Các tính năng an toàn của Toyota RAV4 hybrid 2023 là gì?

Toyota tạo ra một phiên bản plug-in hybrid có tên RAV4 Prime và nó vẫn hấp dẫn ngay cả khi nó không còn đủ điều kiện nhận tín dụng thuế thu nhập liên bang. Vậy điều gì làm cho PHEV này trở nên đặc biệt? . 9 giây, và cung cấp phạm vi lái xe điện 42 dặm trên một pin đầy. Sau đó, khi bật động cơ bốn xi-lanh chạy bằng xăng, RAV4 Prime đạt 38 mpg khi lái xe kết hợp

Tất cả sự tốt đẹp này đi kèm với một mức giá cao, và tùy thuộc vào mức độ trang trí bạn chọn, nó có thể đắt hơn gần 9.500 USD so với một chiếc RAV4 Hybrid được trang bị tương đương.

Nếu bạn cho rằng mức giá của RAV4 Prime đáng để trả cho hiệu suất bổ sung và khả năng di chuyển chỉ bằng điện, chúng tôi khuyên bạn nên mua phiên bản SE. Đây là phiên bản cơ sở của Prime nên có ghế bọc vải, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8 inch nhỏ hơn và chỉ có 6 loa âm thanh nổi. Mặt khác, SE được trang bị tốt và hầu hết các tính năng bổ sung của phiên bản XSE đắt tiền là không cần thiết

Để kiểm soát chi phí, chúng tôi cũng khuyên bạn nên bỏ qua màu sơn đỏ Supersonic Red đắt đỏ và trừ khi bạn sống ở nơi có khí hậu lạnh, bạn sẽ không cần gói Weather & Moonroof. Bằng cách đơn giản hóa, bạn có thể nhận được Prime SE với giá 43.675 đô la, bao gồm phí đích

Trong khi không có J. D. Chưa hết, khi đánh giá độ tin cậy về sức mạnh cho Toyota RAV4 2023, nó đã đạt điểm tổng thể là 82 trên 100 vào năm 2022 và 81 cho Chất lượng & Độ tin cậy, đây là một kết quả rất tốt. Vẫn chưa có đợt thu hồi nào cho năm 2023 nhưng đối với mẫu xe năm 2022, tất cả các phiên bản RAV4 đều bị thu hồi một lần do túi khí phía trước có thể không bung. Các xe hybrid cũng bị thu hồi một lần vì kiểm soát độ ổn định có thể bị vô hiệu hóa khi xe khởi động. Đặc biệt, RAV4 Prime 2021 đã có một đợt thu hồi khác do đèn pha có thể bị điều chỉnh sai, dẫn đến chói mắt quá mức cho những người lái xe ngược chiều

Gói bảo hành cũng khá chuẩn cho phân khúc. Các vấn đề liên quan đến cản trước được bảo hành trong 3 năm/36.000 dặm, trong khi kế hoạch hệ thống truyền động có hiệu lực trong 5 năm/60.000 dặm. Các mô hình hybrid cũng nhận được bảo hành linh kiện điện tám năm / 100.000 dặm. ToyotaCare được bao gồm trong mọi giao dịch mua mới, cung cấp hai năm/25.000 dặm bảo trì định kỳ và hai năm hỗ trợ bên đường

Giống như người anh em họ xa của chúng, chiếc hatchback Prius hybrid, RAV4 Hybrid và RAV4 Prime 2023 plug-in hybrid nhằm mục đích mang lại hiệu suất nhiên liệu ấn tượng cho phân khúc SUV nhỏ gọn. Và họ thành công. Nhưng hệ truyền động điện khí hóa của họ cũng đi kèm với những lợi ích khác, cụ thể là hiệu suất tốt hơn. Đối với một điều, cả hai đều nhanh hơn RAV4 nonhybrid — đặc biệt là mẫu Prime, thật đáng kinh ngạc, có khả năng vượt qua một chiếc xe thể thao Supra bốn xi-lanh tới 60 dặm / giờ. Thật tệ là khả năng xử lý của RAV4 Hybrid không phải là một chiếc xe thể thao sắc bén — thực tế là hoàn toàn ngược lại, vì cách cư xử trên đường không phổ biến của nó không có khả năng làm hài lòng những người lái xe coi trọng tính thể thao trong chuyến đi hàng ngày của họ. Đối với những người muốn tham gia nhiều hơn một chút vào trải nghiệm lái xe — hãy nhớ rằng, chúng ta đang nói về những chiếc SUV chính thống ở đây, không phải những chiếc sedan thể thao — có Honda CR-V, Hyundai Tucson và Kia Sportage. Tất cả đều cung cấp các mô hình lai. Tuy nhiên, RAV4 Hybrid là một chiếc crossover cỡ nhỏ đẹp mắt, thiết thực và thoải mái, tiết kiệm xăng, quá đủ để một người Mỹ yêu thích SUV cảm thấy hài lòng.

Có gì mới cho năm 2023?

Phiên bản Woodland thô sơ mới của RAV4 Hybrid sẽ gia nhập đội hình cho năm 2023. Cùng với lốp xe địa hình, Woodland Edition còn trang bị bộ giảm xóc TRD, bánh xe màu đồng, giá nóc, tấm chắn bùn, huy hiệu ngoại thất màu đen và một bộ thảm trải sàn 4 mùa đặc biệt có logo Woodland Edition. Màu ngoại thất được giới hạn ở màu đen, xanh và trắng. Tất cả các mẫu xe giờ đây đều đi kèm với giao diện thông tin giải trí thế hệ tiếp theo của Toyota — một bản nâng cấp đáng hoan nghênh so với phiên bản cũ — bao gồm Apple CarPlay và Android Auto không dây tiêu chuẩn cũng như khả năng cập nhật qua mạng

Giá cả và cái nào để mua

Nếu bạn có thể đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế xe điện trị giá 7500 đô la, thì RAV4 Prime là điều không cần bàn cãi, vì ưu đãi tài chính của chính phủ sẽ giảm giá đáng kể — và bạn sẽ có được một chiếc RAV4 với nhiều năng lượng hơn và phạm vi lái đáng kể chỉ sử dụng điện. Trong số hai mẫu Prime, XSE được trang bị nhiều tính năng tiêu chuẩn hơn, bao gồm bánh xe 19 inch, cửa sổ trời và hệ thống thông tin giải trí với màn hình lớn hơn 10 inch. Màn hình 5 inch. Nếu bạn không đủ điều kiện nhận tín dụng thuế, chúng tôi khuyên dùng XLE Hybrid, cung cấp nhiều thiết bị tiêu chuẩn hơn LE cơ sở mà không bị tăng giá nhiều. Người mua XLE sẽ được tận hưởng các tiện ích như lối vào thụ động không cần chìa khóa, ghế lái chỉnh điện, đèn pha projector LED với chùm sáng cao tự động, gương ngoại thất sưởi, giám sát điểm mù và đèn sương mù phía trước.

Động cơ, truyền động và hiệu suất

RAV4 Hybrid được cung cấp bởi 2. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít được hỗ trợ bởi hai mô-tơ điện cho tổng công suất 219 mã lực. Hệ dẫn động tất cả các bánh là tiêu chuẩn—một trong các động cơ điện cung cấp năng lượng cho bánh sau và động cơ thứ hai và động cơ xăng dẫn động bánh trước—cũng như hộp số tự động biến thiên liên tục (CVT). RAV4 Hybrid không chỉ hiệu quả hơn so với mẫu không sử dụng điện mà còn nhanh hơn. Mô hình Phiên bản Woodland mà chúng tôi đã thử nghiệm đã vượt qua 7. Thời gian 3 giây 60 dặm / giờ trong tay chúng tôi trong khi kiểu máy chỉ chạy xăng cần 8. 0 giây để thực hiện cùng một tác vụ. Người lái xe cũng sẽ cảm thấy như vậy, đặc biệt là xung quanh thị trấn, nơi mà động cơ điện cung cấp năng lượng ngay lập tức một cách hài lòng giúp nó có thêm lực đẩy khi cất cánh từ một điểm dừng. Nếu bạn muốn hiệu suất cao hơn nữa, mẫu Prime sẵn lòng đáp ứng. Trong thử nghiệm của chúng tôi, RAV4 Prime đã tăng tốc lên 60 dặm/giờ chỉ trong 5. 6 giây. Giống như RAV4 tiêu chuẩn, khả năng xử lý của các mẫu hybrid và Prime tốt và cảm giác lái thoải mái, nhưng đừng mong đợi bất kỳ khả năng vào cua nào ở đây

Phạm vi, sạc và tuổi thọ pin

Plug-in hybrid RAV4 Prime lưu trữ các electron của nó trong 18. Bộ pin 1 kWh và EPA đánh giá phạm vi lái xe chỉ bằng điện của nó ở mức 42 dặm. Trong thử nghiệm của mình, chúng tôi đã lái được 32 dặm chỉ bằng điện, nhưng đó là trên đường cao tốc; . một 3. Bộ sạc tích hợp 3 kWh là tiêu chuẩn và bộ sạc 6. Bộ sạc 6 kWh là tùy chọn trên Prime XSE; . 5 giờ trên ổ cắm 240 volt. Nếu chỉ có ổ cắm 120 volt, thời gian sạc dự kiến ​​sẽ là khoảng 12 giờ

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

Khi so sánh với RAV4 dẫn động bốn bánh chạy bằng xăng, mẫu hybrid hiệu quả hơn nhiều. EPA ước tính nó sẽ đạt được 41 mpg trong thành phố, 38 mpg trên đường cao tốc và 40 mpg kết hợp, đánh bại RAV4 thông thường lần lượt là 14 mpg, 5 mpg và 11 mpg. Khi chúng tôi thử nghiệm RAV4 Hybrid trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu dài 200 dặm trên đường cao tốc, nó đã cung cấp 37 mpg, ít hơn 1 mpg so với xếp hạng EPA của nó. Mẫu Woodland Edition có vẻ ngoài gồ ghề chỉ quản lý được 32 mpg. Prime đạt được xếp hạng kết hợp của EPA là 94 MPGe và nó đã cung cấp 73 MPGe trong quá trình thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc của chúng tôi. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của RAV4 Hybrid, hãy truy cập trang web của EPA

Nội thất, Tiện nghi và Hàng hóa

Cabin của RAV4 Hybrid được xây dựng tốt và trang bị độc đáo nhưng ưu tiên tính thực dụng hơn phong cách. Với vô số khối và thùng để lựa chọn, bạn sẽ có nhiều không gian để cất những hàng hóa nhỏ, đồng thời tất cả các nút và điều khiển đều dễ tìm và vận hành. Toyota trang bị nhiều tiện ích ở cấp độ cơ sở, chẳng hạn như điều hòa khí hậu tự động hai vùng, vô lăng nghiêng và thu gọn, và sàn giả có thể điều chỉnh độ cao trong khu vực chở hàng. Đi lên các bậc thang trang trí mang đến các tính năng sang trọng như ghế trước và ghế sau có sưởi, đèn nội thất xung quanh và bọc giả da nâng cấp mà Toyota gọi là SofTex. RAV4 Hybrid cung cấp không gian chở hàng và hành khách giống như RAV4 thông thường và trong thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi đã quản lý để vừa 10 vali hành lý phía sau hàng ghế thứ hai và 22 vali khi gập hàng ghế sau lại.

Thông tin giải trí và kết nối

Các mẫu LE và XLE đi kèm với 8. Màn hình thông tin giải trí 0 inch mọc lên từ bảng điều khiển của họ trong khi các mẫu XSE, Limited và Prime XSE cung cấp màn hình 10 inch. màn hình 5 inch. Tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây cũng như điểm truy cập Wi-Fi trên bo mạch đều là tiêu chuẩn. Hầu hết các mô hình cũng đi kèm với 7. Màn hình đo kỹ thuật số 0 inch nhưng lớn hơn 12. Mâm 3 inch có trên các phiên bản Limited và Prime XSE và là tùy chọn trên XLE Premium. Điều hướng và hệ thống âm thanh nổi JBL 11 loa có sẵn. Nếu không, bạn sẽ nhận được một hệ thống sáu loa

Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Toyota đã tích cực áp dụng các tính năng hỗ trợ người lái và cung cấp nhiều tính năng trong số đó là tiêu chuẩn trên dòng sản phẩm RAV4. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm RAV4 Hybrid, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các tính năng an toàn chính bao gồm

• Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
• Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn với hỗ trợ giữ làn đường
• Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn

Phạm vi bảo hành và bảo trì

Tất cả RAV4 đều được bảo hành toàn diện phù hợp với bảo hành của các đối thủ Honda và Nissan, nhưng các mẫu xe điện đi kèm với gói bảo vệ dài hạn cho các bộ phận hybrid của chúng. Khác xa với tiêu chuẩn, chính sách bảo dưỡng định kỳ miễn phí của Toyota kéo dài trong hai năm hoặc 25.000 dặm

Phiên bản nào của Toyota Safety Sense sẽ được giới thiệu cho RAV4 Hybrid 2023?

Toyota RAV4 2023 có giám sát điểm mù không?

RAV4 2023 có hỗ trợ đỗ xe không?

RAV4 2023 có gì khác biệt?