Thông cáo báo chí KTM. Dòng sản phẩm KTM XC và XCF bước vào năm mô hình 2024 với dòng sản phẩm “Sẵn sàng để đua” đại diện cho sự xuất sắc cuối cùng của Cross Country, hoàn chỉnh với hệ thống treo hoàn toàn mới Show Với các chức vô địch liên tiếp trong gần một thập kỷ, KTM không còn xa lạ gì với việc giành được các danh hiệu giải đua xe việt dã hàng đầu. Vào năm 2024, dòng sản phẩm KTM XC và XCF được thiết lập để tiếp tục xu hướng đó với một loạt các cỗ máy chính xác được chế tạo để mang lại những chiếc cúp Ở đầu phạm vi, KTM 450XCF thống trị ổn định 4 thì, với KTM 350 XCF và KTM 250XCF ấn tượng không kém làm tròn phạm vi. Chúng được bao quanh bởi một loạt các mẫu xe 2 thì, cụ thể là KTM 125XC, KTM 250XC và đối thủ hạng mở, KTM 300XC. Tất cả các mẫu XC và XCF 2024 đều được hưởng lợi từ Phun nhiên liệu điện tử, cùng với công tắc chọn bản đồ theo tiêu chuẩn, trong khi dòng XCF dành cho hành trình có thêm Kiểm soát lực kéo, Kiểm soát khởi động và mới cho năm 2024, Chuyển số nhanh trên tất cả các máy XCF— Cải tiến lớn nhất đối với dòng KTM XC và XCF 2024 đến từ hệ thống treo. Phía trước, phuộc lò xo Closed Cartridge WP XACT hoàn toàn mới giúp cải thiện cảm giác và sự thoải mái trong các cuộc đua địa hình dài. Các đặc tính giảm xóc được cải thiện nhờ vào khái niệm pít-tông van giữa mới giúp tối ưu hóa dòng dầu trong hộp mực. Thiết lập này tránh tạo bọt dầu không mong muốn có thể dẫn đến sự thay đổi không mong muốn của các đặc tính giảm xóc và hoạt động giảm xóc kém ổn định hơn. Một điểm dừng thủy lực mới ở 68 mm cuối cùng của hành trình hỗ trợ duy trì mức dự trữ tối đa trong các tình huống lái xe khắc nghiệt. Các vòng bảo vệ phuộc được sửa đổi cũng giúp tăng khả năng bảo vệ chống lại sự xâm nhập của bụi bẩn để cải thiện độ tin cậy. Phuộc WP XACT Closed Cartridge mới vẫn giữ nguyên đường kính 48 mm, trong khi tổng chiều dài hiện là 940 mm, cung cấp hành trình 300 mm. Ở phía sau, giảm xóc WP XACT cung cấp các đặc tính giảm chấn tiên tiến cho lực kéo và hấp thụ năng lượng vượt trội. Nó cũng có chiều dài tổng thể nhỏ hơn và trọng lượng nhẹ hơn so với thế hệ trước trong khi vẫn giữ nguyên hành trình của hệ thống treo với 300 mm. Xét về khả năng điều chỉnh, cả hai đầu đều có nút bấm bằng tay dễ sử dụng cho phép người lái thay đổi cài đặt nhanh chóng mà không cần bất kỳ công cụ đặc biệt nào. Những cỗ máy việt dã “Sẵn sàng đua” nhất mà KTM từng chế tạo sẽ được trang bị đồ họa hoàn toàn mới, lấy cảm hứng từ những năm 1990 cho năm 2024. Với những điểm nhấn của màu tím (tương tự khi màu này là màu chủ đạo trong phong cách đặc trưng của KTM), các nhà thiết kế đã mang đến một diện mạo tươi mới để khởi động mùa đua mới Dòng mô tô việt dã 2024 của KTM là dòng sản phẩm truyền cảm hứng tự tin phục vụ cho các tay đua ở mọi cấp độ. Với các đặc tính xử lý được cải thiện đáng kể, điều chỉnh hệ thống treo dễ dàng và công nghệ xe địa hình mới nhất, dòng sản phẩm KTM XC và XCF 2024 đặt ra tiêu chuẩn khi nói đến giải đua việt dã cạnh tranh. Dòng sản phẩm KTM XC và XC-F 2024 sẽ bắt đầu có mặt tại các đại lý ủy quyền của KTM trong tháng này WP XACT-USD, lò xo dạng hộp kín với ý tưởng pít-tông van giữa, thiết lập không cần dụng cụ, điều chỉnh độ nén, điều chỉnh độ bật, cài đặt hệ thống treo dành riêng cho băng đồng, đường kính 48 mm, 300 mm (11. 81") du lịch Hệ thống treo sau Giảm xóc đơn WP XACT với liên kết, lò xo cuộn, pít-tông chính được tối ưu hóa CFD, thiết lập không cần dụng cụ, điều chỉnh độ nén tốc độ cao/thấp, cài đặt hệ thống treo dành riêng cho băng đồng, 300 mm (11. 81") du lịch phanh trước Đĩa, rô-to 260 mm phanh sau Đĩa, rô-to 220 mm Lốp trước Dunlap Geomax MX33F Lốp sau Dunlap Geomax AT81 Tổng chiều dài
Chiều rộng tổng thể
Chiều cao tổng thể
Chiều cao ghế ngồi 954mm (37. 6") chiều dài cơ sở
giải phóng mặt bằng 359mm (14. 1") Cào / Đường mòn 26. 1° Lượng nhiên liệu 9. 0 lít (2. 4 gallon) trọng lượng hạn chế 95. 1kg (209. 7 lbs) không có nhiên liệu Đặc trưng • Phuộc lò xo hộp kín mới với khái niệm pít-tông giữa van Điều khoản khác • Hộp không khí. Bộ lọc không khí đôi, truy cập không cần công cụ thông qua bảng điều khiển bên trái Giá $8,399. 00 Thêm thông tin trang web KTM Bạn nghĩ sao? Để thêm đánh giá, vui lòng tham gia, đăng nhập hoặc kết nối với Vital bằng hồ sơ Facebook của bạn Đăng nhập bằng Facebook KTM 125 XC 2023 có phun xăng không?Không gì có thể đánh bại tiếng hét của một cỗ máy 2 thì 125 cc đang được điều khiển tại minit - và KTM 125 XC 2023 rất vui khi được đáp ứng. Không chỉ viên đạn có cỡ nòng nhỏ nhất trong dòng sản phẩm XC được hồi sinh nhờ bơm nhiên liệu , mà toàn bộ chiếc mô tô còn được hưởng lợi từ những phát triển hàng đầu ở mọi thời điểm. .
KTM 125 XC 2023 có trọng lượng bao nhiêu?125 XC có giá 205 pound (ướt không có nhiên liệu) và có MSRP là 8.249 đô la là những gì KTM tuyên bố về trọng lượng .
KTM 125 XC có khởi động điện không?Ảnh của Shan Moore. Không khó để KTM tạo ra 125XC 2021. Nó giống như một chiếc xe đạp địa hình 150XC-W và một chiếc mô tô 125SX đã có một đứa trẻ. Các thành phần hệ thống treo, đầu xe và hộp số là của SX, trong khi khởi động điện , bánh sau 18 inch, chân chống và tấm chắn tay là .
Xe khởi động KTM 125 XC có tốt không?KTM 125 XC
. Khung xe nhẹ VÀ động cơ 2 thì lỗ khoan nhỏ cũng tạo cảm giác nhẹ nhàng trên đường mòn. Thiết lập này làm cho nó trở thành một chiếc xe đạp phổ biến cho thanh thiếu niên, nhưng nó cũng làm cho nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho người lớn lần đầu tiên mua chiếc xe đạp của họ. A beginner will love this bike because it won't beat you up. The chassis is lightweight AND the small bore 2 stroke engine makes it feel light on the trail too. This setup makes it a popular bike for teenagers, but it also makes it an awesome choice for an adult getting their first bike. |
