Đức Anh22/01/2019 16:05:18Thứ Hai, 03/10/2016 08:23
Nhiều người sử dụng xe gắn máy tại Việt Nam, đặc biệt là những người ở độ tuổi trung niên hay có sở thích và thói quen gắn ốp những chi tiết trang trí mạ crom hoặc bằng inox để bảo vệ xe. Nhưng dường như đây là hành động “lợi bất cập hại”. Đầu tiên, việc “che chắn” các chi tiết trên xe bằng inox khiến người dùng có cảm giác chắc chắn, an toàn hơn thế nhưng một khi bùn đất đã lọt vào đây thì không thể trôi ra ngoài được. Lâu ngày, dưới tác động của thời tiết và sự dịch chuyển nhất định của những chiếc ốp inox, sự có xát lâu ngày sẽ tạo ra những vết trầy xước ở các chi tiết bên dưới. Đặc biệt đối với lốc máy, nếu dùng ốp inox ở vị trí này sẽ khiến động cơ không giải nhiệt được, nhiệt sẽ khiến lớp sơn của lốc máy, lốc nồi bị ảnh hưởng. Chính vì vậy, việc “bảo vệ” xe luôn mới lại vô tình trở thành việc làm cho chiếc xe mau xuống cấp và xấu xí khi “rũ bỏ” lớp ngụy trang inox.
Tiếp theo, việc dùng ốp pô inox đã từng được cảnh báo dễ gây đứt chân, cứa sâu vào người vô tình chạm phải với nhiều trường hợp phải đi viện để điều trị, tiềm ẩn nguy cơ “sát thương” rất lớn. Không thể phủ nhận trong một số trường hợp va quệt nhẹ nhất định, những chiếc ốp inox này có thể giúp các chi tiết được bảo vệ nhưng để sử dụng về lâu về dài, hậu quả để lại về mặt thẩm mỹ cũng sẽ là điều không thể tránh khỏi, thậm chí còn nặng hơn so với việc xước sơn khi va quệt nhẹ. Tùng Lê Tôi chuẩn bị mua một chiếc xe ga. Bạn bè khuyên nên lắp thêm bộ ốp inox để bảo vệ cũng như trang trí cho xe. Anh/chị nào đã từng lắp bộ ốp inox trên xe ga cho tôi xin ý kiến với ạ. Trúc Nhi - Đồng Nai Độc giả Lê HàTôi đã từng lắp bộ inox trang trí trên chiếc Honda Vision. Thời gian đầu trông khá đẹp, nhưng sau một thời gian thì bộ ốp bắt đầu xuống cấp và mất đi phần mạ sáng bóng bên ngoài trông rất xấu. Một lưu ý nữa là nên tháo ốp inox ra để vệ sinh phía trong định kỳ, nếu không các bộ phận kim loại như nắp che bộ truyền động sẽ bị gỉ sét, hư hỏng. Đại đa số những người sử dụng xe gắn máy tại Việt Nam hay có sở thích và thói quen gắn ốp những chi tiết trang trí mạ crom hoặc bằng inox. Có nhiều sự việc đã từng lên báo với miếng ốp pô và dè sau vô tình gây tổn thương, hầu hết phải vô bệnh viện may lại vì vết cắt rất sâu. Ngoài ra thì những chi tiết này thường được tuyên truyền rằng sẽ bảo vệ nước sơn, hoặc bảo vệ các chi tiết như lốc nồi của xe tay ga. Nhưng sự thật thì không phải như vậy, bảo vệ thì ít, tổn hại thì nhiều. Miếng ốp khi gắn vào sẽ che bề mặt các chi tiết trên xe, và việc che lại khiến nhiều người lầm tưởng nó sẽ bảo vệ cho những chi tiết trên xe. Tuy nhiên do chúng ta thường phải đi xe vào trời mưa, bùn đất, và khi gắn những miếng ốp vào thì bùn đất sẽ chui vô giữa và không thể trôi ra được. Thậm chí khi đi rửa xe thì chi tiết ốp sẽ được rửa sạch, còn những phần bên dưới thì lại thấm nước vào trong và làm bùn đất tiếp tục cứng lại.
Theo mình thì không nên gắn ốp lên xe, còn các bạn thì sao??? |
