi một đòn bẩy gắn ở vị trí tay lái và thường được dùng cho xe đạp đua và xe đạp thành phố.

Ưu điểm:

• Phanh vành không cần dùng quá nhiều lực do khoảng cách từ trục lớn nên cho momen lớn.
• Do cấu tạo cơ khí hoạt động đơn giản nên phần lớn phanh vành khá gọn nhẹ, dễ bảo trì.

Nhược điểm:

• Vành nhôm bánh xe thường bị bào mòn bởi lực ma sát của phanh tác động nên, bánh xe vì thế cũng yếu đi.
• Nếu xe bị cong vành, khi di chuyển dưới mưa, lực phanh tác dụng lên sẽ không đồng đều gây ra hiện tượng giật phanh, trơn trượt bánh xe, dễ dàng té ngã.
• Phanh đòi hỏi phải được bảo trì thường xuyên vì nếu sử dụng trong thời gian dài sẽ khiến cho miếng phanh bị bào mòn. Việc thay thế miếng phanh kịp thời sẽ giúp người dùng an toàn hơn trong mỗi chuyến đi.

Phanh đùm (phanh tang trống)

Phanh đùm có cấu tạo chính gồm trống phanh và má phanh. Trống phanh là một hộp rỗng ốp bên ngoài, gắn liền với trục bánh xe và quay theo bánh xe. Má phanh nằm bên trong và tiếp xúc trực tiếp và trống phanh để tăng ma sát là giảm tốc độ của xe.

Ưu điểm: Phanh tang trống có thiết kế đơn giản, dễ dàng bảo dưỡng, chăm sóc và thay thế hệ thống phanh.

Nhược điểm: Do được thiết kế kín, nên phanh đùm không thể tản nhiệt và thoát hơi, việc này làm cho má phanh và trống phanh nóng lên, giãn nở làm giảm độ ma sát. Vì lý do này, khiến cho hiệu suất phanh kém hơn khi đổ đèo hoặc phanh gấp, để đảm bảo độ an toàn người nên dừng xe đạp lại sau khi đã đổ đèo được một thời gian, khi hệ thống phanh đã nguội bớt thì hãy tiếp tục đi.

Trên đây là bài giới thiệu các loại phanh thường có ở xe đạp mà Điện máy XANH chia sẻ đến bạn.Mong rằng từ thông tin của bài viết, bạn sẽ lựa chọn cho mình sản phẩm xe đạp phù hợp với nhu cầu.

Phanh xe điện là một trong những bộ phận quan trọng giúp đảm bảo an toàn cho bạn. Mỗi loại xe điện dùng loại phanh khác nhau nhưng phổ biến nhất là phanh đĩa và phanh cơ. Vậy hôm nay chúng ta hãy cùng tìm hiểu về 2 loại phanh xe này nhé!

Phanh đĩa và phanh cơ cái nào tốt hơn?

Phanh đĩa

Phanh đĩa (hay còn gọi là phanh dầu) là bộ phận trên xe, bao gồm những thành phần như: má phanh, đĩa phanh, piston, tay phanh.
Nguyên lý hoạt động có thể hiểu một cách đơn giản là khi ta dùng lực tác động lên má phanh, thì má phanh sẽ tác động trực tiếp lên đĩa phanh, dùng lực ma sát để làm tốc độ xe chậm lại.

Ưu và nhược điểm của phanh đĩa
Ưu điểm
Đầu tiên, chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy cấu tạo của loại phanh này khá gọn nhẹ, đơn giản. Chính vì vậy mà việc kiểm tra cũng như bảo dưỡng cho hệ thống phanh đĩa cũng đơn giản hơn nhiều so với những hệ thống phanh khác.

Phanh đĩa được trang bị lộ ra bên ngoài

Tiếp theo, các bộ phận của hệ thống phanh đĩa đều được lộ ra bên ngoài và tiếp xúc trực tiếp với không khí, dẫn đến khả năng tỏa nhiệt của loại phanh này cũng rất tốt, làm mát rất nhanh. Đồng thời thì loại phanh có khả năng thoát nước tốt do nước đọng trên đĩa phanh sẽ nhanh chóng bị loại bỏ giúp hệ thống phanh hoạt động một cách bình thường.

Cuối cùng, hệ thống phanh đĩa này có một kết cấu đặc biệt cho phép phanh tự điều chỉnh khoảng cách giữa má phanh và đĩa phanh mà vẫn đem lại được độ chính xác khi phanh xe.

Nhược điểm
Hệ thống phanh phơi trần ra ngoài môi trường cũng có thể bị coi là một nhược điểm. Bởi lẽ, khi phải tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài thì các bộ phận của phanh sẽ dễ bị hao mòn hơn. Hơn nữa, mặt tiếp xúc giữa má phanh và đĩa phanh bị mòn, chai cứng sẽ gây mất an toàn cho bạn khi lái xe.

Đặc biệt, nếu bạn sử dụng phanh đĩa không đúng cách cũng có thể gây nguy hiểm. Nguyên nhân là do khi bạn phanh gấp hoặc dừng đột ngột, xe dễ bị trượt đặc biệt là với các loại xe có lốp xe nhỏ.

Phanh cơ

Phanh cơ (hay còn gọi là phanh tang trống) là loại phanh được lắp trực tiếp lên trục bánh xe. Mỗi khi bạn bóp tay phanh thì tín hiệu sẽ được truyền qua một dây cáp đến một thanh điều chỉnh phanh, từ đó tác động lên ống phanh và piston, ép má phanh vào mặt trong của moay ơ giúp cho bánh xe quay chậm lại.

Ưu và nhược điểm
Ưu điểm
Các bộ phận của loại phanh xe này được đặt phía trong moay ơ nên hệ thống phanh được bảo vệ cực tốt trước các tác động của môi trường bên ngoài. Bề mặt của phanh được làm từ vật liệu chất lượng cao, có độ bền tốt, chống bào mòn và không gây nguy hiểm cho người dùng.

Khả năng chịu nhiệt của phanh cơ tương đối tốt, giúp cho xe có thể vận hành và di chuyển ngay trong những điều kiện khắc nghiệt hay những ngày có nhiệt độ cao. Khi vận hành, lực ma sát giữa má phanh và mặt trong của moay ơ khá tốt giúp bạn có thể di chuyển an toàn trên những đoạn đường bằng phẳng hay là khi bạn lên/xuống dốc.

Phanh cơ có khả năng chịu nhiệt tốt

Nhược điểm
Loại phanh cơ này dễ gặp phải hiện tượng phanh kêu hay là bị bó phanh dẫn đến việc giảm hiệu quả phanh của xe, đặc biệt là khi bạn phanh gấp.

So sánh 2 loại phanh

Phanh đĩa là loại phanh cấu tạo bởi nhiều thành phần nên khi bóp sẽ ăn và phanh nhanh hơn so với phanh cơ. Tuy nhiên, khi sử dụng bạn cần cẩn thận, bóp phanh từ từ, đừng bóp hết cỡ khi xe đang di chuyển với tốc độ nhanh.

Vì phanh ăn hơn, dễ dàng sử dụng hơn nên các loại xe điện trang bị phanh đĩa luôn được đánh giá là an toàn hơn và được nhiều người sử dụng hơn. Hơn nữa, giá thành các loại xe sử dụng phanh đĩa cũng đắt hơn xe sử dụng phanh cơ từ 1-2 triệu đồng.

Như vậy, thông qua những thông tin về phanh đĩa và phanh cơ, mình hy vọng bạn đã nắm được đặc điểm cơ bản về 2 loại phanh phổ biến này. Và bạn có thể yên tâm vì xe điện DIBAO luôn sử dụng loại phanh có thể mang lại sự an toàn tuyệt đối cho bạn.