Vòng loại đua thuyền Olympic 2024

World Sailing đã ra mắt trang web Cuộc thi Đua thuyền Olympic Paris 2024 dành riêng cho Thế vận hội Olympic Paris 2024

Đây sẽ là trung tâm trung tâm cho các tin tức mới nhất và thông tin chính thức dành cho người hâm mộ, thủy thủ và các quan chức trong thời gian tới Paris 2024, bao gồm Sự kiện thử nghiệm dự kiến ​​vào tháng 7 năm 2023, cũng như nguồn thông tin cho Cuộc thi đua thuyền Olympic

Đua thuyền tại Paris 2024 sẽ diễn ra ở Marseille trên bờ biển Địa Trung Hải từ ngày 28 tháng 7 đến ngày 8 tháng 8, và lần đầu tiên sẽ có môn Lướt ván diều, sau lần ra mắt thành công tại Thế vận hội Olympic 2018 tại Thế vận hội Olympic Trẻ ở Buenos Aires

Mười sự kiện cho chương trình thuyền buồm Paris 2024
Xuồng ba lá một người nam – ILCA 7
Xuồng ba lá một người nữ – ILCA 6
Skiff nam – 49er
Skiff nữ – 49erFx
Ván diều nam – Hạng diều công thức
Ván diều dành cho nữ – Lớp thả diều công thức
Lướt ván buồm nam – iQFoil
Lướt ván buồm nữ – iQFoil
Xuồng ba lá hỗn hợp hai người – 470
Nhiều thân hỗn hợp – Nacra 17

Với hạn ngạch tham gia cho mỗi trong số mười Sự kiện, hệ thống vòng loại Paris 2024 dành cho các quốc gia bắt đầu tại Giải vô địch đua thuyền thế giới 2023 ở The Hague, trong đó tất cả các hạng thiết bị sẽ tổ chức các danh hiệu thế giới hàng năm của họ

Cơ hội tiếp theo cho Sự kiện chèo thuyền một người dành cho nữ và nam sẽ là Giải vô địch thế giới ILCA 6 và 7 năm 2024, sau đó tất cả mười Sự kiện sẽ có vòng loại ở mỗi lục địa trong số sáu lục địa của Đua thuyền buồm thế giới – Châu Phi, Châu Á, Trung/Nam Mỹ, Châu Âu

Cơ hội cuối cùng cho tất cả mười Sự kiện là cuộc đua thuyền cơ hội cuối cùng được tổ chức vào năm 2024, chỉ vài tháng trước khi Thế vận hội bắt đầu

Chỉ một đại diện cho các quốc gia đủ tiêu chuẩn sẽ tranh tài ở mỗi trong số mười Sự kiện, và Thế vận hội Paris 2024 sẽ là lần đầu tiên đạt được tỷ lệ chia 50-50 giữa các vận động viên nam và nữ, dựa trên những tiến bộ đã đạt được ở cả hai Thế vận hội Rio 2016 (47. 5%) và Tokyo 2020 (48. số 8%)

Sau khi đủ điều kiện, mỗi quốc gia xác định hệ thống riêng của mình để chọn đại diện của họ. Tổng hạn ngạch vận động viên của Paris 2024 cho Sailing là 330

Đây cũng sẽ là Thế vận hội Olympic đầu tiên mà hai trong số ba vai trò Trưởng đoàn đua thuyền sẽ do các quan chức nữ đảm nhiệm, sau khi bổ nhiệm Pinar Coskuner Genç (TUR) làm Giám đốc cuộc đua chính và Ana Sanchez Del Campo Ferrer (ESP) làm Giám đốc cuộc đua chính.

Vào tháng 5 năm 2018, World Sailing đã xác nhận sự kiện Thuyền hai người hỗn hợp mới cho Thế vận hội Olympic Paris 2024 và vào tháng 11 năm 2018 đã xác nhận tiêu chí thiết bị được sử dụng để chọn loại thuyền

Các cuộc thử nghiệm thiết bị sẽ không được tổ chức cho Xuồng hai người hỗn hợp và logic cho thấy 470 sẽ được chọn. Hiệp hội loại 470 quốc tế tự tin rằng 470 là chiếc xuồng ba lá duy nhất đáp ứng nhu cầu lựa chọn của Olympic và mong muốn được xác nhận là thiết bị cho sự kiện xuồng hai người hỗn hợp mới vào tháng 5 năm 2019. Hãy đọc bản cập nhật mới nhất của chúng tôi từ Hội nghị Thường niên Thuyền buồm Thế giới 2018

Vào thứ Sáu, ngày 3 tháng 5 năm 2019, World Sailing đã công bố đề xuất về Báo cáo của Bảng điều khiển thiết bị đã xác nhận việc lựa chọn 470 cho sự kiện chèo thuyền hai người hỗn hợp mới. Quyết định cuối cùng sẽ được đưa ra bởi Hội đồng Thuyền buồm Thế giới tại Cuộc họp giữa năm 2019 ở London. Click vào đây để tìm hiểu thêm

Đọc Bài thuyết trình về Hạng 470 nêu bật lý do tại sao nên chọn 470 làm thiết bị cho Thế vận hội Olympic 2024 và những lợi ích mà Hạng 470 mang lại cho chương trình Olympic

Quy trình lựa chọn thiết bị của World Sailing bắt buộc World Sailing phải mời các bên quan tâm gửi quan tâm của họ phù hợp với các tiêu chí đặc điểm kỹ thuật của thiết bị đã được phê duyệt, đã được xác nhận là

“Tiêu chí thiết bị cho Xuồng ba lá hỗn hợp hai người
khái niệm thuyền. Dịch chuyển (Không tạo bọt)
Phạm vi trọng lượng Skipper. 50 - 70kg
Phạm vi trọng lượng phi hành đoàn. 65 - 80kg
kích thước cánh buồm. Buồm chính 9 - 10 m2. cần cẩu. Máy quay 3 - 4 m2. 13 - 14 m2
các loại buồm. Mainsail, headsail và spinnaker
Phạm vi gió phù hợp để thi đấu. 5 - 35 hải lý

Cấu trúc Builder / Class. Kiểm soát đo lường

định dạng đề xuất. Nhiều tùy chọn khác nhau cho đội đua – hình thang, hướng gió/ khuất gió, tam giác
các khóa học, slalom xuôi chiều gió và / hoặc cổng giữa

Cân nhắc thiết bị khác. Sợi thủy tinh được gia cố bằng cấu trúc polyester,
con quay đối xứng, giàn đu đơn, quy tắc lớp cho phép điều chỉnh và tùy chọn
bố trí giàn khoan và hệ thống điều khiển buồm. ”

Để tìm hiểu thêm về thông tin cơ bản về quá trình ra quyết định của Đua thuyền buồm thế giới để xem xét các Sự kiện và Thiết bị cho Thế vận hội Olympic 2024, hãy nhấp vào đây

Sau đó, vui lòng tiếp tục đọc - và vui lòng chia sẻ thông tin này để đảm bảo giá trị mà 470 mang lại cho Thế vận hội Olympic và chèo thuyền vòng quanh thế giới được hiểu đầy đủ

Lớp 470 đã nộp hồ sơ dự thầu vào tháng 3 năm 2019 để được chọn làm thiết bị cho xuồng hai người hỗn hợp

470 Thuyền là

• một cỗ máy đua phấn khích và hoàn toàn có thể kiểm soát, hiệu suất cao ngay cả trong điều kiện gió mạnh nhất và biển động mạnh
• một chiếc thuyền đua chiến thuật có tính cơ động cao trong điều kiện ánh sáng
• một tay đua hoàn toàn có thể điều chỉnh, có thể điều chỉnh để phù hợp với các phong cách chèo thuyền khác nhau và trọng lượng thủy thủ đoàn
• được cho là chiếc thuyền hiệu suất cao trong mọi thời tiết duy nhất trong chương trình Olympic
• có thành tích an toàn xuất sắc, 470 có thể ra khơi mà không cần  thuyền hỗ trợ liên tục

470 thủy thủ là

• hoàn thành đầy đủ trong tất cả các khía cạnh của chèo thuyền. điều chỉnh, chiến thuật, chiến lược, kỹ thuật, điều khiển thuyền, sự nhanh nhẹn và tinh thần đồng đội
• nắm vững các kỹ thuật và chiến lược chèo thuyền spinnaker đối xứng
• hoàn toàn có kỹ năng để vượt trội trong các lớp Olympic khác và chèo thuyền ngoài Thế vận hội. 5 trên 10 49er và 3 trên 5 Nhà vô địch thế giới FX và hơn 50% đội Nacra17 của Rio 2016 có phả hệ 470

Hiệp hội Hạng 470 Quốc tế tin tưởng mạnh mẽ rằng Hạng 470 đáp ứng tất cả các yêu cầu do Thuyền buồm Thế giới và Ủy ban Olympic Quốc tế đặt ra để được đưa vào chương trình Olympic. Chúng tôi đang nỗ lực để đảm bảo lớp tiếp tục được tham gia Olympic

Lớp 470 mang lại giá trị to lớn cho Thế vận hội Olympic, thể hiện kỷ luật chèo thuyền hiện đại, trẻ trung và khéo léo, là một phần dễ dàng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí của Cuộc thi đua thuyền Olympic. Đây là lý do tại sao 470 là sự kiện và thiết bị tối ưu trong Chương trình Olympic

Universal - thuyền ba lá hai người phổ biến trên toàn cầu và đại diện cho sức hấp dẫn toàn cầu của môn thể thao này, và 470 mang đến sự tham gia phổ biến cho Thế vận hội, kích thích cơ hội và sự phát triển. Từ 5-35 hải lý/giờ, 470 đảm bảo những cuộc đua thú vị trong gió và sóng mạnh, cân bằng với những cuộc đua chiến thuật nhạy cảm trong điều kiện ánh sáng nhẹ. Chèo thuyền spinnaker đối xứng và phạm vi điều khiển buồm và giàn khoan cho phép điều chỉnh tối ưu, một kỹ năng cơ bản để chèo thuyền trong bối cảnh rộng nhất. Các thủy thủ phải được hoàn thành trong tất cả các khía cạnh của việc chèo thuyền; . Đọc thêm

Youth Pathway - sự lựa chọn bền vững và hấp dẫn dành cho các thủy thủ trẻ, với sự tiến bộ tự nhiên và con đường khả thi để đến với Thế vận hội. Các lớp học dành cho thanh thiếu niên chuyển sang các lớp học chèo thuyền hai người và sau đó là vô số lựa chọn sau khi vận động Olympic. Đua thuyền Olympic phải mang lại khả năng tiếp cận Thế vận hội Olympic và chèo thuyền ba lá hai người đạt được điều đó. Đọc thêm

Bình đẳng giới - Trang thiết bị giống nhau và được tiêu chuẩn hóa hỗ trợ tăng trưởng vững chắc và các chương trình phát triển bền vững hơn, mạnh mẽ hơn. Đọc thêm

Có thể tiếp cận - một chiếc thuyền dễ dàng chèo thuyền, cung cấp cho các quốc gia mới nổi khả năng tiếp cận thực tế với Thế vận hội. Trang thiết bị hiện đại và tiết kiệm có sẵn trên khắp thế giới. Cho phép tham gia đa dạng về cân nặng và chiều cao, đưa môn Đua thuyền Olympic đến với phần lớn dân số thế giới. 470 là giải pháp lý tưởng cho chèo thuyền trình độ cao dành cho hai người ở các quốc gia nhỏ và mới nổi, đặc biệt là ở Châu Á và Châu Phi. Giá trung bình của 470 sẵn sàng cho cuộc đua thấp hơn từ 25% đến 30% so với giá của hạng Olympic hai người khác và khoảng 2,5 lần giá của hạng xuồng ba lá dành cho nam và nữ. Đọc thêm

Thuyền buồm sẽ có mặt trong Thế vận hội 2024?

Hệ thống vòng loại cho Thế vận hội 2024 như thế nào?

Sailing olympics 2024 ở đâu?

Tôi có thể tình nguyện tại Thế vận hội 2024 không?