Thứ sáu, 11/9/2009, 11:00 (GMT+7) Không nhiều khác biệt với mẫu xe đời 2009 bởi chỉ có những thay đổi nhỏ ở ngoại thất và vài nâng cấp ở nội thất, nhưng động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít giúp xe đạt công suất 180 mã lực. Lưới tản nhiệt của CR-V 2010 rộng hơn và chỉ có một thanh ngang thay vì hai thanh của đời trước. Ba-đờ-sốc trước và sau đều làm mới. Honda còn mang tới một kiểu thiết kế bảng điều khiển hệ thống audio mới. Ngoài ra, hãng xe Nhật đã làm giảm tiếng ồn động cơ và trong cabin.
Vành xe hợp kim nhôm 10 chấu của CR-V EX và EX-L thay thế cho kiểu 7 chấu của mẫu xe đời cũ. Phần nâng cấp nội thất tập trung vào chất liệu và chức năng. Kết nối Bluetooth và chức năng HandsFreeLink kết hợp với hệ thống định vị vệ tinh. Ổ CD 6 đĩa nối với 6 loa... Trong khi đó, bản CR-V LX trang bị điều hòa nhiệt độ với hệ thống lọc khí, nút bấm khởi động, điều khiển hành trình, hệ thống đài AM/FM/CD với 4 loa... Tính năng đèn pha bật/tắt tự động có trên mẫu CR-V EX-L. Thêm vào đó là hệ thống định vị kết nối vệ tinh với chức năng nhận biết qua giọng nói, camera hỗ trợ lùi, hệ thống audio 7 loa, ổ CD 6 đĩa... Màu sắc tùy chọn cho mẫu xe 2010 có Opal Sage Metallic (mới), Polished Metal Metallic (mới), Royal Blue Pearl, Taffeta White, Glacier Blue Metallic, Alabaster Silver Metallic, Crystal Black Pearl, Tango Red Pearl và Urban Titanium Metallic. Năm 2008, CR-V trở thành mẫu SUV bán chạy nhất tại Mỹ với 197.279 chiếc. Đây là một sản phẩm toàn cầu của Honda, được bán ra trên 160 quốc gia và vùng lãnh thổ tại Bắc Mỹ, châu Âu, châu Á, Nam Mỹ và châu Phi. Minh Thủy Với những ai đang tìm kiếm xe Crossover cũ gầm cao tiện dụng, mang thương hiệu Nhật Bản, Honda CR-V 10 năm tuổi là lựa chọn đáng cân nhắc. Tại Việt Nam hiện nay có rất nhiều xe Honda CR-V đời 2009 - 2010 rao bán với giá hơn 400 triệu đồng, tương đương xe hạng A mua mới. Có tiếng bền bỉ, cảm giác lái tốt, động cơ 2.4 của Honda CR-V đời này khá khỏe cũng là một ưu điểm đáng xem xét. Thế hệ này đã chứng kiến quá trình tái thiết kế lại mang tính cách mạng của Honda CR-V. Ngoại hình chiếc Crossover này đã được thay đổi bằng thân xe dài hơn, tròn trịa và lớn hơn nhiều. Cửa sau mở dạng trượt đã được thay thế bằng cốp sau mở theo dạng nâng lên truyền thống và lốp dự phòng được đưa vào bên trong xe.  Phần đuôi xe Honda CR-V đời 2009 đặc trưng với đèn phanh đặt trên cao Những thay đổi chưa dừng ở ngoại thất, nội thất xe cũng trở nên cao cấp hơn trước. Honda CR-V đời 2009 cũng được trang bị an toàn và công nghệ nhiều hơn. Đây là phiên bản Honda CR-V đầu tiên cung cấp tính năng kiểm soát độ cân bằng xe cũng như một loạt túi khí từ trước ra sau. Trong bối cảnh máy nghe nhạc MP3 di động trở nên phổ biến, thế hệ thứ 3 của dòng xe Honda CR-V cũng đi kèm với các cổng phụ trợ tiện dụng. Đây cũng là phiên bản Honda CR-V dành cho thế hệ iPod. Xe có kích thước tổng thể dài 4.520 mm, rộng 1.820 mm và cao 1.680 mm, chiều dài cơ sở 2.620 mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 185 mm. Thiết kế Honda CR-V theo kiểu Crossover (kết hợp giữa sedan và thể thao đa dụng SUV) nên có vóc dáng gọn gàng, hiện đại. So với các mẫu xe Nissan Murano, Honda CR-V không mềm mại bằng nhưng lại uyển chuyển hơn đối thủ Toyota RAV4. Honda CR-V đời 2009 có kích thước vừa phải Nội thất Honda CR-V đời 2009 tại Việt Nam cũng không khác biệt các mẫu xe nhập khẩu từ Mỹ. Bảng đồng hồ được chia làm hai phần chính, các thông số khác được hiển thị ở trung tâm một cách rõ ràng. Bảng điều khiển trung tâm thiết kế góc cạnh, gắn đầu đĩa CD 6 đĩa tương thích MP3, WMA. Bên cạnh đó là nút điều chỉnh điều hòa vô cấp độc lập 2 vùng. Cần số được đưa lên bảng trung tâm, mở rộng không gian cho hàng ghế trước. \n Giá để cốc, hộc đựng đồ trên cánh cửa được bố trí phong phú nhằm hướng tới sự thuận tiện cho hành khách. Nội thất bọc da, hàng ghế sau với tựa lưng gập kiểu 40:20:40 và mặt ghế kiểu 60:40. Ghế lái điều khiển điện 8 hướng với hỗ trợ lưng nhưng ghế phụ và ghế sau điều chỉnh tay. Honda CR-V đời 2009 trang bị động cơ xăng 2,4 lít, I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) trục cam kép DOHC có công suất 168 mã lực ở vòng tua 5.800 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 220 Nm ở vòng tua 4.200 vòng/phút. Xe trang bị hộp số tự động 5 cấp. Hệ dẫn động là loại 1 cầu (2WD). Khoang lái Honda CR-V đời 2009 rộng rãi, tiện dụng nhờ tận dụng được nhiều tiện ích Hệ thống an toàn chủ động trên Honda CR-V đời 2009 gồm có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD và cân bằng điện tử VSA (có tên khác là ESP). Bộ an toàn bị động gồm 2 túi khí cho hàng ghế trước, cùng 2 túi khí bên hông. Xe trang bị hệ thống báo động, chìa khóa mã hóa chống trộm và tự động khóa cửa theo tốc độ. Tại thời điểm năm 2009, Honda CR-V lắp ráp tại Việt Nam có giá bán 884 triệu đồng. Sau 11 năm, chiếc SUV này hiện rao bán lại với giá trên 400 triệu đồng. Tin liên quan
|
