Bảo hànhBảo hành - Cơ bản (tháng/dặm)48/50.000Bảo hành - Hệ thống truyền động (tháng/dặm)48/50.000Bảo hành - Ăn mòn thủng (tháng/dặm)144/không giới hạnBảo hành - Hỗ trợ bên đường (tháng/dặm)48/không giới hạnBảo hành - Bảo trì (tháng/dặm) . 0L I-4Động cơ - hệ thống van DOHCTurbo tăng áp, tăng áp làm mát bằng nhiên liệu đề xuất, cao cấp không chìPhanh Đĩa 4 bánhHệ thống chống bó cứng phanh (ABS)4 bánhHỗ trợ phanhstdLoại dẫn độngtất cả các bánhXảThép không gỉVòng lái và bánh răng Bánh răng lái nhạy tốc độServotronicĐiều chỉnh hệ thống treoThông thườngKiểm soát hành trìnhTùy chọnHệ thống treo thích ứngtùy chọnCác loại hệ thống treo trướctrutThanh chống lật phía trướcstdCác cú sốc phía trước điều áp khí Lò xo trướcĐòn bẩy Hệ thống treo sauĐa liên kếtChống lật phía sau . 20Hệ thống khởi động xe từ xaoptKiểm soát lực kéoABS và đường truyền độngNội thấtTrung tâm thông tin người láistdMáy đo tốc độstdMáy tính hành trìnhstdĐồng hồ đo nhiệt độ nướcstdCảnh báo mức nhiên liệu thấpstdCảnh báo khoảng thời gian bảo dưỡngstdĐèn - hộp đựng găng taystdĐèn - đèn bản đồ phía trước và sauĐèn - đèn vòm mờ dầnChiếu sáng - đèn hàng hóastdGương trang điểm chiếu sángngười lái xe và hành kháchCửa sổ phía sau khử sương mù túi lưu trữ tback2Bánh xe nghiêng có thể điều chỉnh . 0 BSW ASWheels 18" được gia công với các điểm nhấn bằng nhôm được sơn và sơnLốp dự phòng và bánh xeThép nhỏ gọnCần gạt nước kính chắn gió - phía trước có thể thay đổi liên tục Cần gạt nước kính chắn gió - cảm biến mưa stdCần gạt nước cửa sổ sau khoảng thời gian cố địnhĐèn phaLED chùm sáng thấp/caoĐèn pha tắt trễ stdĐèn vào cua stdĐèn chạy ban ngàystd Show
Thuận tiệnHiển thị nhiệt độ bên ngoàistdĐiện thoại di độngĐấu dây trướcLa bànĐiều khiển hành trìnhstdĐiều khiển hành trình thích ứngoptỔ cắm điện 12V DC2Cửa sổ phía trước quyền lựcCửa sổ phía sau Nguồn điệnCửa sổ 1 chạm lên phía trước và phía sauCửa sổ 1 chạm xuống phía trước và phía sauMở cửa nhà để xe có thể lập trình eroptNhả cốp từ xa quyền lựcCác phụ kiện được giữ lại stdĐèn lề cửa2Chiếu sáng lối vàostdHỗ trợ đỗ xeActive Cập nhật cấu hình Giờ đây, nó xuất hiện dưới vỏ bọc thế hệ thứ ba và không muốn nhận trước phán quyết của bài kiểm tra này, thật công bằng khi nói rằng phiên bản X1 mới nhất này đã cải thiện đáng kể trò chơi của nó. Nó cần thiết để Các đối thủ có huy hiệu thông minh trên nắp ca-pô vẫn chưa ngồi trên tay họ - hãy nghĩ đến Audi Q3 và Volvo XC40 - và X1 cần phải trả giá bằng một loạt xe SUV hiện chiếm hơn 60% doanh số bán hàng của BMW Australia Vậy liệu X1 có thể làm được điều mà nó chưa từng làm được cho đến nay, cụ thể là lọt vào vòng tròn của những người chiến thắng ở vị trí dẫn đầu phân khúc này? tháng 6 năm 2023. BMW X1 M35i lộ diện, Úc xác nhậnBMW đã tiết lộ một chiếc flagship mới trong dòng sản phẩm X1 nhỏ gọn của mình, dự kiến sẽ có giá cao hơn chiếc SUV điện iX1 82.990 USDTìm hiểu tất cả về X1 M35i tập trung vào hiệu suất tại liên kết bên dưới và tiếp tục đọc tại đây để biết thêm về các tính năng và giá cả của phạm vi X1 2023  Tin tức BMW X1 M35i 2024 được tiết lộ là chiếc SUV nhỏ gọn thể thao hàng đầuPhiên bản M đầu tiên của chiếc SUV hạng sang nhỏ gọn của BMW mang đến công suất 233kW và một loạt các tính năng hiệu suất và tính thẩm mỹ 28 Th06 2023 CÂU CHUYỆN TIẾP TỤCĐánh giá lái xe đầu tiên của BMW X1 tại Úc203 NHẢY RA ĐẰNG TRƯỚCNó là bao nhiêu và tôi nhận được gì?Hiện tại, có hai mô hình để lựa chọn. Thủ tục mở đầu là X1 sDrive18i ở mức 53.900 đô la trước chi phí trên đường. Nó được cung cấp bởi một ba xi-lanh 1. Động cơ xăng 5 lít tốt cho 115kW và 230Nm. Phải thừa nhận rằng động cơ đó không giống với một chiếc xe trị giá hơn 50.000 đô la và nó chỉ dẫn động bánh trước, nhưng Mercedes-Benz rất vui khi bán cho bạn một chiếc ô tô trị giá 79.000 đô la với 1. Động cơ 5 lít dẫn động hai bánh răng nên có lẽ nó không quá dài như vậy Ngồi phía trên đó là X1 xDrive20i, đi trước với động cơ bốn xi-lanh 2. Động cơ xăng 0 lít chia công suất 150kW/300Nm cho cả bốn bánh và có giá khởi điểm 65.900 USD cộng với chi phí vận chuyển trên đường Chúng tôi đã không có cơ hội thử nghiệm thứ sẽ trở thành sản phẩm đứng đầu phạm vi của dòng X1, iX1 xDrive30 chạy hoàn toàn bằng điện, nhưng chiếc EV 230kW này, với phạm vi pin 440 km được tranh luận có giá 82.900 USD (chưa bao gồm chi phí trên đường THÊM Đánh giá BMW iX1 EV 2023. Lần lái xe đầu tiên quốc tế Giá xe BMW X1 2023 tại ÚcTất cả giá là trước chi phí trên đường Biến thểGiáDrive18i$53.900xDrive20i$65.900 THÊM Giá và các tính năng của BMW X1 2023 tại Úc 203 Chọn sạc trên bộ sạc nhanh DC và nó sẽ chấp nhận công suất lên tới 130kW, giúp bạn nạp 10-80% chỉ trong vòng 29 phút. Một chiếc SUV BMW chạy điện mạnh mẽ với giá thấp hơn Kia tính phí cho EV6 GT-Line cũng có thể trở nên phổ biến, nhưng chúng tôi sẽ bảo hiểm riêng cho chiếc xe đó khi nó đổ bộ vào đây tại Úc Nếu đã lâu rồi bạn chưa trở thành khách hàng của BMW, bạn có thể hơi ngạc nhiên về những gì mình nhận được với số tiền bỏ ra. Đã qua lâu rồi cái thời BMW cung cấp một chiếc xe tiêu chuẩn tương đối đơn giản và sau đó cung cấp cho bạn một danh sách tùy chọn dài bao gồm các phụ kiện mà bạn mong đợi một cách hợp lý sẽ được đưa vào một chiếc xe với giá chỉ bằng một nửa Như vậy, X1 bản cơ sở đã đi kèm một bộ nhông sên dĩa khá chuẩn tính năng tiêu chuẩnBánh xe hợp kim 18 inch BMW Live Cockpit Professional Đài phát thanh kỹ thuật số DAB Truy cập thoải mái Hệ thống định vị với công nghệ thực tế tăng cường Connected Package Professional Camera lùi Màn hình hiển thị Head-Up của BMW Vô lăng thể thao bọc da Bảng điều khiển thiết bị bọc Sensatec Dải trần M màu Anthracite Apple CarPlay không dây Gói inc gương. chức năng chống lóa mắtKhông dây Android AutoCập nhật phần mềm từ xaSạc điện thoại không dâyDriving Assistant Plus với. Ghế thể thao- Active Cruise Control inc. Công ty tạo kiểu Stop&GoxLine. thanh ray mái- Giám sát điểm mù Điều hòa tự động hai vùng Hỗ trợ đậu xe Plus với. Đèn pha LED thích ứng- Camera quan sát xung quanhCửa hậu tự động- Hỗ trợ lùi Hỗ trợ cá nhân thông minh BMW- Ghi hình lái xe 203 Trao thêm 12 nghìn đô la cho X1 xDrive20i và ngoài động cơ mạnh hơn và hệ dẫn động tất cả các bánh, bạn cũng sẽ nhận đượcBánh xe hợp kim 19-inchDriving Assistant Professional inc. Hệ thống lái và kiểm soát làn đườngGhế sưởi ấm cho người lái và hành khách phía trướcGhế chỉnh điện, hàng ghế trước 203 BMW cũng đã sắp xếp hợp lý danh sách tùy chọn, bề ngoài là để biến X1 trở thành một chiếc xe dễ chế tạo hơn. Thay vì cho phép người mua chỉ định các tính năng riêng lẻ theo ý muốn, nó gộp các tùy chọn thành các gói Gói Nâng cao có giá $4615 cho sDrive18i và $4000 cho xDrive20i. Nó có thêm màu sơn kim loại, cửa sổ trời toàn cảnh, âm thanh nổi Harman Kardon và ghế sau trượt. Lý do tại sao gói này đắt hơn trên sDrive18i là vì nó cũng bổ sung tính năng Hỗ trợ Lái xe Chuyên nghiệp và điều chỉnh ghế trước bằng điện, vốn đã là trang bị tiêu chuẩn trên xDrive20i Nếu bạn muốn, hãy hỏi đại lý của bạn về bánh xe 19 inch cho X1 sDrive18i ($2000), bánh xe 20 inch ($3500 cho sDrive18i, $2000 cho xDrive20i) và bọc da Vernasca ($2800) Đó là giới hạn tối đa bạn có thể thêm vào một chiếc sDrive18i, nhưng nếu bạn chọn chiếc xe dẫn động tất cả các bánh, thì bạn có thể trang bị cho chiếc xe một gói M Sport trị giá 3000 đô la bao gồmBánh xe hợp kim M Sport 19 inch Hệ thống treo thích ứng M Hệ thống treo M bằng nhôm Hexacube trang trí nội thất tối màu Vô lăng bọc da M Shadow Line độ bóng cao M thanh ray mái có độ bóng cao 203 Alpine White là lớp sơn hoàn thiện phi kim loại duy nhất có sẵn cho X1, nhưng các lớp hoàn thiện kim loại bao gồm Mineral White, Black Sapphire, Phytonic Blue, M Portimao Blue, Sanremo Green, Cape York Green và Utah Orange có giá khác là $1800 hoặc miễn phí nếu bạn có Ngoài ra, BMW Individual Storm Bay+, sơn lót màu xám thời trang, là một tùy chọn trị giá 2500 đô la hoặc 700 đô la so với giá của Gói nâng cao Khá gây tranh cãi, BMW cũng cung cấp một số tính năng đăng ký trên X1, chi tiết bên dướiSưởi GHẾ (RRP)X1 sDrive18iX1 xDrive20i/iX11 tháng$29. 00Chuẩn1 năm$289. 00Chuẩn3 năm$419. 00Chuẩn trọn đời$589. 00Tiêu chuẩn Sưởi BÁNH LÁI (RRP)X1 sDrive18iX1 xDrive20i/iX11 tháng$19. 00$19. 001 năm$169. 00$169. 003 năm$259. 00$259. 00Trọn đời$349. 00$349. 00 Một lần nữa, lập luận mà BMW đưa ra cho điều này là nó đơn giản hóa quy trình chế tạo và mang đến cho khách hàng sự lựa chọn cũng như cơ hội nâng cấp chiếc xe của họ sau khi mua. Chúng ta có thể nói đi nói lại về sự lãng phí của việc lắp các bộ phận sưởi ấm vào ghế và vô lăng của xe khi không cần thiết và những tác động về chi phí của chúng, nhưng có lẽ bạn đã có quan điểm về điều này. Không cần phải nói, nó có thể là một xu hướng lan rộng khắp lĩnh vực BMW đã xác nhận rằng các gói đăng ký đã kích hoạt sẽ được chuyển cho các chủ sở hữu tiếp theo, vì vậy, ví dụ: nếu bạn đã mua gói đăng ký ghế sưởi trong ba năm và bán X1 sau một năm, chiếc xe sẽ giữ lại tính năng này cho đến khi hết hạn thay vì chủ sở hữu ban đầu nhận được gói đăng ký chuyên nghiệp. 203 Bạn có thể đã nghe các báo cáo ban đầu nói rằng X1 là một chiếc xe lớn hơn so với người tiền nhiệm của nó và nó là. Không phải là một số lượng lớn, nhưng tất cả các kích thước đã bị trêu chọc một chút. Nó vẫn nhỏ hơn X3 thế hệ đầu tiên, vì vậy hãy dùng một chút muối để cường điệu hóa Chiều dài cơ sở đã được kéo dài thêm 22mm, chiều dài 53mm, chiều cao 44mm, chiều rộng 24mm, rãnh trước 31mm và rãnh sau 31mm giống hệt nhau.Tuy nhiên, với chiều dài 4500mm, X1 năm chỗ ngắn hơn 75mm so với Mazda CX-5 – vì vậy không chắc rằng mẫu xe thế hệ mới nhất này sẽ vượt quá nhà để xe của bạn 203 Làm thế nào để các đối thủ so sánh về giá trị?Để đánh giá đề xuất giá trị tương đối của X1, điều quan trọng là phải hiểu vị trí của nó trên thị trườngCác đối thủ chính của nó là Audi Q3, Mercedes-Benz GLA và Volvo XC40, mỗi chiếc SUV năm chỗ tương đối nhỏ gọn với huy hiệu mong muốn có kích thước từ 4400 đến 4500mm từ thân đến đuôi xe. Hãy quên đi những chiếc xe như Jaguar E-Pace hay Range Rover Evoque như những đối thủ đáng tin cậy. Những thứ này hiện đắt hơn nhiều và có xu hướng cạnh tranh với BMW X3 về giá cả và tính năng nếu không phải là kích thước Giá của BMW X1 thế hệ thứ ba đáng chú ý là rẻ hơn Mercedes-Benz GLA, chiếc 1. sDrive18i 5 lít 115kW được chào bán thấp hơn gần $7K so với 1. GLA200 3 lít 120kW. Tương tự, biến thể dẫn động bốn bánh xDrive20i rẻ hơn 8.000 USD so với GLA250 4Matic. Mercedes tăng thêm 15kW trong khi BMW có nhiều không gian nội thất hơn. Bạn chọn đi 203 Mercedes GLA Audi giới thiệu Q3 35 TFSI cấp nhập cảnh của mình với giá thấp hơn khoảng 2500 đô la so với X1 sDrive18i hoặc gần như giống hệt nhau nếu bạn thích thân xe Sportback. Nếu bạn muốn dẫn động tất cả các bánh, bạn sẽ phải trả 63.700 đô la cho một chiếc Q3 40 TFSI Quattro S Line, chỉ thấp hơn X1 xDrive20i 65.900 đô la (cả hai đều chưa tính phí trên đường). Một caveat. Audi có công suất chỉ 132kW so với 150kW của BMW Sau đó, có người pha trò trong gói này, Volvo XC40. Giá này mở ở mức 52.900 đô la với kiểu dẫn động cầu trước 145 kW và biến thể dẫn động tất cả các bánh 184 kW có sẵn từ 63.990 đô la (cả hai đều chưa bao gồm chi phí trên đường). Nếu bạn đang tìm kiếm lợi nhuận lớn nhất cho đồng tiền của mình trong lĩnh vực này, thì đây là nơi chúng tôi sẽ xem xét đầu tiên Tất cả các thương hiệu này hiện cung cấp bảo hành 5 năm, không giới hạn km, BMW muộn màng nâng cấp hợp đồng 3 năm lên 5 năm, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 11 năm 2022, có hiệu lực lùi ngày đăng ký từ ngày 1 tháng 10 năm 2022 203 XC40 của Volvo trình bày một sự thay thế hấp dẫn Nội thất tiện nghi, không gian và lưu trữKhoang lái của X1 là điểm khác biệt lớn nhất so với những người tiền nhiệm của nó, mang đến một môi trường xa hơn, thoáng hơn và nhiều tính năngBMW đã tập trung nhiều vào tương tác kỹ thuật số với thế hệ này, sự khác biệt rõ ràng nhất là màn hình kỹ thuật số cong lớn chiếm ưu thế trên bảng điều khiển Chứa Hệ điều hành 8 mới nhất của BMW, các màn hình bao gồm 10. Màn hình điều khiển 7 inch kết hợp với 10. Cụm công cụ 25 inch phía trước người lái và được tăng cường bằng thông tin bổ sung được cung cấp qua màn hình hiển thị tiêu chuẩn Không có bộ điều khiển iDrive và hệ thống điều khiển bằng cử chỉ của BMW cũng đã lặng lẽ đi vào lịch sử, X1 thay vào đó dựa vào màn hình cảm ứng và điều khiển bằng giọng nói thông qua lời nhắc 'Hey BMW' 203 Hệ điều hành hoạt động nhanh, nhưng chức năng cơ bản ban đầu khó điều hướng. Một số tính năng khá thô sơ, chẳng hạn như bật tuần hoàn không khí để kiểm soát khí hậu, yêu cầu một số lần nhấn nút. Cài đặt Android Auto không dây khởi động nhanh, giữ kết nối liên tục và khá dễ dàng chuyển đổi vào và ra khỏi phản chiếu điện thoại khi truy cập các chức năng khác của xe Chế độ xem điều hướng vệ tinh tăng cường chồng các hướng lên tầm nhìn từ camera hướng về phía trước, nhưng đó là độ rõ nét của màn hình hiển thị trên đầu mà bạn sẽ có xu hướng dựa vào đó thay vì liếc xuống màn hình khi bạn đến gần một ngã ba Việc tích hợp nhiều chức năng bổ sung vào màn hình cảm ứng, dù tốt hay xấu, đã cho phép thiết kế cabin thực sự sạch sẽ, có bảng điều khiển trung tâm rộng rãi với bệ tì tay nổi, một vài giá để cốc, cổng USB-C kép, hai cổng 12- 203 BMW cũng đã nỗ lực hết mình trong việc tạo ra các tấm ốp trang trí mỏng và lỗ thông hơi để giải phóng không gian và tạo cảm giác thông thoáng. Vị trí lái tốt, với vô lăng và ghế ngồi có nhiều khả năng điều chỉnh, ghế sau được chỉnh điện theo tiêu chuẩn trong xDrive20i Bản thân những chiếc ghế trước cũng rất thú vị, với việc BMW trang bị một chiếc ghế thể thao là tiêu chuẩn cho tất cả các mẫu xe, mặc dù đây là chiếc ghế mà công ty đã cố gắng tạo ra sự thoải mái hơn cũng như một lượng hỗ trợ bên khá tốt. Thông thường, điều này dẫn đến một chiếc ghế cồng kềnh ảnh hưởng đến không gian của hàng ghế sau, nhưng giống như Lotus đã đạt được với ghế Probax của mình, BMW đã cố gắng giữ cho hình dáng của chiếc ghế tương đối mảnh mai. Chiều dài cơ sở tăng thêm 22mm giúp tạo khoảng trống cho đầu gối Khoảng không phía trước phù hợp cho những người lái xe cao hơn, ngay cả khi có trang bị cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính kép. Ở phía sau, có rất nhiều chỗ cho hai người lớn có kích thước vừa phải, mặc dù vị trí chỗ ngồi cao hơn một chút. Kết quả là bất kỳ ai cao trên 6 feet có thể thấy tóc của họ chải xung quanh cửa sổ trời 203 Băng ghế sau gập 40. 20. 40, vì vậy trong khi cả hai vị trí ngồi bên ngoài đều ổn, thì ghế giữa chắc chắn là lựa chọn không được ưu tiên, cao hơn, hẹp hơn và cứng hơn. Hành khách phía sau có lỗ thông hơi và một cặp cổng USB-C và cũng có một lợi ích bổ sung là đường cửa sổ không bị hất lên quá mạnh, cho phép trẻ nhỏ hơn có thể nhìn ra ngoài Tất cả các ngăn ở cửa có thể lớn hơn một chút để chứa các chai lớn tốt hơn, nhưng ngăn chứa đồ trung tâm tương đối rộng rãi và có thêm không gian nhỏ bên dưới bệ tì tay nổi Cốp xe BMW X1 2023Di chuyển vòng ra phía sau và cửa hậu vận hành bằng điện hơi nhàn nhã để mở ra 540 lít không gian cốp với hàng ghế sau tại chỗ và lên đến 1600 lít khi chúng được gập lại. Đó là nhiều hơn 35 lít so với X1 trước đó ở chế độ năm chỗ ngồi và hơn 50 lít ở chế độ hai chỗ ngồi 203 Lái xe như thế nào?Điều đó phụ thuộc rất nhiều vào mong đợi của bạn. Tiếp cận chiếc xe với hy vọng nó là tay lái nhạy bén nhất trong lớp, đội chiếc mũ 'Cỗ máy lái xe tối thượng' của bạn và bạn có thể sẽ hơi thất vọng khi ra về. Đối với những người khác có cái nhìn hợp lý hơn về những người mua SUV nhỏ gọn và tại sao, thật khó để không bị ấn tượng Trước tiên, chúng tôi đã lấy mẫu sDrive18i và mặc dù rõ ràng rằng bất kỳ chiếc SUV nào có công suất 115kW/230Nm để đẩy 1575kg lên đường sẽ không thực sự là một quả cầu lửa, nhưng nó chưa bao giờ có cảm giác như thể nó được chỉ định dưới mức trong bộ phận động cơ đối với những người điển hình. . Nó sẽ đạt 100km/h trong 9. 0 giây, không quá nhanh nhưng cũng không quá chậm 203 Ba xi lanh 1. Động cơ 5 lít phát ra tiếng kêu có mục đích khi nhấn và hộp số ly hợp kép bảy cấp thực hiện tốt công việc giúp bạn luôn say mê với công suất Đó là một điều tốt bởi vì không có lẫy chuyển số để lướt lên và xuống 'hộp nếu bạn muốn Chất lượng xe, gót chân Achilles của X1 bấy lâu nay, giờ đây đã ở mức chấp nhận được, mặc dù thực tế là chiếc xe tôi lái đã loại bỏ bánh xe hợp kim 18 inch tiêu chuẩn để chuyển sang vành 19 inch được bọc bằng cao su Hankook Ventus Evo có kích thước 245/45 R19 tất cả Nó đối phó tốt với một số đường phố đặc biệt tồi tàn của thành phố và ngay cả khi không thể tránh khỏi ổ gà trong những chiếc gậy, khả năng giảm xóc đã được đo và, vâng, cảm giác đắt tiền 203 Hệ thống lái không đạt được điểm cao như vậy. Mặc dù nó đúng và chính xác, nhưng vành quá dày và sự hỗ trợ đến mức phản hồi chân thực dễ thấy khi không có nó Bạn đã quen với nó, nhưng điều đó có nghĩa là X1 không phải là loại xe mà bạn nhảy vào và lái chỉ để giải trí. Nó hơi quá im lặng về mặt đó để thỏa mãn, mặc dù có quá nhiều thị trường mục tiêu sẽ quan tâm. Chuyển sang chế độ Thể thao chỉ tăng thêm trọng lượng mà không cung cấp bất kỳ tương tác bổ sung nào. Điểm cộng của hệ thống lái trợ lực điện anodyne là BMW là một chiếc xe rất dễ điều khiển và đỗ xe ở tốc độ thấp, tầm nhìn tốt và camera quan sát xung quanh tuyệt vời. 203 Thay vào đó, hãy chọn xDrive20i và bạn sẽ nhận ra ngay rằng động cơ 150kW/300Nm đang mang lại khả năng vận hành nhanh hơn đáng kể. Ngay cả trong điều kiện ẩm ướt khủng khiếp mà chúng tôi đã lái nó, hiện tượng bánh trước bị khựng lại là điều đáng chú ý bởi nó không có và chúng tôi không cảm thấy có bất kỳ sự can thiệp nào của hệ thống kiểm soát lực kéo, vì vậy hệ thống dẫn động bốn bánh vẫn hoạt động tốt BMW tuyên bố 7. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây đối với biến thể xDrive20i, khá nhanh. Một lần nữa, BMW đã nâng cấp bánh xe, với tùy chọn 20 inch lần đầu tiên được cung cấp trên X1. Ngay cả điều này cũng không thể chấp nhận được chất lượng xe quá tệ, lốp 245/40 R20 Continental EcoContact 6 êm hơn một chút trên bề mặt dăm thô so với Hankook trước đây Tùy chọn gói M Sport mang đến hệ thống treo M Sport với chiều cao xe giảm 15 mm, hệ thống lái M Sport và giảm xóc chọn lọc theo tần số, đây là một ý tưởng hay nếu bạn có ý định chọn la-zăng hợp kim 20 inch 203 Làm thế nào là nó trên nhiên liệu?BMW tuyên bố con số kinh tế kết hợp là 6. 5L/100km cho 2023 X1 sDrive18i và 7. 4L/100km cho xDrive20iMột buổi ra mắt báo chí địa phương với thời gian ngồi hạn chế không phải là nơi tốt nhất để đánh giá khả năng tiết kiệm nhiên liệu của phương tiện – trên thực tế, đó gần như là điều tồi tệ nhất – vì vậy chúng tôi thực sự không thể lấp đầy quá nhiều khoảng trống về mức tiêu thụ trong thế giới thực vào thời điểm này. Kiểm tra lại để so sánh đầy đủ với các đối thủ cho cái đó Các số liệu chính thức có vẻ không quá tệ khi tách biệt, nhưng đáng để xem xét rằng Volvo tuyên bố 6. 7L/100km cho XC40 B5 184kW và Mercedes có mức tiêu thụ giống hệt nhau cho GLA250 4Matic 165kW, cả hai đều mạnh hơn đáng kể so với xDrive20i 203 Làm thế nào là nó an toàn?BMW X1 2023 vẫn chưa được ANCAP kiểm traCả hai người tiền nhiệm của nó đều đạt được xếp hạng năm sao đầy đủ và mặc dù chúng tôi không thể cho rằng mẫu mới này sẽ phù hợp, nhưng sẽ là một bất ngờ lớn nếu nó không đạt được điểm đó Ngay cả X1 sDrive18i cấp nhập cảnh cũng được trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn tiêu chuẩn, chỉ có gói Hỗ trợ Lái xe Chuyên nghiệp nằm trong danh sách tùy chọn. Điều này cung cấp cho bạn các chức năng lái và kiểm soát làn đường nếu bạn cần chúng Tính năng an toàn tiêu chuẩnKiểm soát hành trình tự động với chức năng Stop&GoKiểm soát phanh khi vào cuaTúi khí phía trước, bên và túi khí Kiểm soát lực kéo chủ động Giám sát điểm mù Hỗ trợ đèn pha Cảnh báo chệch làn đườngĐèn pha LED với chức năng thích ứngCảnh báo thay đổi làn đườngGương chiếu hậu chống chóiCảnh báo va chạm phía trước với can thiệp phanhKiểm soát khoảng cách đỗ xeCảnh báo giao thông cắt ngang phía sauHỗ trợ đỗ xeNgăn ngừa va chạm phía sauChế độ xem toàn cảnh, chế độ xem 3D và xung quanh 203 Bảo hành và chi phí vận hànhĐây là một số tin tốt. Cho đến gần đây, BMW đã gặp bất lợi so với các đối thủ cao cấp trong việc cung cấp cho người mua bảo hành ba năm thay vì năm năm. Vâng, điều đó bây giờ đã thay đổi Ngày chính thức bảo hành có hiệu lực từ ngày 1 tháng 11 năm 2022, nhưng hiệu lực được lùi vào ngày đăng ký từ ngày 1 tháng 10 năm 2022 như một cử chỉ thiện chí Wolfgang Buechel, Giám đốc điều hành của BMW Group Australia, cho biết. “Chính sách bảo hành mới bổ sung hoàn hảo cho nhiều lợi ích sở hữu đa dạng của chúng tôi, khiến việc mua một chiếc BMW hoặc Mini mới thậm chí còn hấp dẫn hơn đồng thời mang lại sự an tâm lâu dài cho khách hàng của chúng tôi trong suốt hành trình sở hữu của họ. ” Phạm vi lái xeVới bình xăng 51 lít, phạm vi hoạt động của sDrive18i trung bình là 784 km trong khi sDrive20i phải đi được 689 km giữa các lần đổ xăng. Cả hai sẽ chạy trên 95 RON cao cấp không chì giá trị bán lạiGiá trị còn lại trong ba năm được xác định ở mức 56% cho cả hai biến thể động cơ xăng 203 XÁC MINHNgười mua BMW X1 2023 sẽ có được một chiếc SUV nhỏ gọn đẹp mắt, tinh tế và hoàn thiện tốt mà không bao giờ có cảm giác như thể nó đang quá cố gắng để gây ấn tượng BMW X1 là một chiếc xe dễ bị đánh giá thấp. Cả hai biến thể trước đó đều không đốt cháy đồ lót của những người thử nghiệm đường chuyên nghiệp nhưng vẫn hoạt động hợp lý trong bảng xếp hạng doanh số. Mô hình thế hệ thứ ba được cắt từ một loại vải khác Có cảm giác như X1 đã thoát khỏi giai đoạn thiếu niên vụng về và cuối cùng cũng hiểu được vị trí của mình trong hệ thống phân cấp SUV của Munich. Nó không cố gắng để trở nên đặc biệt thể thao và càng tốt cho nó Người mua sẽ có được một chiếc SUV cỡ nhỏ được hoàn thiện tốt, tinh tế và đẹp mắt mà không bao giờ cảm thấy như thể nó đang quá cố gắng để gây ấn tượng Hoàn toàn có thể chọn một chiếc sDrive18i cơ bản và lái nó ra khỏi đại lý mà không có tùy chọn nào chính xác và không cảm thấy như thể bạn đã tự làm hại mình Một lời khuyên mà tôi muốn đưa ra là để duy trì chất lượng xe, đừng bị cám dỗ bởi việc tăng kích thước bánh xe. Thành lốp là bạn của bạn Tất nhiên, sẽ có một số người thắc mắc về khối lượng động cơ bạn nhận được so với số tiền bỏ ra khi chọn X1 và đó là một mối quan tâm hợp lệ. Có nhiều lựa chọn tốt hơn xung quanh nếu bạn muốn một chiếc SUV nhỏ gọn với một số nọc độc khi bạn đạp phải bàn đạp Nếu tốc độ hoàn toàn không quan trọng bằng yếu tố mang lại cảm giác dễ chịu của một chiếc xe gắn kết và thực sự dễ mến, bạn sẽ tìm thấy rất nhiều điều thích thú ở X1 mới nhất THÊM Tất cả Tin tức & Đánh giá BMW X1 THÊM Mọi thứ về BMW Thông số kỹ thuật BMW X1 2023ModelBMW X1 sDrive18iEngine1499cc 3 xi-lanh, dohc, 12v, turbo-xăngCông suất tối đa115kW @ 4500-6500rpmMô-men xoắn cực đại230Nm @ 1480 - 4200rpmHộp số ly hợp kép 7 cấpTrọng lượng1505kgTiết kiệm7. 4L/100km0-100km/h9. 0 giây (đã xác nhận quyền sở hữu)Giá$53.900 + chi phí trên đườngĐang giảm giá Cứ cho là tình hình có thể thay đổi tùy theo sự chậm trễ của sản phẩm, nhưng người phát ngôn của BMW Australia tự tin rằng sẽ có một chút chậm trễ trong quá trình sản xuất. Các đại lý đã trích dẫn thời gian giao hàng trong năm tháng kể từ khi đặt hàng ban đầu đến khi giao hàng Bạn có muốn bảo hành hay không? . Đó là một điều tốt hơn Tôi nên gắn bó với sDrive18i hay chi tiền mua xDrive20i?Trừ khi bạn thực sự muốn mẫu xDrive có thể hoạt động trong mọi thời tiết, còn không thì thật khó để biết sDrive sẽ gây thất vọng như thế nào. Nếu bất cứ điều gì, động cơ ba nồi của nó là đơn vị đặc trưng hơn và mặc dù nó chậm hơn đáng kể so với động cơ hai lít của xDrive20i, X1 chưa bao giờ cảm thấy một công cụ lái xe tập trung đến mức điều này phát sinh thành một vấn đề lớn Tôi muốn một hộp số tay. Bất kỳ phạm vi cho điều đó?KHÔNG. di chuyển trên Trình ghi ổ đĩa hoạt động như thế nào?Giữ nút máy ảnh và bạn sẽ có thể ghi lại đoạn phim dài tới 40 giây. BMW tuyên bố bạn có thể “quay phim những phong cảnh đẹp cũng như những tình huống lái xe quan trọng trong giao thông đường bộ” Tại sao phiên bản Android của Digital Key Plus chỉ hoạt động với điện thoại Google Pixel?Tính năng Digital Key Plus cho phép người lái sử dụng NFC (Giao tiếp trường gần) và UWB (Băng tần siêu rộng) để truy cập vào xe. NFC yêu cầu đặt điện thoại trên tay nắm cửa để khóa/mở khóa và đặt điện thoại vào khay đựng điện thoại thông minh để khởi động xe. Về cơ bản, UWB cho phép điện thoại của bạn sử dụng chức năng tương tự như Truy cập Tiện nghi, theo đó điện thoại có thể nằm trong túi của bạn để mở khóa/khóa xe và khởi động xe miễn là điện thoại ở trong xe. Hiện tại đối với Android, chỉ các thiết bị Google Pixel mới có khả năng thiết lập chức năng Digital Key/Digital Key Plus. Pixel 6 & 7 được trang bị NFC, trong khi Pixel Pro 6 & Pro 7 được trang bị UWB, nhưng chức năng này chưa được ra mắt để hoạt động trên xe. Đây là một chủ đề đang phát triển khi nhiều nhà sản xuất điện thoại thông minh kích hoạt chức năng cho thiết bị của họ 7. 9/10Điểm Phân tích điểm số8. 0 An toàn, giá trị và tính năng 8. 0 Thoải mái và không gian 7. 5 Động cơ và hộp số 7. 5 Đi xe và xử lý 8. 5 Công nghệ Những điều chúng tôi thích
Không nhiều lắm
Andy Được rồi bánh xe biên tập Biên tập viên của Wheels mang 25 năm kinh nghiệm lên ghế nóng. Ban đầu có trụ sở tại Châu Âu, Enright đã điều khiển hầu hết mọi thứ và thích kể những câu chuyện đằng sau cả kim loại mới và kim loại cũ. Giờ đây, trong lần thứ hai làm việc tại Wheels, Enright yêu thích những chiếc xe mang lại cảm giác thú vị và mang lại sự khéo léo trong chức năng. Kỳ lạ ghét những chiếc xe mui trần và bối rối trước những lựa chọn ăn uống cao cấp Lốp xe BMW X1 2023 cỡ nào?2023 BMW X1 4 Dr Sport Utility xDrive28i Lốp 205/65R17 (102Y).
Trang bị tiêu chuẩn trên BMW X1 2023 là gì?BMW X1 2023 có 10. Cụm công cụ kỹ thuật số 25" và 10. Màn hình thông tin trung tâm 7" , cung cấp khả năng điều khiển trung tâm bằng cảm ứng. Thêm hệ thống Live Cockpit Professional có sẵn để nhận công nghệ Thực tế ảo tăng cường Head-up Display và Video.
BMW X1 2023 có đi kèm lốp run flat không?Với bánh xe 20 inch tùy chọn và lốp hiệu suất runflat trong gói M Sport, X1 sẽ đạt vận tốc 149 dặm/giờ. X1 sẽ có 8. Khoảng sáng gầm xe 1 inch, nhưng như trước đây, chúng tôi cho rằng nó sẽ thiên về hiệu suất trên đường hơn là đường địa hình
BMW X1 2023 có vô lăng sưởi không?Tính năng an toàn và công nghệ nội thất ấn tượng
. Ghế trước có sưởi và vô lăng có sưởi cũng được cung cấp . |
