Versys 650 2023 có bao nhiêu HP?

Bảo hành Plus có sẵn để mua bất cứ lúc nào trong hai năm đầu tiên kể từ ngày đăng ký đầu tiên

Phần mở rộng bảo hành này bao gồm toàn bộ xe đạp thêm hai năm (không bao gồm các bộ phận hao mòn, lỗi thẩm mỹ, phụ kiện hoặc pin)

Cả bảo hành và gia hạn đều được bảo hành trên toàn Châu Âu

Bảo hành vẫn còn với xe đạp khi được bán hoặc chuyển nhượng, do đó làm tăng thêm giá trị còn lại

Giá áp dụng từ ngày 01/01/2020 và đã bao gồm VAT

Với phần mở rộng bảo hành của Bảo hành Plus, xe đạp của bạn được bảo hành hoàn toàn cho các lỗi sản xuất

Bảo hành Gia hạn bảo hành Plus bao gồm tất cả các tính năng phù hợp với bảo hành tiêu chuẩn của nhà sản xuất

Tuy nhiên, nó không bao gồm

a) Trục trặc do bảo dưỡng, sửa chữa hoặc thiếu chăm sóc xe không đúng cách (chúng tôi xin nhắc bạn rằng kế hoạch bảo dưỡng chính thức của Kawasaki phải được tôn trọng để bảo hành tiêu chuẩn hoặc bảo hành mở rộng có hiệu lực)

b) Các bộ phận có thể bị mài mòn hoặc xuống cấp do hoạt động bình thường của xe đạp (ví dụ:. lốp xe, bộ lọc, đèn, truyền động cuối cùng, dây đai, điều khiển linh hoạt, bugi, các bộ phận ma sát bao gồm ly hợp, má phanh và đĩa)

c) Hư hại về mặt thẩm mỹ đối với các bề mặt sơn hoặc mạ crôm, cũng như do quá trình oxy hóa hoặc các tác nhân khí quyển do điều kiện môi trường hoặc các trường hợp đặc biệt, hoặc rửa xe đạp không đúng cách hoặc không đúng cách

d) Lắp đặt linh kiện/phụ kiện và sửa đổi xe không được Kawasaki chấp thuận

e) Ắc quy của xe đạp

f) Xe đạp được sử dụng trong bất kỳ hình thức thi đấu thể thao nào

g) Xe đạp dùng để kinh doanh hoặc dịch vụ cho thuê

Trong trường hợp có bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến bảo hành của bạn, vui lòng liên hệ với chúng tôi tại đây tại Norwich Kawasaki 01508 471919

Versys 650, được tạo ra để chinh phục thành phố của bạn hoặc bỏ xa nó. Được thiết kế để chinh phục khu rừng đô thị, tiềm năng tối thượng của nó trở nên sống động được trang bị các tính năng du lịch nâng cao, đưa bạn, hành khách và hành lý của bạn đến cuộc phiêu lưu lớn tiếp theo

Các tính năng chuyên dụng như kính chắn gió có thể điều chỉnh, đồng hồ TFT màu với kết nối điện thoại thông minh, đèn LED và kiểm soát lực kéo KTRC đảm bảo bạn tận hưởng mọi chuyến đi. Chuyến công tác ngắn ngày hoặc đi nghỉ cuối tuần, hãy để Versys 650 trở thành người hướng dẫn du lịch tối ưu của bạn

2023 Kawasaki Versys 650 LT KRT Totalxe máy. comCác tính năng chính

• ĐỘNG CƠ XY LANH KÉP TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU MẠNH MẼ ĐƯỢC ĐIỀU CHỈNH CHO MẠNH MẼ TỪ THẤP ĐẾN
• CÔNG SUẤT TRUNG BÌNH
• KIỂM SOÁT KÉO KAWASAKI (KTRC
• ĐÈN PHA LED
• KÍNH ĐIỀU CHỈNH 4 CHIỀU
• THIẾT BỊ MÀU TFT ĐẦY ĐỦ VỚI KHẢ NĂNG KẾT NỐI ĐIỆN THOẠI THÔNG MINH
• ABS TIÊU CHUẨN
• TẠM NGỪNG DU LỊCH DÀI
• BẢO HÀNH NHÀ MÁY 2 NĂM
• Hệ thống kiểm soát lực kéo Kawasaki (KTRC)
• Thiết bị đo màu TFT với kết nối điện thoại thông minh
• Kính chắn gió có thể điều chỉnh 80 mm
• Kiểu dáng gia đình Versys với đèn LED
• Túi yên cứng có gắn KQR
• Bảo vệ tay để tăng cường bảo vệ gió

KAWASAKI THÔNG BÁO PHÁT HÀNH MÙA THU ĐƯỜNG 2023

Trong vài năm qua, ngành công nghiệp thể thao quyền lực đã chứng kiến ​​​​sự gia tăng đáng kể về mức độ phổ biến đối với những người mới bắt đầu cũng như những tay đua có kinh nghiệm, chuyển sang mô tô, ATV, side-x-side và thủy phi cơ cá nhân. Để tiếp tục đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng này, Kawasaki đã thông báo rằng một số mẫu mô tô du lịch mạo hiểm, thể thao và cruiser chọn lọc năm 2023 sẽ đến các đại lý của Kawasaki trong những tháng mùa thu, mang đến cho người lái cơ hội “Let the good time roll. ”

2023 Kawasaki Versys 650 LT KRT Totalxe máy. com Tính năng và lợi ích

HIỆU SUẤT
THỎA MÃN SỨC MẠNH
Động cơ song song, 649cc, phun nhiên liệu đáng tin cậy cung cấp năng lượng cho chiếc mô tô đường phố nhẹ nhàng và nhanh nhẹn này với hiệu suất sống động và khả năng tăng tốc mượt mà. Được điều chỉnh để mang lại công suất mạnh mẽ, vòng tua nhanh, đặc biệt là ở dải vòng tua thấp đến trung bình, động cơ mang lại sự tự tin cho người đi lại hàng ngày và mang lại niềm vui cho những chuyến đi cuối tuần

THOẢI MÁI & PHONG CÁCH
TIỆN LỢI THÊM
Kính chắn gió và tấm ốp phía trên cung cấp khả năng chắn gió đáng kể và tăng thêm tiềm năng của mô tô Versys® 650 như một đối tác du lịch có năng lực

Bốn vị trí của kính chắn gió có thể được điều chỉnh thuận tiện từ ghế lái. Tổng phạm vi điều chỉnh là khoảng 80mm, với bốn vị trí cách nhau 27mm. Thuận tiện, việc điều chỉnh có thể được thực hiện bằng tay (không cần dụng cụ) bằng cách nhấn nút nhả bên dưới bảng điều khiển

* Nên điều chỉnh kính chắn gió khi dừng xe đạp

THOẢI MÁI CẢ NGÀY
Vị trí ngồi thẳng đứng, thanh mảnh mang lại sự thoải mái tối đa cho các chuyến đi ở bất kỳ độ dài nào. Bình xăng kiểu ngắn đặt người lái gần bánh trước hơn để tăng khả năng điều khiển và mang lại nhiều lựa chọn hơn về tư thế ngồi tiến-lùi. Bổ sung cho tay lái rộng, gác chân được đặt ở vị trí thấp và hơi hướng về phía trước của ghế, mang lại tư thế thoải mái đồng thời tạo cảm giác lái thể thao. Thiết kế mỏng của yên xe cùng với đặc điểm ôm sát đầu gối của bình xăng giúp người lái tự do di chuyển, cho phép người lái thay đổi tư thế ngồi nếu cần. Hình dạng bậc của ghế hai mảnh cũng hỗ trợ người lái khi tăng tốc

THÔNG TIN HỮU ÍCH NHANH CHÓNG
4. Thiết bị đo màu TFT (bóng bán dẫn màng mỏng) hoàn toàn kỹ thuật số 3 inch mang đến cho buồng lái một diện mạo và khả năng hiển thị công nghệ cao, cao cấp. Màu nền của màn hình có thể lựa chọn (đen hoặc trắng) và độ sáng màn hình tự động điều chỉnh để phù hợp với ánh sáng có sẵn

Chức năng hiển thị bao gồm. đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, đồng hồ đo tốc độ kiểu thanh kỹ thuật số, chỉ báo vị trí bánh răng, đèn sang số, đồng hồ đo nhiên liệu, đồng hồ đo quãng đường, đồng hồ đo hành trình kép, mức tiêu thụ nhiên liệu hiện tại và trung bình, quãng đường còn lại, tốc độ trung bình, tổng thời gian, nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ không khí bên ngoài, đồng hồ, pin

KIỂM SOÁT
Kawasaki TRaction Control (KTRC) có hai chế độ cho phép người lái điều chỉnh cài đặt cho phù hợp với tình huống lái xe và sở thích của người lái. Chế độ 1, ít xâm phạm nhất, giúp quản lý lực kéo khi vào cua. Ở Chế độ 2, can thiệp xảy ra sớm hơn. Khi phát hiện thấy bánh xe quay quá mức, công suất động cơ sẽ giảm xuống để lấy lại lực bám. Người lái cũng có thể chọn TẮT hệ thống

CHỨC NĂNG HÀNG NGÀY
Hệ thống túi yên cứng gắn sạch, có các móc KQR™, giúp việc lắp và tháo túi yên nhanh chóng và dễ dàng. 7. Túi yên 3 gallon được tích hợp tốt khi lắp và chiếc xe đạp trông sạch sẽ và sắc nét khi tháo túi yên. Tấm chắn tay cung cấp thêm khả năng chắn gió và bảo hành có thời hạn 24 tháng giúp bạn tự tin lái xe

ĐỘNG CƠ
Động cơ DOHC, xi-lanh đôi, dung tích 649cc nhỏ gọn
• Nắp quạt tản nhiệt Kawasaki Air Management System(KP) (KAMS) giúp hướng luồng khí nóng từ động cơ xuống đất và tránh xa người lái
• Động cơ đôi song song nhỏ gọn giúp giảm kích thước của toàn bộ mô tô để giữ cho nó nhỏ gọn và linh hoạt
• Được điều chỉnh để mang lại công suất mạnh mẽ, nhạy bén từ 3-6.000 vòng/phút để tăng tốc nhanh hơn từ điểm dừng
• Bố trí trục truyền động và tay quay hình tam giác làm cho động cơ rất ngắn từ trước ra sau, hệ thống dầu chứa dầu bán khô (KP) giúp giảm chiều cao tổng thể của động cơ, trong khi khoảng cách hẹp của các xi-lanh nhôm mạ crôm (KP) giúp giảm chiều rộng động cơ
• Bộ giảm thanh và ống xả liền khối giúp tăng hiệu suất động cơ hàng đầu
• Bộ giảm âm với bộ xúc tác 3 chiều và lỗ mở dạng đầu đạn được gắn bên dưới động cơ giúp hạ thấp trọng tâm và hỗ trợ tập trung trọng lượng
• Trục khuỷu 180 độ cộng với trục cân bằng giúp động cơ vận hành cực kỳ êm ái
• Các tia dầu ở các đầu lớn của thanh truyền phun dầu vào mặt dưới của pít-tông để hỗ trợ làm mát

Phun xăng kỹ thuật số (KP)
• Thân bướm ga D38mm Keihin có van tiết lưu kép (KP) để đạt hiệu suất và khả năng lái tối ưu. Các bướm ga phụ, nằm phía sau van tiết lưu chính, được điều khiển bởi ECU để hệ thống DFI® có phản ứng bướm ga chính xác hơn, tương tự như bộ chế hòa khí vận tốc không đổi
• Phun nhiên liệu chính xác cộng với bộ xúc tác xả giúp giảm đáng kể lượng khí thải
• Hệ thống chạy không tải nhanh tự động giúp khởi động và khởi động dễ dàng

Kiểm soát lực kéo Kawasaki 2 chế độ (KTRC) (KP)
• Hệ thống kiểm soát lực kéo tiên tiến của Kawasaki mang lại cả hiệu suất lái thể thao nâng cao và sự yên tâm trong một số điều kiện nhất định để cho phép người lái tự tin vượt qua các bề mặt có lực kéo thấp. Hai chế độ cho phép người lái điều chỉnh cài đặt cho phù hợp với tình huống lái xe và sở thích của người lái
– Chế độ 1, ít xâm phạm nhất, giúp quản lý lực kéo khi vào cua. Được thiết kế dành cho người lái xe thể thao, nó tạo điều kiện tăng tốc ra khỏi các góc cua bằng cách tối đa hóa lực đẩy về phía trước từ bánh sau
– Ở Chế độ 2, can thiệp xảy ra sớm hơn. Khi phát hiện thấy bánh xe quay quá mức, công suất động cơ sẽ giảm xuống để lấy lại độ bám đường, cho phép người lái vượt qua một cách hiệu quả cả những đoạn đường ngắn đầy thử thách (đường ray xe lửa hoặc nắp cống) và những đoạn đường xấu kéo dài (mặt đường ẩm ướt,
đá cuội, sỏi) với sự tự tin
– Một công tắc trên vỏ công tắc bên trái cung cấp cho người lái tùy chọn tắt hệ thống. KTRC luôn bật khi khởi động động cơ

Hộp số 6 tốc độ
• Hộp số kiểu băng cassette đặt các trục truyền động và trống chuyển số vào một bố cục nhỏ gọn
• Công cụ tìm trung tính tích cực, một tính năng thân thiện với người dùng độc quyền của Kawasaki
• Giá đỡ động cơ phía trước bằng cao su giúp giảm rung động để tạo sự thoải mái cho người lái
• Khung chu vi ống kép (KP) đơn giản, độc đáo và góp phần tạo nên đặc tính xử lý ánh sáng. Khung phụ phía sau kiểu xương sống giữ cho yên xe hẹp để dễ dàng chạm đất trong khi cho phép đệm dày tạo sự thoải mái
• Khung phụ phía sau chắc chắn có thể chứa các túi yên phụ kiện gắn trực tiếp và hộp đựng phụ kiện tùy chọn có thể được gắn đồng thời để tăng khả năng đi du lịch
• Cánh tay đòn góp phần giúp xử lý nhẹ nhàng, dễ dàng. Hình dạng cánh mòng biển ở phía bên phải cho phép tạo khoảng trống cho thiết kế bộ giảm thanh tích cực

Đĩa phanh thiết kế ba cánh hoa
• Hệ thống Chống bó cứng phanh (ABS) giúp hỗ trợ phanh trong những điều kiện nhất định và có bộ điều khiển nhỏ gọn của Bosch để tiết kiệm không gian và trọng lượng
• Bộ kẹp phanh Nissin truyền tải hình ảnh thể thao và chứa má phanh trước và sau;
• Đĩa phanh sau hình cánh hoa lớn giúp chịu tải nặng hơn khi lắp thêm phụ kiện
• Kẹp phanh trước có các piston lớn 27mm cho cảm giác phanh tuyệt vời
• Thiết kế cánh hoa giúp cải thiện khả năng làm mát và chống cong vênh

Phuộc trước Showa
• Bắt nguồn từ phuộc cao cấp trên dòng xe thể thao Kawasaki Ninja®, phuộc Showa tách chức năng giảm xóc và lò xo thành từng chân phuộc. Khả năng điều chỉnh giảm xóc phục hồi ở chân phuộc bên phải và tải trước lò xo ở chân trái

Giảm xóc đơn phía sau
• Giảm xóc sau có bộ điều chỉnh tải trước thủy lực từ xa cho phép người lái thay đổi tải trước một cách thuận tiện mà không cần dụng cụ trong các điều kiện tải khác nhau
• Cánh tay đòn và bù đắp hình cánh chim mòng biển bằng nhôm, giảm xóc đơn nằm phía sau bổ sung cho thiết kế khung để tạo ra một đường tích hợp chảy từ đầu lái đến trung tâm phía sau
• Ốp hông và ốp hông kết hợp với ốp đuôi mang đến hình ảnh thể thao sắc nét
• Kính chắn gió tăng thêm sự thoải mái cho người lái và sử dụng một chốt nhả bên dưới bảng điều khiển để người điều khiển có thể dễ dàng di chuyển kính chắn gió trong phạm vi 3 inch mà không cần sử dụng dụng cụ
• Hệ thống đèn LED sáng, phong cách và nhẹ làm tăng vẻ hiện đại với ánh sáng sắc nét và lớp vỏ nhẹ được thiết kế cho cả chức năng nâng cao và kiểu dáng đặc biệt sắc nét đồng thời tiêu thụ ít điện năng hơn so với hệ thống chiếu sáng tiêu chuẩn

TÍCH HỢP KQR (PHẢN HÀNH NHANH KAWASAKI) TÚI XÁCH VỎ CỨNG PHÙ HỢP MÀU
• Túi yên cứng đồng màu có khả năng chống thấm nước để bảo vệ hàng hóa
• Thiết kế túi yên tích hợp với phần đuôi và đủ rộng để chứa một mũ bảo hiểm fullface thông thường
• Hệ thống gắn trực tiếp cho phép tháo túi yên nhanh chóng và dễ dàng. Khi bị xóa, không có khung hỗ trợ nào làm giảm thiết kế của Versys
• Hệ thống khóa một chìa tiện lợi. Ổ khóa túi yên tùy chỉnh được khớp với chìa khóa đánh lửa của xe để một chìa khóa vận hành tất cả các ổ khóa trên xe đạp
• Mỗi túi gần với đường trung tâm của xe máy để có một mặt cắt hẹp
• Bộ phận bảo vệ tay thêm vào sự thoải mái và khả năng tầm xa

THIẾT BỊ MÀU TFT
• 4. Thiết bị đo màu TFT (bóng bán dẫn màng mỏng) 3 inch hoàn toàn kỹ thuật số mang đến cho buồng lái một diện mạo công nghệ cao, cao cấp
• Màn hình TFT mang lại mức độ hiển thị cao. Màu nền của màn hình có thể lựa chọn (đen hoặc trắng) và độ sáng màn hình tự động điều chỉnh để phù hợp với ánh sáng có sẵn
• Chức năng hiển thị bao gồm. đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, máy đo tốc độ barstyle kỹ thuật số, chỉ báo vị trí bánh răng, đèn sang số, đồng hồ đo nhiên liệu, công tơ mét, đồng hồ đo hành trình kép, mức tiêu thụ nhiên liệu hiện tại và trung bình, phạm vi còn lại, tốc độ trung bình, tổng thời gian, nhiệt độ nước làm mát, đồng hồ, điện áp ắc quy, nhắc nhở dịch vụ Kawasaki,
• Chip Bluetooth® được tích hợp trong bảng điều khiển cho phép người lái kết nối với xe máy của họ

CÔNG THÁI HỌC
• Các gác chân được bố trí để tạo tư thế lái thoải mái mà không ảnh hưởng đến khả năng thể thao. Các tấm gắn gác chân được gắn bằng cao su để giúp cách ly người lái khỏi rung động Tấm bảo vệ gót chân bằng nhựa giúp ngăn chặn sự mài mòn sơn ở ủng của người lái
• Tay lái gắn cao su giúp giảm rung cho người lái
• Tay nắm dành cho hành khách tạo ra một vị trí cầm tay đầy phong cách và phù hợp với. KQR (Kawasaki Quick Release) Túi yên 28 lít
• Chip Bluetooth® được tích hợp trong bảng điều khiển cho phép người lái kết nối không dây với xe máy của họ. Sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh “RIDEOLOGY THE APP”, có thể truy cập một số chức năng của thiết bị, góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe mô tô
chức năng có sẵn
– Thông tin xe. thông tin như đồng hồ đo nhiên liệu, công tơ mét, lịch bảo trì, vv có thể được xem qua điện thoại thông minh
– Nhật ký cưỡi ngựa. Thông tin lộ trình GPS cũng như thông tin chạy xe có thể được ghi lại và xem qua điện thoại thông minh
– Điện thoại thông báo. khi điện thoại thông minh nhận được cuộc gọi hoặc thư, điều này sẽ được chỉ báo trên màn hình thiết bị
– Cài đặt chung. có thể điều chỉnh các cài đặt hiển thị chung của thiết bị (chẳng hạn như đơn vị ưu tiên, ngày, định dạng ngày, v.v.) thông qua điện thoại thông minh
– Cài đặt xe. Chế độ lái xe (Đường, Thể thao, Mưa, Người lái) có thể được đặt trước trên điện thoại thông minh đã tải lên khi ở gần xe đạp, cũng như các hệ thống hỗ trợ lái xe (như KQS) và chế độ trọng tải
• Khi thông tin về xe đã được tải xuống ứng dụng, nó có thể được xem trên điện thoại thông minh. thông tin có sẵn bao gồm. đồng hồ đo quãng đường, hành trình A, hành trình B, đồng hồ đo nhiên liệu, phạm vi còn lại, mức tiết kiệm xăng trung bình, tốc độ trung bình, góc nghiêng tối đa (phải/trái), điện áp ắc quy, nhắc nhở dịch vụ Kawasaki, dầu
thay đổi lời nhắc, v.v.
• Nhật ký lái xe chi tiết bao gồm thông tin GPS và thông tin xe đang chạy có thể được ghi lại. Trong khi lái xe, ứng dụng theo dõi tốc độ xe, vòng tua máy, vị trí bánh răng, vị trí bướm ga, áp suất dầu phanh trước, tăng/giảm tốc, quãng đường hiện tại và nhiệt độ nước làm mát theo từng thời điểm. Khi nhật ký cưỡi ngựa đã được lưu, người lái có thể xem lại các mục này trong màn hình kiểu đồ họa tại bất kỳ điểm nào trên tuyến đường. Ứng dụng cũng có thể hiển thị tóm tắt chuyến đi, với thông tin có thể bao gồm. tuyến đường đã đi, tổng quãng đường, tổng thời gian, mức tiêu hao xăng (tốt nhất/trung bình), tốc độ (tốt nhất/trung bình), góc nghiêng tối đa (phải/trái), v.v. Đối với một trong hai chế độ hiển thị, người lái có thể chọn mục nào được hiển thị và có thể sắp xếp chúng theo thứ tự ưa thích của họ
• Khi đạp xe với ứng dụng BẬT xe đạp và điện thoại thông minh luôn được kết nối. Khi tắt động cơ, thông tin lái xe mới nhất được ứng dụng lưu trữ có thể được xem trên điện thoại thông minh. Không thể tải lên bất kỳ thay đổi cài đặt xe nào được thực hiện thông qua ứng dụng khi động cơ tắt hoặc ngoài phạm vi phủ sóng cho đến khi bật khóa điện và điện thoại thông minh ở trong phạm vi phủ sóng với ứng dụng BẬT. Cài đặt chung chỉ có thể được cập nhật qua ứng dụng khi xe đạp và điện thoại thông minh được kết nối

2023 Kawasaki Versys 650 LT KRT – Totalmotorcycle. com Thông số kỹ thuật/Chi tiết kỹ thuật của Hoa KỳGiá MSRP của Hoa Kỳ. $10,999 đô la MỹGiá MSRP Canada. $11,699 CDNGiá MSRP Châu Âu/Vương quốc Anh. £8,349 GBP (On The Road inc 20% Vat)

Loại động cơ 4 thì, làm mát bằng dung dịch, DOHC, 4 đầu xi lanh van, 4 xi lanh thẳng hàng ngang
Dung tích 1043 cc
Lỗ khoan & Hành trình 77. 0 x 56. 0 mm
Mô-men xoắn tối đa 75. 2 lb-ft @ 7.500 vòng / phút
Tỷ lệ nén 10. 3. 1
Hệ thống nhiên liệu DFI® với Thân bướm ga Keihin 38mm ETV (4)
Truyền 6 tốc độ với Công cụ tìm trung tính tích cực
Truyền động cuối cùng Chuỗi kín
Cào/Đường mòn 27°/4. 0 trong
Hành trình bánh trước 5. 9 trong
Hành trình bánh sau 5. 9 trong
Cỡ lốp trước 120/70-17
Cỡ lốp sau 180/55-17
Chiều dài cơ sở 59. 8 trong
Hệ thống treo trước Phuộc ngược 43 mm với lực nén do KECS kiểm soát
và Rebound Damping và Tải trước có thể điều chỉnh thủ công
Hệ thống treo sau Liên kết ngược ngang, nén do KECS kiểm soát
và Rebound Damping và Điều chỉnh tải trước được điều khiển bằng điện tử
Phanh trước Loại đĩa cánh hoa kép 310mm với kẹp phanh 4 piston, ABS
Phanh sau Loại Đĩa đơn 250mm hình cánh hoa, ABS
Dung tích thùng nhiên liệu 5. 5 cô gái
Chiều cao ghế 33. 1 trong
Trọng lượng lề đường = 568. 9 lb
Túi yên, Bảo vệ tay và Trọng lượng phần cứng (xấp xỉ) 20 lb
Bảo hành 24 tháng
Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 hoặc 48 tháng
(Thông số kỹ thuật có thể thay đổi mà không cần thông báo. )
= Bao gồm tất cả các vật liệu và chất lỏng cần thiết để vận hành chính xác, bình nhiên liệu đầy (hơn 90% dung tích) và bộ dụng cụ (nếu được cung cấp)
(KP) = Xem phần Kaw-Pedia để biết thêm chi tiết
* = Thay đổi so với năm mô hình trước

2023 Kawasaki Versys 650 LT KRT – Totalmotorcycle. com  Thông số kỹ thuật/Chi tiết kỹ thuật của Canada

QUYỀN LỰC
Động cơ 649cc, làm mát bằng dung dịch, 4 thì, DOHC 8 van song song
Lỗ khoan x Hành trình 83. 0 x 60. 0 mm
Tỷ lệ nén 10. 8. 1
Hệ thống nhiên liệu Phun nhiên liệu. ø38 mm x 2 với van tiết lưu kép
đánh lửa kỹ thuật số
khởi động điện
Bôi trơn Bôi trơn cưỡng bức, bể lắng bán khô
Hộp số 6 cấp, quay trở lại
Ly hợp ướt đa đĩa, số tay
Chuỗi ổ đĩa cuối cùng

HIỆU SUẤT
Khung kim cương, thép cường độ cao
Hệ thống treo trước / Hành trình của bánh xe Phuộc hành trình ngược ø41 mm với giảm chấn phục hồi có thể điều chỉnh (bên phải) và tải trước lò xo có thể điều chỉnh (bên trái) / 150 mm (5. 9 trong)
Hệ thống treo sau / Hành trình bánh xe giảm xóc đơn với khả năng điều chỉnh tải trước bằng lò xo từ xa / 145 mm (5. 7 trong)
Cào / Đường mòn 25. 0° / 108 mm
Góc lái (L/R) 35° / 35°
Lốp trước 120/70-ZR17M/C (58W)
Lốp sau 160/60-ZR17M/C (69W)
Phanh trước Đĩa cánh hoa ø300 mm bán nổi kép với kẹp phanh pít-tông kép
Phanh sau Đĩa cánh hoa ø250 mm với kẹp phanh một pít-tông

CHI TIẾT
Kích thước (L x W x H) 2.165 x 840* x 1.420/1.360 mm (cao/thấp) (85. 2x33. 1*x55. 9/53. 5 inch (cao/thấp)) *Chiều rộng không có bộ phận bảo vệ tay
Chiều dài cơ sở 1.415 mm (55. 7 trong)
Khoảng sáng gầm xe 170 mm (6. 7 trong)
Chiều cao yên xe 845 mm (33. 3 trong)
Trọng lượng không tải** 219 kg (483 lb) không có túi yên
Dung tích nhiên liệu 21 lít
Thiết bị Màn hình TFT đủ màu với đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, đồng hồ đo tốc độ kiểu thanh kỹ thuật số, chỉ báo vị trí bánh răng, đèn sang số, đồng hồ đo nhiên liệu, đồng hồ đo quãng đường, đồng hồ đo hành trình kép, mức tiêu thụ nhiên liệu hiện tại và trung bình, quãng đường còn lại, tốc độ trung bình, tổng thời gian, nhiệt độ nước làm mát,
Bảo hành 24 tháng
Kawasaki Protection Plus 12 / 24 / 36 / 48 tháng

2023 Kawasaki Versys 650 LT KRT – Totalmotorcycle. com Thông số kỹ thuật/Chi tiết kỹ thuật của Châu Âu

Động cơ
Loại động cơ Làm mát bằng chất lỏng, 4 thì Parallel Twin
Dịch chuyển649 cm³
Đường kính x hành trình83 x 60 mm
Tỷ lệ nén10. 8. 1
Hệ thống vanDOHC, 8 van
Hệ thống nhiên liệu Phun nhiên liệu. Ø 38 mm x 2 (Keihin)
Đánh LửaKỹ Thuật Số
Hệ thống khởi độngĐiện
Bôi trơnBôi trơn cưỡng bức, bể chứa bán khô
Hiệu suất & truyền động bánh răng
Công suất cực đại49 kW {67 PS} / 8.500 vòng/phút
Phiên bản năng lượng hạn chế35. 0 kW {48 PS} / 7.900 phút
khí thải CO2107 g/km
Bộ giảm công suất 35 kWCó sẵn
Mô-men xoắn cực đại61 N•m {6. 2 kgf•m} / 7.000 vòng/phút
Hộp số 6 cấp
Ổ đĩa cuối cùngChuỗi kín
Tỷ lệ giảm cơ bản2. 095 (88/42)
Tỷ số truyền 1st2. 438 (39/16)
Tỷ số truyền 2nd1. 714 (36/21)
Tỷ số truyền 3rd1. 333 (32/24)
Tỷ số truyền 4th1. 111 (27/30)
Tỷ số truyền 5th0. 966 (28/29)
Tỷ số truyền 6th0. 852 (23/27)
Tỷ lệ giảm cuối cùng3. 067 ( 46/15
ClutchWet đa đĩa
Hệ thống treo Phanh & Hệ thống treo
Phanh trước Đĩa kép 300mm bán nổi. thước cặp. pít-tông kép
Phanh sauĐĩa cánh hoa 250 mm đơn. thước cặp. piston đơn
Hệ thống treo, phía trước phuộc ống lồng hành trình ngược 41 mm với giảm chấn phục hồi có thể điều chỉnh vô cấp (bên phải) và tải trước có thể điều chỉnh (bên trái)
Hệ thống treo, giảm xóc đơn phía sau Offset với khả năng điều chỉnh tải trước bằng lò xo từ xa
Kích thước Khung & Kích thước
Loại khung Hình ống kim cương, thép cường độ cao
Đường mòn108 mm
Hành trình bánh trước150 mm
Hành trình bánh sau145 mm
Lốp trước120/70ZR17M/C (58W)
Lốp sau160/60ZR17M/C (69W)
Góc lái, trái/phải35˚/35˚
Dài x Rộng x Cao2.165 x 840 x 1.360 mm
Chiều dài cơ sở1.415 mm
Khoảng sáng gầm xe 170mm
Dung tích nhiên liệu21 lít
Chiều cao yên xe845 mm
Khối lượng lề đường217 kg

Nhà sản xuất Thông số kỹ thuật và hình thức bên ngoài có thể thay đổi mà không cần thông báo trước trên Total Motorcycle (TMW)

Versys 650 có bao nhiêu mã lực?

Tốc độ tối đa của Versys 650 Tourer 2023 là bao nhiêu?

Versys 650 có nhanh không?

Đầu Versys 650 có nặng không?